近(jìn)日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故车(chē)。

　　为此，财经网汽车联系(xì)到小鹏(péng)汽车(chē)相关(guān)负责人，对方表示：有人故意拿普通(tōng)事(shì)故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶(shǐ)。经核实(shí)，这是(shì)去年十一(yī)期(qī)间的事情，而(ér)且当时驾车的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾驶，只是(shì)单纯的(de)交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶(shǐ)出(chū)事”一(yī)事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏(péng)汽车对(duì)于智能化(huà)的技术(shù)一(yī)直(zhí)非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次(cì)公开表示过，新能源汽车并(bìng)非下一个汽车时代(dài)，智能汽车才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家举(jǔ)办(bàn)了2023技术(shù)架构发(fā)布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新车型研发周(zhōu)期将(jiāng)缩短20％，基于架构(gòu)部分的零部件通(tōng)用化率最高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四(sì)季度财报(bào)电(diàn)话(huà)会上表示(shì)：今(jīn)后一段时间，小(xiǎo)鹏的(de)研发能力会更多体现(xiàn)在保持性(xìng)能的同时(shí)，成(chéng)本(běn)大幅降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明年将实(shí)现自动驾驶超(chāo)50％的(de)成本下降，整车硬(yìng)件（含动力系统(tǒng)）约25％的(de)成本(běn)下(xià)降。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车将从(cóng)软硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让(ràng)全(quán)自(zì)动驾驶(shǐ)成为标(biāo)配。

　　降(jiàng)本(běn)的同(tóng)时，小鹏汽车也(yě)一直在加(jiā)大(dà)研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在(zài)广(guǎng)东省高质量发(fā)展大会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年持(chí)续进行高强度的(de)研发投(tóu)入，每年的研发投入都会(huì)超过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自(zì)动驾驶，在中(zhōng)国超(chāo)过 50 个(gè)城市能(néng)够(gòu)放(fàng)手自动驾驶。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，在2023技术架(jià)构发布(bù)会后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的(de)智能驾驶处(chù)于(yú)领先，特斯(sī)拉(lā)FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国内(nèi)的(de)表现。

　　不过，财经网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅助(zhù)驾(jià)驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道(dào)上开(kāi)启自动(dòng)辅(fǔ)助驾驶行驶(shǐ)时(shí)，撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧(cè)翻(fān)在路(lù)上(shàng)的(de)汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车(chē)官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车辆前方环境的观察并及时接(jiē)管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车(chē)主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到(dào)前(qián)方车辆(liàng)故障抛锚(máo)，发生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车(chē)主(zhǔ)还表示：事故发生(shēng)时，时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应(yīng)称：经核实，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与前方检查车辆(liàng)故障(zhàng)人(rén)员发生碰撞，发(fā)生人员伤亡。目(mù)前交警部门已立(lì)案处理，门店第一时(shí)间已前往现场协助处理(lǐ)。将全力配合相关部门(mén)进行事故调查(chá)，持续跟进(jìn)后续(xù)结果，并协助客(kè)户(hù)处(chù)理后(hòu)续相关事宜(yí)。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进(jìn)地下车库时“刹车失灵”，继而(ér)发(fā)生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(c日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家hē)售后工作人员表(biǎo)示(shì)：车主下(xià)地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上(shàng)雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力不足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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