柴油结腊加热后为(wèi)什么结(jié)腊不化？柴油结腊加热后结腊不化是因为加热温度(dù)没(méi)有(yǒu)到达(dá)能(néng)让其溶(róng)解的温度，再(zài)加热即可的。关于柴(chái)油结腊加热(rè)后(hòu)为什么结腊不化(huà)以及柴(chái)油(yóu)结(jié)腊加热后为什么结腊不化(huà)，柴油(yóu)结腊怎样处理，柴油冬天结蜡处理(lǐ)，柴油结蜡(là)后能(néng)消融么，柴油车结腊怎(zěn)样办等(děng)问题，农商网将为你收拾(shí)以下的日子(zi)常识：

柴油能够直接点(diǎn)着吗(ma)

　　柴油是不能(néng)够直接点着的。

　　柴油不能直接点着,一般的(de)火柴和打火机点直(zhí)接点不会着,因为柴油(yóu)的沸点高,需求(qiú)加压(yā)才干点着。

　　因为柴油的燃点比汽油的燃点低(dī),在内燃机(jī)中,柴油可采用紧缩发(fā)生的热(rè)量即可到达燃点,而汽油机在一般(bān)紧(jǐn)缩比下难到达(dá)其燃(rán)点(diǎn),只能(néng)采纳电(diàn)火花(火花塞)去点着。

柴油(yóu)结腊加热(rè)后为什么(me)结腊不化

　　柴油结腊加热后结腊不(bù)化是因为加热温度没有到达能让其溶解的(de)温度，再加热即可。

　　选用(yòng)柴油的(de)标号假如不适合运用(yòng)温度(dù)区间，发动(dòng)机中的燃油体系就可能(néng)结(jié)蜡(là)，阻塞油路，影响发动机的正(zhèng)常(cháng)作业。

　　柴油的标号越低，结蜡(là)的可能性就越小。

　　柴油，是轻质石油(yóu)产品，杂乱烃类混合物(wù)，为柴(chái)油机燃料，首要由原油(yóu)蒸馏、催化(huà)裂化、热裂化(huà)、加氢裂化、石油焦化等进程出产的柴(chái)油(yóu)馏分分配而成，也可由页香炉里面放什么东西插香 香炉里面可以放大米吗(yè)岩油加(jiā)工(gōng)和煤液化制取，分为轻(qīng)柴油(yóu)和重柴油两大类。

　　广泛用于大型(xíng)车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只的柴油发动机。

　　与(yǔ)汽油机比较，柴油机(jī)热(rè)效率高，燃油耗(hào)费率低(dī)。

柴(chái)油为什么会结腊(là)

　　柴油中含有一定量的蜡（即正构烷烃），当温度下(xià)降时，这些蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使(shǐ)柴油凝结，即结腊。

　　柴(chái)油在温度(dù)到达(dá)浊点的时(shí)分，会呈现污浊现象，柴油中所(suǒ)含有(yǒu)的高熔点是白腊烃(tīng)以片状或针状结晶(jīng)分出，这些晶体渐渐(jiàn)的增(zēng)大并经(jīng)过其菱(líng)角相(xiāng)互(hù)连接，构(gòu)成三角网状(zhuàng)结构，把低熔点的油品吸附并包裹其间(jiān)，让油品失掉活动性(xìng)。

　　一般柴油中的正构烷烃(tīng)含量约(yuē)为15%~30%，当柴(ch香炉里面放什么东西插香 香炉里面可以放大米吗ái)油被冷却时(shí)，只需有0.5~2.0%白腊分出的时(shí)分，就可使(shǐ)柴油凝结，即结(jié)腊。

　　扩展(zhǎn)材料(liào)：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依(yī)据(jù)温度加对应标号(hào)柴油(yóu)，目前(qián)国内运用的轻柴油按凝结点分为6个(gè)标号，选用(yòng)不同标(biāo)号(hào)的柴油应(yīng)首要依据(jù)运用时的气温决(jué)议(yì)。

　　选用柴油的标号(hào)假如不(bù)适合运用温(wēn)度区间，发动机中的燃油体系就(jiù)可能结蜡，阻塞油路，影(yǐng)响(xiǎng)发动机的正常作业。

　　柴(chái)油的标号(hào)越(yuè)低(dī)，结蜡(là)的可能性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油(yóu)含蜡(là)量超支运(yùn)用剂量不确定，冬天更简单结蜡，主张选用规范柴油。

　香炉里面放什么东西插香 香炉里面可以放大米吗　3、运用(yòng)防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂能有用下(xià)降柴油(yóu)冷滤点和(hé)凝点，进(jìn)步柴油(yóu)的低温活(huó)动(dòng)功能(néng)。

　　参(cān)考材料来历：百度百科-柴(chái)油降凝剂

　　参考材料来历：百度百科-柴油

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