东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是(shì)他们的(de)营收哈(hā)~在过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候(hòu)，不但(dàn)不(bù)亏钱(qián)，还不声不(bù)响的赚了(le)3911万(wàn)元，成为(wèi)当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航(háng)空，怎么做到(dào)别人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人(rén)怨的(de)，但(dàn)春秋(qiū)航空能吊(diào)打(dǎ)同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航空同(tóng)一(yī)时(shí)间的价(jià)格普遍会比其(qí)他航司(sī)便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空的直销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节(jié)省(shěng)了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么保证自己的利(lì)润呢(ne)？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的(de)价格超过机票的价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不(bù)带行李(lǐ)，人家(jiā)节(jié)省燃(rán)油(yóu)费，你带行李，人家(jiā)赚了托(tuō)运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚至你还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思ng>这就是春秋(qiū)航空的终极致富(fù)密码，主打(dǎ)的就是(sh不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思ì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来(lái)的都是小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提高使(shǐ)用(yòng)率(lǜ)。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏(kuī)损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量(liàng)航线改成短途高频(pín)的直航，这样就可以用高(gāo)密(mì)度排班来(lái)提高(gāo)飞机的日(rì)使用率。也就是说，只要飞不死，我(wǒ)就往(wǎng)死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去的三(sān)年里，春秋航空的客(kè)座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是(shì)一张，要是民(mín)航允(yǔn)许的话(huà)，我连(lián)站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航线都(dōu)是来往(wǎng)二(èr)三(sān)线城市，为什么？因(yīn)为(wèi)非核心城市(shì)可以获得较高(gāo)的财政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万(wàn)，这其(qí)中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去这(zhè)一(yī)块的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这(zhè)些年，春秋(qiū)的差(chà)评是真不少(shǎo)。创始人王正华有一句(jù)名言(yán)：钱一半是赚的，一半是省的(de)，春秋也的(de)确(què)做到了。但现在(zài)航班逐渐恢(huī)复，也有越(yuè)来越多的廉价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续走之前(qián)的老路(lù)，搞得春秋成(chéng)为大家无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗？

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