6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车(chē)整理的(de)16家新能源品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国(guó)内(nèi)新能源车市正呈加速回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度(dù)销量新高，其中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品(pǐn)牌(pái)交(jiāo)付量破万。其中理想汽车(chē传颂和传诵是什么意思区别，传颂和传诵的意思)5月以28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这是其连续(xù)第三(sān)个(gè)月交付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展示(shì)了理(lǐ)想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务是(shì)提升供应链(liàn)的供(gōng)应量，因为年(nián)初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新(xīn)势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为(wèi)目前来(lái)看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销(xiāo)4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽(qì)车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月(yuè)交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相(xiāng)对(duì)平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全(quán)系2023款车型陆(lù)续启动交(jiāo)付后，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评(píng)价(jià)称，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的(de)热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处(chù)于交付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低(dī)迷主要受(shòu)改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费(fèi)者持币观望(wàng)的(de)影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付(fù)时间不会(huì)拖延很(hěn)久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完(wán)成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八(bā)月份的(de)交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续(xù)第三个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造了(le)历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和(hé)一系(xì)列(liè)优惠政策推(tuī)出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两(liǎng)款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补贴权(quán)益(yì)。

　　除(chú)产(chǎn)品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大(dà)本营”所处(chù)的(de)广(guǎng)州(zhōu)市，已发起新一(yī)轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的新能(néng)源(yuán)汽车(chē)（以(yǐ)发票日期(qī)为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完成注(zhù)册(cè)登记的个人消费者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目(mù)前还在加(jiā)码(mǎ)终端的优惠(huì)力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可(kě)叠加享受(shòu)金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间(jiān)也(yě)表现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势(shì)品(pǐn)牌贡(gòng)献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车(chē)型(xíng)均在市场中取(qǔ)得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪(kè)还将在(zài)年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计(jì)交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年(nián)度目标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规(guī)模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经(jīng)不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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