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胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗

胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年,这三大国有航司(sī)共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元!

  不过,春秋航空(kōng)虽然是一家低(dī)价航空(kōng),但人家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候,不但不亏钱,还(hái)不(bù)声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911万元,成为当(dāng)年唯一一(yī)家盈利的上市航司。

  你就说,明(míng)明是一家低价航空,怎么做(zuò)到别(bié)人亏钱(qián)它还赚钱的?是凭它连杯水都(dōu)不提供?还(hái)是凭它位(wèi)置窄,腿(tuǐ)都不好(hǎo)放(fàng)?虽说是天怒人怨的,但春秋(qiū)航空能吊(diào)打(dǎ)同(tóng)行,人家靠的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀!

  首(shǒu)先第一招:低价引流,附加(jiā)消费。

  你看,春秋它时不时把机票压到199,299!大多时候,春秋航(háng)空同一(yī)时(shí)间的(de)价格(gé)普遍会(huì)比其他航司便宜,甚至(zhì)便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这低价,春秋航空的直销比例高达(dá)96.7%,直接(jiē)把营销(xiāo)费(fèi)用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22%,比三大航(háng)低了2-4倍不止。

  但是,机票价格打(dǎ)这(zhè)么低,怎么保证(zhèng)自己的利润(rùn)呢?春秋可太会(huì)了胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的(de)价格(gé)超过机票的价(jià)格,那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李(lǐ),人家节省燃油费,你带行(xíng)李,人(ré胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗n)家赚(zhuàn)了托运费,怎么都不亏~

  还有,在(zài)飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃个饭,不好意思,得(dé)掏钱!想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料,得掏(tāo)钱;冷了想要(yào)条毯(tǎn)子,还是得(dé)掏钱(qián);甚至你还有可(kě)能看到空(kōng)姐推着(zhe)小车车向你推销面(miàn)膜(mó)丝巾披肩……就是说(shuō),机(jī)票(piào)是便宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航(háng)空的(de)终(zhōng)极致(zhì)富密码(mǎ),主(zhǔ)打的就是一个(gè)字:抠。

  当然,这省下来(lái)的(de)都(dōu)是小钱(qián),春秋不过冬还(hái)得靠第二(èr)招:短途直航,提高使(shǐ)用率(lǜ)。这(zhè)也是为什(shén)么在(zài)疫情笼罩(zhào)的2021年,别人亏损几百(bǎi)亿(yì),春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

  为了(le)实现薄利多销,春秋把大量航线改成短途(tú)高频的直(zhí)航,这(zhè)样就(jiù)可以用高密(mì)度排班来提(tí)高飞(fēi)机(jī)的日使用率。也就是说,只要(yào)飞不死,我(wǒ)就(jiù)往死里飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家(jiā)的(de)飞机一天(tiān)飞10个小时,我一天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里,春秋航空的(de)客座(zuò)率和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

  对于春秋来说(shuō),在保(bǎo)证成本的基(jī)础上,我能多卖一(yī)张是一张,要是民航允许的(de)话,我连(lián)站票都卖。

  而且,你(nǐ)会(huì)发(fā)现春秋大部分航线都是来(lái)胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗往二三线(xiàn)城市,为什么?因为非核心城市可以获得较高的财政补贴,这个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润(rùn)为3911万,这其中就少不了补贴的帮助(zhù),如果减去这一块的(de)话,春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢(ne)~

  不过,走廉(lián)价路线的这些年(nián),春秋的差评(píng)是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人(rén)王(wáng)正(zhèng)华(huá)有一句名言:钱一(yī)半是赚(zhuàn)的,一半是省(shěng)的,春秋也的(de)确(què)做到(dào)了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复(fù),也有越来越多的廉价航空正在崛起,比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等,秋香觉(jué)得啊,要是春秋(qiū)还继续(xù)走(zǒu)之前的老(lǎo)路,搞得(dé)春秋成(chéng)为大(dà)家无奈之后的选择,那还(hái)能走(zǒu)远吗?

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