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主播坐班和不坐班是什么意思,坐班和不坐班是什么意思区别 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金(jīn)融(róng)界4月27日消息(xī) 交通运输部发布关于做好“五一”假期(qī)期间公路交通(tōng)服务保障工(gōng)作的通知,其中提到要严格落(luò)实重大节(jié)假日小(xiǎo)型客车免费通行政策。督促(cù)高速(sù)公路经营管理(lǐ)单位,加强联(lián)网(wǎng)收费系统运行维护,确保系(xì)统(tǒng)安全(quán)稳定(dìng)运行。加强收费站通行管理,优(yōu)化完善预(yù)案,开足收费通(tōng)道,优化配置ETC和MTC车(chē)道占比(bǐ),保障收费站最大(dà)通行能力。加强现(xiàn)场特情处(chù)置(zhì),快速妥善处理收费争议(yì),收(shōu)费站入(出)口发生拥堵情况时,采取(qǔ)复式发(fā)(收)卡(kǎ)等措施(shī),确保车辆高效有序通(tōng)行。

  具体如(rú)下:

  加强出行信息发(fā)布

  要综合考虑假期公(gōng)路交通出行规律、天气情况、旅游(yóu)政策(cè)环境、机动车保有(yǒu)量等因(yīn)素(sù),组(zǔ)织开展(zhǎn)本区域“五一”假期公(gōng)路网运行研(yán)判分(fēn)析,科学预测路网运行发(fā)展态势,利用新闻媒体、微信、微(wēi)博、导(dǎo)航软件等多种方式(shì),提前发布(bù)公路出行服务指南(nán),及时为公众提(tí)供气象预(yù)报预(yù)警、公路路(lù)况(kuàng)、充电设施状况(kuàng)、突(tū)发事(shì)件等(děng)服务信息,加(jiā)强重(zhòng)大节(jié)假日小型客车免费通行政策(cè)宣传解读,引导公众合(hé)理安排(pái)出行,引导车辆(liàng)出行前做好加油(yóu)、充电(diàn)等准备(bèi)工作。

  加(jiā)强公(gōng)路(lù)疏堵保(bǎo)畅

  要根据(jù)公路网运行(xíng)分析研判结(jié)果,梳(shū)理本地(dì)区(qū)易拥堵缓行收费站、路段和繁(fán)忙服务(wù)区清单(dān),按照“一站(路段(duàn)、服务区)一策”原则,制(zhì)定疏(shū)堵保畅工作方案。充分发挥部(bù)省站三级调度、路警联动(dòng)、区域(yù)协调的保通保(bǎo)畅工作机制作(zuò)用,强化与公安交管部门协调联(lián)动,加强对易拥堵缓(huǎn)行(xíng)收费站、路(lù)段的监测和(hé)调度,联合开展疏(shū)堵保(bǎo)畅,及时(shí)发现、快速(sù)处置(zhì)路网阻断堵塞等情况,坚决防止(zhǐ)长(zhǎng)时(shí)间、大面积(jī)拥堵。

  加强车辆通行服务

  要严格(gé)落(luò)实重大节假(jiǎ)日小型客车免费通(tōng)行(xíng)政(zhèng)策。督促高速公(gōng)路经(jīng)营管理单位,加强联网收(shōu)费系统(tǒng)运行维护(hù),确保系统安全(quán)稳定运行(xíng)。加(jiā)强(qiáng)收(shōu)费站通行管(guǎn)理,优(yōu)化完善(shàn)预案,开足收费通道(dào),优(yōu)化配(pèi)置ETC和MTC车道占比,保障收费站最大通行能力。加强现场特(tè)情处(chù)置(zhì),快速妥善处理收费争议,收费站入(出)口发生拥堵情况(kuàng)时,采取复式发(收)卡等措施,确保车辆高效有序通行。

  加(jiā)强出行服务(wù)保障(zhàng)

  要督促指导(dǎo)相关单(dān)位加强高速公路服务(wù)区(qū)运营管主播坐班和不坐班是什么意思,坐班和不坐班是什么意思区别0; line-height: 24px;'>主播坐班和不坐班是什么意思,坐班和不坐班是什么意思区别理,加大(dà)服务区人力物力(lì)投(tóu)入力度,提(tí)高(gāo)停车(chē)、如厕、充电(diàn)、加油、餐饮(yǐn)等服务能力,确保环境(jìng)卫生整洁(jié)、服务便捷高(gāo)效、停车区车辆(liàng)分类有序停放。指(zhǐ)导流量大(dà)的(de)服(fú)务区适当投放移主播坐班和不坐班是什么意思,坐班和不坐班是什么意思区别动卫生设施和(hé)充(chōng)电设备,满(mǎn)足高峰时(shí)段(duàn)需求。按照《国家(jiā)能(néng)源局综合司 交通运输部(bù)办(bàn)公(gōng)厅(tīng)关于切实做好节假(jiǎ)日期间新能源汽车充电(diàn)服务保障(zhàng)有关工作的通知》(国能综通(tōng)电力(lì)〔2023〕45号)要求(qiú),加强(qiáng)高(gāo)速公路服务区充(chōng)电设(shè)施运维,在(zài)车(chē)流(liú)量较大(dà)的充电站(zhàn)点安排专人引导服务,鼓励充电高(gāo)峰短时补电、随充(chōng)随走,减少排(pái)队等待。

  加强公路(lù)安全(quán)管(guǎn)理

  要科学安(ān)排养护(hù)作(zuò)业施(shī)工,强化公路养护巡(xún)查,对事故(gù)易(yì)发路段(duàn)、安(ān)全隐患路(lù)段开展排(pái)查(chá)整治。认真做好公路疫情(qíng)防控(kòng),严(yán)格落(luò)实服务区、收(shōu)费(fèi)站(zhàn)常态化防控措施(shī),引导(dǎo)公(gōng)众做好个人防(fáng)护,最大(dà)程(chéng)度减少疫(yì)情(qíng)传播风(fēng)险。指导高(gāo)速公路经营管理单位严格落实(shí)入口(kǒu)称重检测要求,坚决禁止违法超(chāo)限超载车辆进入(rù)高速公路行(xíng)驶(shǐ);加强大件运输车(chē)辆通行监管,坚决(jué)防范重(zhòng)特大(dà)事故发生(shēng),确保公路(lù)运行安全。

  加(jiā)强公路应急(jí)处(chù)置

  要配强值班值守力量,严格(gé)落实(shí)24小时值班和领(lǐng)导带班制度。加强与气象、公(gōng)安交管(guǎn)、应急管(guǎn)理等部门协同联动(dòng),充分发(fā)挥“一(yī)路三方”作(zuò)用。优化完善应急预案,做好大客流、重大(dà)交通事(shì)故、恶劣天气(qì)等事件应急处置,及时(shí)开展调度督导。加强(qiáng)公路应急(jí)救援力量配备,发生(shēng)交通事故或车辆故障时(shí),要(yào)快速处置(zhì),及时(shí)清理(lǐ)现场,尽早(zǎo)恢复(fù)交通,确保假期路网运行畅(chàng)通有序(xù)。

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