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春风是杂牌车吗

　　不是的(de)，春风不是杂牌车的。

　　春(chūn)风不是(shì)杂牌车。春风(fēng)是(shì)中国的(de)摩托(tuō)车品牌,春(chūn)风摩托车隶属于春风控股集(jí)团有限公司,

　　该公司的前身(shēn)为浙江(jiāng)虹桥(qiáo)动力(lì)制(zhì)造(zào)有限公司,是一(yī)家(jiā)以摩托车(chē)水冷发动机、摩托车整车开发(fā)研制为主的科技实(shí)业型(xíng)民营股份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大(dà)，因为正常的(de)摩托车声音(yīn)都很大(dà)。

　　摩托车由汽油(yóu)机驱(qū)动，靠(kào)手(shǒu)把操纵前(qián)轮转向的两轮或三轮车(chē)，轻(qīng)便灵活、行驶迅速，广(guǎng)泛(fàn)用于巡逻、客(kè)货运(yùn)输等，也用作体育运快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了动器械。

　　从(cóng)大的方向上(shàng)来说，摩托(tuō)车(chē)分为街车、公路赛摩托(tuō)车(chē)、越野摩托车、巡(xún)航车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将一台发动机安(ān)装到了一(yī)台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩托车相关的摩托(tuō)车运动则是一(yī)种(zhǒng)军事体育(yù)项目，是以(yǐ)摩托车为器(qì)具(jù)的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车(chē)型，每种车型(xíng)按发动机汽缸工作容积分若干(gàn)等级。

春风clx250值得(dé)入手(shǒu)么

　　值不值(zhí)得(dé)看自己的需求(qiú)了！

　　上(shàng)周去青(qīng)岛(dǎo)超(chāo)岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥(shá)好(hǎo)说的。

　　二、250的发(fā)动(dòng)机是春风的老平台了，配合滑动离合的SR也卖了这么(me)多(duō)了，这(zhè)方面测评看SR的视频就行了，没(méi)啥新特(tè)点的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说(shuō)变速(sù)箱结构(gòu)有一定的(de)优化，这个值得说一下。

　　（我没(méi)看(kàn)到快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了官方消息(xī)）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一(yī)样的(de)，并且可以远近光(guāng)同开，这点我们晚(wǎn)上跑山(shān)非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太(tài)喜欢，另外就是(shì)视野太小(xiǎo)了(le)，我准备(bèi)考虑买(mǎi)个(gè)狒狒(fèi)的反(fǎn)光(guāng)镜换 上（虽然狒(fèi)狒的也小，但是比这个(gè)强点吧，但(dàn)愿能行。

　　这里我就得(dé)吐槽狒狒这个反光镜(jìng)的安装位置(zhì)，我一个山东壮汉，骑在(zài)车上会挡住(zhù)一小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平台的(de)通用设计，这个(gè)没(méi)什么新特点的(de)，可以参考NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架(jià)钢材更换了(le)重量更轻的，但是这个官方没(méi)有(yǒu)材(cái)质(zhì)。

　　重量是(shì)略轻一点（不过(guò)这玩意也骑不出来(lái)不(bù)是(shì)么）。

　　七、春风两(liǎng)侧(cè)手把开关依然用的SR的(de)通用件，哪个反(fǎn)人类(lèi)的喇叭开关在第二层(céng)，开关每次都按不到，我不(bù)习惯(guàn)（无力吐(tǔ)槽了，看看(kàn)能(néng)不能(néng)自(zì)己换一(yī)下）

　　八、动力(lì)方面依然不线性，但是(shì)低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个(gè)人(rén)猜猜依(yī)然(rán)是面向国内骑行环境针对性的降(jiàng)低了最(zuì)高速度，提高低速低快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破(pò)路，本地人都(dōu)有数(shù)，其(qí)他交通比(bǐ)较好(hǎo)的(de)城市可能就(jiù)是缺(quē)点了(le)。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机(jī)的燃油热效(xiào)率，但是摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接(jiē)第八条，因为试驾(jià)车没有(yǒu)挂牌，我只能简单试一下，等我车到了，给观众(zhòng)姥爷出详(xiáng)细(xì)的。

　　十、车座采用了一个xxxx材(cái)质的，不过(guò)不防(fáng)水(shuǐ)，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入(rù)手一个尼龙(lóng)坐垫，附图①，我用(yòng)了大半年了(le)，质量不错(cuò)，下(xià)面(miàn)通风(fēng)，夏(xià)天不(bù)会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方(fāng)面依然不线性，但是低速扭矩足够大(dà)，给油有(yǒu)劲，这方(fāng)面个人猜猜(cāi)依然是(shì)国(guó)内骑(qí)行环境针对性的降低了最高速度，提高低速低(dī)转(zhuǎn)表现，在青岛(dǎo)我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都(dōu)有(yǒu)数，其他交通比较好的城市可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动(dòng)机的燃油热效率，但(dàn)是摩托(tuō)车这个圈子，似乎(hū)厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车(chē)手把，不伦不类(lèi)，可能是为了骑(qí)行坐(zuò)地，坐姿(zī)非常舒(shū)服。

　　轮(lún)胎是(shì)正(zhèng)新的，具(jù)体没仔细(xì)看。

　　不会太好(hǎo)也(yě)不会太差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出的一款楚(chǔ)留香系(xì)列(liè)特(tè)色的(de)小排车，车身(shēn)大小参(cān)考NK250，适合我这种打工人(rén)每天上下班(bān)通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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