金融界5月5日消息，特斯拉中国(guó)官网显(xiǎn)示，全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型上调售(shòu)价19000元(yuán)。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮(lún)驱(qū)动版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本(běn)由1,009,900元(yuán)调整至(zhì)1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音版本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事实上，这是特斯拉近(jìn)期涨(zhǎng)价的延(yán)续。就(jiù)在3天之前的(de)5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调(diào)2000元(yuán)。其(qí)中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万元(yuán)，此前(qián)为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型(xíng)在美国(guó)的售价(jià)也提高250美(měi)元(yuán)左右。同时对日(rì)本市场(chǎng)Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元，对加拿大(dà)市场高(gāo)性能(néng)版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯(sī)拉首席执行(xíng)官马(mǎ)斯(sī)克近日在财报(bào)发布(bù)会后的(de)业绩(jì)电(diàn)话会上表示，从长(zhǎng)期来看，20％的毛(máo)利率仍然(rán)是(shì)特斯(sī)拉要(yào)坚守的业绩(jì)底线，但从(cóng)短期来看(kàn)，相较于利润而言，规模(mó)对特(tè)斯(sī)拉更加重要。公司目其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音前将优(yōu)先考虑(lǜ)销(xiāo)量而非盈利能力，但仍(réng)希望在可能的情况下上(shàng)调售价(jià)，以使得交付量与产量相匹(pǐ)配。

　　此前降价(jià)潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交(jiāo)付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音3％，而受(shòu)新工(gōng)厂产(chǎn)能利用不(bù)足等(děng)因素影(yǐng)响公司盈(yíng)利能(néng)力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价(jià)格战降温，有(yǒu)望刺激需求回暖

　　开(kāi)源证券(quàn)指出，特斯拉(lā)此轮涨价或(huò)为(wèi)价(jià)格战降温，有望刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉(lā)降价带(dài)动的国内(nèi)汽车价格(gé)战叠加各地补(bǔ)贴幅(fú)度、时限的不一(yī)，导致(zhì)了终端消(xiāo)费者(zhě)的观望意(yì)愿较大。2023Q1中(zhōng)国(guó)乘(chéng)用车销量为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量则(zé)为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有所放缓。特斯拉是本轮(lún)价格战中首个降价的主机厂(chǎng)，对新能(néng)源车市(shì)场的定价有一定(dìng)程度的影响力。此轮(lún)涨价或(huò)在一定程度上刺(cì)激持币观望的(de)潜(qián)在消费者(zhě)转化为真实(shí)购买。

　　“（上(shàng)调(diào)价格(gé)）主要就是想打破大家降(jiàng)价(jià)预(yù)期。”招(zhāo)银(yín)国(guó)际证券研究部副总裁白毅阳分析认为，特斯(sī)拉此次(cì)涨价出乎所有(yǒu)人的意料，同时与之前(qián)马斯克(kè)表示的“重销量轻(qīng)利润(rùn)”不太一致。“我理解(jiě)可能的原(yuán)因有(yǒu)三(sān)个(gè)：第一(yī)是一季(jì)度(dù)利润低于(yú)预期；第二(èr)是为了打破消费者降(jiàng)价预(yù)期；第(dì)三(sān)是对未(wèi)来一个季度(dù)的(de)销量(liàng)持乐(lè)观态(tài)度。”

　　中金公司也指出(chū)，3月末大部地方(fāng)性品(pǐn)牌和(hé)经销商层面的促销(xiāo)政(zhèng)策到期(qī)，带动汽(qì)车(chē)市场价格战边(biān)际减弱，叠加近日特(tè)斯(sī)拉售(shòu)价(jià)上(shàng)调，预计有助于缓(huǎn)解消(xiāo)费者持币观望情绪，带来前期受(shòu)抑制(zhì)的需求(qiú)释(shì)放。

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