金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车(chē)零(líng)售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南北大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合资纯(chún)电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)战略初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的(de)海外(wài)市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益(yì)不比当年 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在(zài)吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其(qí)是世界上最(zuì)严(yán)的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对(duì)车(chē)企生产带来一定的(de)心理压(yā)力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的是盈(yíng)腰围63是多少尺码，腰围63是多大尺码利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期(qī)待降(jiàng)价的(de)预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期，车企效益(yì)不比当(dāng)年，经(jīng)不(bù)起折腾(téng)。乘联(lián)会在文(wén)中表示期待世界(jiè)最(zuì)严国六B标准的(de)实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上(shàng)，广汽集团(tuán)董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门(mén)能(néng)不能适(shì)当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面(miàn)实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车(chē)。针(zhēn)对部分(fēn)实际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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