东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们(men)的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价(jià)航空，但人家在2021年(nián)国内民(mín)航(háng)业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但(dàn)不亏钱(qián)，还不声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家(jiā)盈(yíng)利(lì)的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明(míng)是一家(jiā)低价航空(kōng)，怎么做(zuò)到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还(hái)是凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人(rén)家靠的是这(zhè)两招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它(tā)时不时(shí)把(bǎ)机票(piào)压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时(shí)间(jiān)的价格(gé)普遍会比其(qí)他航(háng)司便宜(yí)，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用给节省了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这(zhè)么(me)低，怎(zěn)么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行李托运的价(jià)格超(chāo)过机票(piào)的价格(gé)，那是太(tài)正常不过了(le)。因为春秋只(zprepare的名词形式是什么，prepare的名词形式可数吗hǐ)提供7KG的(de)行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李(lǐ)，人(rén)家(jiā)节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运(yùn)费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭(fàn)，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着(zhe)小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就(jiù)是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不(bù)过冬(dōng)还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使用(yòng)率。这(zhè)也是为什(shén)么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反(fǎn)而还(hái)赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把大(dà)量航线改成短途高频的直(zhí)航(háng)，这样就可以用(yòng)高密(mì)度排班来提(tí)高飞(fēi)机的日使(shǐ)用率。也就是(shì)说，只要飞不死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家的飞机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一(yī)天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所以prepare的名词形式是什么，prepare的名词形式可数吗ong>在过去的三年(nián)里，春秋(qiū)航空的客座(zuò)率和(hé)飞机日利用率(lǜ)都高(gāo)于三大(dà)航。

　　对(duì)于(yú)春(chūn)秋来说，在保证(zhèng)成本的(de)基(jī)础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要是民(mín)航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发(fā)现(xiàn)春秋大(dà)部分航线都是来往二(èr)三线城市，为什么？因为非(fēi)核心(xīn)城市可以(yǐ)获得较(jiào)高的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱(qián)的(de)门路。我们(men)看到2021年它的(de)净(jìng)利润(rùn)为39prepare的名词形式是什么，prepare的名词形式可数吗11万(wàn)，这(zhè)其(qí)中就少不了补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如果(guǒ)减去这一块的话，春秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评(píng)是(shì)真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确(què)做到(dào)了。但现在(zài)航班逐渐恢复(fù)，也有越来(lái)越多的廉(lián)价(jià)航空正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋(qiū)香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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