机(jī)长工(gōng)资一般是多(duō)少钱一个月，机(jī)长工资多少(shǎo)钱一个月知乎是一名指(zhǐ)导(dǎo)员(yuán)的年薪在70万(wàn)-80万(wàn)元左右，而(ér)一(yī)些货运飞行员的年薪可(kě)能在(zài)100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长工资(zī)多少钱(qián)一个(gè)月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长(zhǎng)的工(gōng)资主要分为基本工资(zī)、飞行时数、各项补贴和平均收入三(sān)部分。

　　月收(shōu)入一般(bān)在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但路线和(hé)公司有不同的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中国机长(zhǎng)收入较高，年(nián)收入约160万，其次(cì)是民营企业，年收入(rù)约(yuē)140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进入航空公司后成为后续观察员(yuán)的学生(shēng)，必须首(shǒu)先(xiān)飞行不(bù)超过200小时的实习时(shí)间。

　　在此(cǐ)期间(jiān)，他(tā)只观察(chá)，不(bù)能(néng)做(zuò)任何(hé)手(shǒu)术(shù)。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进(jìn)一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提(tí)升后，飞(fēi)行2700小时后，将由(yóu)航(háng)空公司(sī)和中国民航局代表共同考(kǎo)核(hé)。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才能决(jué)定飞行(xíng)员是否可以(yǐ)担(dān)任(rèn)飞行员，然后航空公司再决定你是否可以成为(wèi)机长(zhǎng)。

　　要(yào)申(shēn)请成(chéng)为波(bō)音777等(děng)大型客机的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中(zhōng)型飞(fēi)机机长至少一年，并具有不(bù)少于300小时的(de)飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就不能申请成为(wèi)大型(xíng)飞机的(de)机长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大(dà)型飞机(jī)的机长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样(yà有白头发染什么颜色好，有白头发染什么颜色好看ng)的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的(de)月工资基本上是在2万到(dào)10万之间，而如果一线航空的机长工资大概是在5到8万(wàn)一个月，目(mù)前国内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年(nián)收入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其(qí)次是(shì)民(mín)营公司(sī)年(nián)收入约140万(wàn)左右(yòu)，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的(de)薪资(zī)待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三(sān)大块，基本工资、飞(fēi)行小时、各类补贴及平(píng)均收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但是不同的公司和航(háng)线有(yǒu)不同(tóng)的标准。

　　目(mù)前国(guó)内机(jī)长收入较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的(de)三大航(háng)空(kōng)是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主(zhǔ)要是因为民(mín)企(qǐ)老板只有付出更高的薪资待遇，才能从人(rén)才(cái)大战中获取自己需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长年收(shōu)入有(yǒu)140万(wàn)左右，收入最高的是(shì)在中国服务的外(wài)藉(jí)机长，年收入高达(dá)200万左右，直接成(chéng)为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长(zhǎn有白头发染什么颜色好，有白头发染什么颜色好看g)的(de)工资(zī)单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机(jī)长的就(jiù)业前(qián)景(jǐng)怎么(me)样

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机长(zhǎng)工资已经达(dá)到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长(zhǎng)仍然(rán)供不应求，就业(yè)前景普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被(bèi)分配(pèi)到航空公司空公(gōng)司的分公司当(dāng)飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你要参加几个月的(de)模拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试(shì)后(hòu)，你就可以成(chéng)为副驾驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员的工资根据(jù)他们的(de)级别和他们(men)驾(jià)驶的(de)飞(fēi)机类型而不(bù)同。

　　一般(bān)副驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾(jià)驶(shǐ)工资超过2万(wàn)元。

　　如(rú)果他们成为(wèi)机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾驶、副驾驶和第一(yī)副驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞(fēi)行经验和(hé)技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差派(pài)昌(chāng)和飞行技能达到标准(zhǔn)，通过相应的考试(shì)和(hé)面(miàn)试(shì)，即可被任命为机(jī)长(zhǎng)。

　　机长经(jīng)过相应(yīng)的程序选拔(bá)和培(péi)训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一(yī)些飞行员进入了(le)公司的飞行技术管(guǎn)理和企(qǐ)业(yè)管理岗位。

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