国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别是是(shì)的。

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国v是(shì)不公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站是国5，国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数(shù)字）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在(zài)应用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)基(jī)于欧五(wǔ)排放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而(ér)欧五排(pái)放标准是每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五(wǔ)和(hé)国(guó)五(wǔ)排放标准要比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更加严格。公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站

　　根据(jù)京五排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的(de)排放标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化(huà)合(hé)物的限(xiàn)值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独(dú)列了(le)出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽(qì)车(chē)网(wǎng)李(lǐ)林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新(xīn)的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京一旦(dàn)全面实(shí)施国V排放(fàng)标准，则意味着达不(bù)到(dào)此(cǐ)排放标准的车型不(bù)得进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提(tí)上了议事(shì)日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市(shì)机动车(chē)排(pái)放标准将升级为相当于欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放(fàng)标准相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽(qì)油车和中型柴(chái)油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准都(dōu)是为(wèi)了控制(zhì)汽车尾气的排放(fàng)而(ér)制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字(zì)越大(dà)，标准越严(yán)。

国(guó)V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动车污染物排(pái)放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等机(jī)动(dòng)车排放物的(de)限(xiàn)制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准(zhǔn)，单(dān)车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现(xiàn)的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可(kě)，排放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法(fǎ)规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从(cóng)1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生(shēng)产一致(zhì)性排(pái)放(fàng)限值）。

　　参考资料来(lái)源(yuán)：百度百(bǎi)科(kē)-国(guó)家第五阶段(duàn)机动车污染物(wù)排放标准

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