失(shī)联七年，马航MH370终于被(bèi)找到(dào)了，11月30日，英国航空工(gōng)程师(shī)理查德·戈弗雷(léi)曾通(tōng)过一项全新的跟踪技术，发现了马航MH370客机的(de)坠毁(huǐ)地点，专家确定位置位于(yú)澳大(dà)利亚珀斯以西的4000米(mǐ)深(shēn)海(hǎi)底(dǐ)。此消息一(yī)出全球(qiú)一片哗(huā)然，要知道马航于2014年3月(yuè)8日失踪之后有27个国家参与了搜救(jiù)行动，耗资超过2亿(yì)美元，搜救(jiù)工作持(chí)续了数年，搜(sōu)索面积超过12万平方(fāng)公里(lǐ)，但始终(zhōng)没有找到(dào)如今终(zhōng)于有了突破性(xìng)进展(zhǎn)，这些年(nián)真真假假的(de)消息看到了无数次(cì)，但(dàn)很庆幸他们没有(yǒu)被遗忘，还有(yǒu)人(rén)在坚持寻(xún)找，不(bù)管真相如何，都希望同(tóng)胞们都能魂归故里。

回顾马航(háng)事件，这架大型客(kè)机载有227名乘客(kè)和(hé)12名机(jī)组人员，其(qí)中中国乘(chéng)客154人，于2014年3月8日从(cóng)吉隆坡起飞前往北(běi)京后失联(lián)，历时多年搜索都未(wèi)获得线索，无法找(zhǎo)寻到飞(fēi)机失踪的位置(zhì)。相信(xìn)不少人(rén)认为(wèi)在现代(dài)通讯如此发(fā)达的年代，定位系统如此(cǐ)精准(zhǔn)为(wèi)何那么(me)庞大的飞机(jī)会失(shī)踪，而正是这份疑(yí)惑，使得该(gāi)事件(jiàn)成为了未(wèi)解(jiě)之谜。

2014年3月8日(rì)凌晨12:38，马航MH370航(háng)班飞(fēi)机(jī)滑行在吉(jí)隆坡国际机(jī)场的跑(pǎo)道上，等待机场空管塔台的指令。4分(fēn)钟后，这(zhè)架波(bō)音B777-200ER编号(hào)为9M-MRO的飞机飞跃升空，刺入宁谧清澈的南太平洋天空，在星空璀璨的马(mǎ)来西亚上(shàng)空，从吉隆坡飞往北京。飞机在马来西亚吉隆坡国(guó)际机场(chǎng)装载了7小时飞行航程的燃(rán)油，吉(jí)隆坡飞往北京的飞行航程时间为6小(xiǎo)时，于12:41起(qǐ)飞(fēi)。飞机爬升至(zhì)35,000英尺的安全高度(dù)后，开始了(le)正常的(de)平坦(tǎn)滑行(xíng)。那(nà)天晚上，在马(mǎ)六甲的上空，群(qún)星闪烁(shuò)在深邃的苍穹里，月亮像明亮的天灯(dēng)，在夜空里的飞(fēi)机和乘客沐浴(yù)在暖暖柔和的柔光中，飞(fēi)机(jī)上(shàng)的机舱已经(jīng)关闭照明灯，239名乘客和(hé)机组人员大部分(fēn)在凌晨的隆(lóng)隆飞机发动机轰鸣中进入(rù)甜蜜(mì)梦乡。其中(zhōng)154名中农村信用社几点上班下班时间国籍的(de)乘客是在(zài)返回祖国家乡的(de)途中，但是令(lìng)人(rén)心碎(suì)的(de)是马航在飞行中(zhōng)途中离奇失(shī)踪(zōng)了(le)，飞机上的227名乘(chéng)客和12名(míng)机组人员(yuán)至(zhì)今下落不明，到(dào)底是人(rén)为还是(shì)意外真相到底(dǐ)是什么(me)？

M370失联之后，有马来西亚(yà)的(de)遇难者家属曾经尝试过联系遇(yù)难的家人(rén)，令人意(yì)外的(de)是，信(xìn)息显示位(wèi)置是在美国，这(zhè)难(nán)免让人怀疑2370客机上的人并没有死，他们可能是被劫机然后转移到了某个隐蔽(bì)的地方与世(shì)隔绝，不(bù)能和外(wài)界联系，没有(yǒu)人(rén)知(zhī)道他(tā)们的(de)存在，没有(yǒu)人知(zhī)道他们(men)的(de)死(sǐ)活。此外在(zài)此次(cì)事件(jiàn)中还(hái)发生了一(yī)件十分奇怪事情(qíng)，那就是本该对马六(liù)甲海域进(jìn)行全面检测的美国(guó)卫星，在失事事件发生(shēng)期间，其卫星信(xìn)号(hào)数在(zài)回传数据时(shí)竟然发生(shēng)了故障，导致所有影像资料丢失。其次MH370作为一(yī)架民航客(kè)机，它在飞行的时候会(huì)跟(gēn)地面上的(de)塔台保持高度紧密的联系，而且根据(jù)正常的操作规范这架客机应该(gāi)始(shǐ)终都处(chù)于雷(léi)达的(de)监(jiān)控(kòng)范围(wéi)之内，即使(shǐ)失事地面航站也可以(yǐ)根据雷达信息找到客机的具(jù)体(tǐ)失事地点。

然而奇怪的是，MH370在起飞之后没(méi)多久就在地面航站的雷达屏幕(mù)中失去了信号。不仅如此，飞行(xíng)员在驾驶(shǐ)飞机的(de)过程中(zhōng)也没有(yǒu)向地(dì)面航站(zhàn)通报究竟是飞机(jī)出事故，还是遭到了匪徒的(de)劫持。这表明(míng)MH370出(chū)事的整个过程并不是正常的飞机事故，反而更像是遭到(dào)了劫持。有一种说法(fǎ)是飞(fēi)机上中国乘客占(zhàn)到了64%，包(bāo)括中国各方面顶尖专(zhuān)家(jiā)精英等几十名(míng)人，一(yī)些目(mù)的不纯的(de)组织策划(huà)了此次事(shì)件，故意把飞(fēi)机击落导致飞机(jī)上二百多(duō)名乘客葬身于茫茫人海之中。

还有(yǒu)一种(zhǒng)说法(fǎ)是，MH370航班机长劫持(chí)了飞机，因(yīn)个(gè)人原(yuán)因用这(zhè)种方式选择自杀(shā)，用整个飞机(jī)的(de)人作为陪葬，证据是在(zài)机长的硬盘中恢复的数据得出的结(jié)论，机长曾在游(yóu)戏中操纵虚拟航(háng)班飞入南印度(dù)洋深处，这与(yǔ)现实(shí)中马航MH370航(háng)班坠机预测的航线非常(cháng)相似。第三种说法是(shì)外(wài)星人劫持了马航MH370航班，这种说法成立吗？骗三(sān)岁小孩(hái)子可以，但(dàn)是骗全世(shì)界(jiè)的(de)人是(shì)不可(kě)能的(de)。

2016年在非洲的(de)留尼旺岛，毛里求斯等多地发现的数块飞机残骸，也已被(bèi)认(rèn)定为来(l农村信用社几点上班下班时间ái)自马航MH370航班。时至今日，关于马航MH370航班的一(yī)些信息(xī)时常爆出，一次次点燃(rán)人们的希望又一次次让人们心灰意冷，究竟(jìng)空难是如何发生(shēng)的谁也无法知(zhī)道真相(xiāng)，只有等(děng)多年后找(zhǎo)到(dào)飞机上的黑厘(lí)子才能(néng)真相大白。如今已经(jīng)确定了(le)马航MH370的位置(zhì)其中究竟隐(yǐn)藏着什么秘密，相信很快就会被揭开！

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