关于宝马大降价(jià)的原因的最(zuì)新知识答案(àn)内容如下(xià)：

　　1、宝马大降价(jià)的原因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广(guǎng)为流(liú)传。此前据(jù)多家媒体报道，官(guān)方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低可(kě)达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国(guó)产上(shàng)市(shì)的豪(háo)华(huá)中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还要(yào)快，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种大幅度的优惠多是(shì)通过汽贸店放出(chū)来的，不(bù)算是官宣。但实属和属实区别在哪，实属与属实的区别实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开始下调部(bù)分(fēn)车型的售(shòu)价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格(gé)为47.实属和属实区别在哪，实属与属实的区别8~53.43万(wàn)元(yuán)，把纯(chún)电动车型拉到和(hé)燃(rán)油车(chē)同样的(de)价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔(bēn)驰(chí)的(de)产品已经无法(fǎ)支(zhī)持他们的新(xīn)能(néng)源车型(xíng)。从降(jiàng)价的幅度和(hé)车(chē)型来说，宝马显然比奔驰更(gèng)激进。这也说(shuō)明了一个问题，那就是宝马新能源业务(wù)面临的压力更大(dà)。一直以来，品牌服务(wù)、设计调性、驾(jià)驶体验都(dōu)是宝马的软价值，市场口碑(bēi)和(hé)影响力一直居高(gāo)不下。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源(yuán)赛道(dà实属和属实区别在哪，实属与属实的区别o)之(zhī)后，宝马的议价权骤(zhòu)然下降。反映(yìng)到终(zhōng)端(duān)市场，豪华(huá)品(pǐn)牌的销量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年(nián)10月销(xiāo)量(liàng)2592辆(liàng)，i3的(de)10月销量(liàng)为1471辆，这(zhè)样的销(xiāo)量不要(yào)说和月销(xiāo)破(pò)万的理(lǐ)想和蔚来(lái)相比(bǐ)，就是和二线(xiàn)新势力(lì)相比也相(xiāng)差甚远。

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