近日(rì)，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测(cè)图片，图(tú)片当中可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照(zhào)测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系(xì)列是(shì)共享的。所(suǒ)以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级。

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图中(zhōng)的黑色路测(cè)车几乎没有伪装，这(zhè)侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已经进入了(le)尾声(shēng)。

路测车(chē)辆并(bìng)不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧护(hù)板那(nà)么简单，在后摇臂上另有文(wén)章(zhāng)。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局(jú)的设(shè)计(jì)。

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这根后(hòu)摇臂也在RC系列(liè)的路测车中出现过。这并不是(shì)同一(yī)时间拍摄到(dào)的谍照，也侧面证(zhèng)实(shí)了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续迎来大(dà)改款(kuǎn)的(de)推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共(gòng)享车(chē)架的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观上也能看(kàn)到(dào)一(yī)些变(biàn)化，新(xīn)车的大灯更换了造型(xíng)，变(biàn)得更加(jiā)立体，并且车灯(dēng)的轮(lún)廓也发生了变(biàn)化(huà)。顺带一提，新车(chē)的整体高度(dù)相较于现(xiàn)售款(kuǎn)有所提(tí)高(gāo)。下(xià)面这张图(tú)可(kě)以看得更直观(guān)。

作为KTM旗(qí)下的全球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明智的(de)。从(cóng)目前(qián)来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明(míng)显的(de)，除了(le)相貌大改，还根治(zhì)了烤右(yòu)脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推测，今(jīn)年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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