国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别是是(shì)的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数字(zì)，代表数(shù)字五，它是(shì)欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际(jì)上是印度数字(zì)）传入(rù)之(zhī)前使用的一种数码(mǎ)，现(xiàn)在(zà软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了i)应用较少数字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于(yú)欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五排放标准是(shì)每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要(yào)更加(jiā)严格。

　　根据京(jīng)五排放标(biāo)准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三(sān)种污(wū)染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中(zhōng)HC化(huà)合物的限(xiàn)值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并(bìng)且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实施国V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着(zhe)达不到此(cǐ)排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首(shǒu)次批量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的(de)国V排放标准(zhǔn)被提上了(le)议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动(dòng)车排放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排(pái)放(fàng)标准相(xiāng)适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了含(hán)量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准(zhǔn)预(yù)计(jì)会在2012年之前发布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都(dōu)是为了(le)控制(zhì)汽车尾气的排放(fàng)而制定(dìng)的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶段机动(dòng)车污染物(wù)排(pái)放(fàng)标准，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准，相当(dāng)于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开(kāi)始执行(xíng)，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动(dòng)车排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共同(tóng)加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可(kě)，排(pái)放指令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百(bǎi)科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标(biāo)准(zhǔn)

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