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树荫和树阴的区别读音,树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许发射,升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸,航天器未能(néng)成功进入预定(dìng)轨道。

  马斯(sī)克曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不过至(zhì)少那一刻,我们都在仰望(wàng)星(xīng)空。

  人类(lèi)历史上最大(dà)火箭发射失败,但没有完(wán)全失败

  “星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事,因为这是人类历史上(shàng)体积最(zuì)大的运载火箭。它(tā)全长120米,由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可(kě)重复(fù)利用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

  美国“太(tài)空”网站称,此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭,它(tā)高约(yuē)111米,可(kě)发射约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入地球(qiú)轨道(dào),并将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示(shì),星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷(hé)运(yùn)送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文章(zhāng)预测:“假设发(fā)射成功,那么(me)星舰将大幅提升我们的太空能(néng)力,天体物理学(xué)任务的(de)制定过程(chéng)将发生(shēng)质的改变(biàn)……天体(tǐ)物理学领域的(de)太空任务一(yī)直受到发射工具性能的严(yán)格限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称(chēng),“星舰”的(de)发射成本相当低(dī),一旦相关试验取(qǔ)得(dé)成功,将启动(dòng)规模(mó)化生产,以(yǐ)每(měi)年(nián)建造100艘的速度(dù),打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队,将(jiāng)10万人和相关物(wù)资运送到火星,实现从21世纪20年代(dài)后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  宇宙(zhòu)和未(wèi)来好(hǎo)像变得触手可及了。

  不(bù)过一(yī)向高调(diào)的马斯克也说过(guò),其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约40秒,因为助推(tuī)器(qì)加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低(dī),“<树荫和树阴的区别读音,树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴strong>只要(yào)不(bù)炸毁(huǐ)发(fā)射台,那么我想我会认为这是(shì)成功的。”

  “星(xīng)舰”升空后不久发生了非计(jì)划性解体,但(dàn)如果(guǒ)从(cóng)上述定(dìng)义看(kàn),本次首发好像也不能(néng)完全算失(shī)败。发射结束后,团队表示将(jiāng)继续审查(chá)数(shù)据并(bìng)努力进行下一次飞(fēi)行测试(shì)。同时,马(mǎ)斯(sī)克发推向团队(duì)表示了(le)祝贺(hè),直言(yán)此(cǐ)次任务为几个月后(hòu)的(de)下一次测(cè)试发射吸取了教(jiào)训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  航天(tiān)是(shì)一门(mén)风投,马斯克(kè)深谙其道

  爆炸真的不(bù)算什么,因为对于SpaceX来(lái)说,它几乎(hū)是从接连试错中(zhōng)成长的(de)。

  “星舰”的升(shēng)级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原型机,其中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报(bào)梳理统计,如果算上更换材料(liào)做极限测(cè)试(shì)过程中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原(yuán)型(xíng)机(jī)已经(jīng)炸了(le)10次。

  风云学(xué)会副会长陈(chén)经在文章中指出(chū),马(mǎ)斯克是在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率如果有5%都算是(shì)不错的了,所以业界对项目失败习以(yǐ)为常(cháng)。

  “而(ér)SpaceX正是(shì)如(rú)此,在(zài)前期多(duō)次发射(shè)失败。如(rú)果(guǒ)按(àn)各国航(háng)天业的(de)传统做法(fǎ),SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目来评(píng)估,SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失(shī)败是司空见(jiàn)惯的(de)正常节奏,成功(gōng)了就是里(lǐ)程碑,估值提(tí)升,更(gèng)多投资进(jìn)来试更大的(de)事(shì)。”

  更大的事是(shì)指什么呢?最(zuì)广(guǎng)为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前(qián),马(mǎ)斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语,人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期,2022年将发射货运飞船去(qù)火(huǒ)星(xīng),2024年已经可以执行载人计划(huà)。

  目(mù)前看来,现实(shí)与理想仍有较大差距。不(bù)过这(zhè)一块的钱景相当可(kě)观,目前太空旅行的(de)价格从20万美元(yuán)到5500万(wàn)美元不等(děng);据(jù)预测到2030年,全球太空旅行市(shì)场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络,为全球(qiú)用户(hù)提供宽带服务(wù),后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资(zī)料显示,到 2020 年 2 月,地(dì)球(qiú)轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫星。

  很难(nán)评(píng)价(jià)这(zhè)是否就是一种“冒险”,但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星,成为美(měi)国最大的商业卫星发射商之一。

  星舰将参(cān)与登月任务,SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

  据科技日(rì)报报道,2021年4月(yuè),美(měi)国(guó)国家航(háng)空航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公司,成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为(wèi)它(tā)获得了29.8亿(yì)美元(yuán)的(de)资助,并被(bèi)要求在“星舰”基础上研(yán)制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员(yuán)从环(huán)月轨道送上(shàng)月球的着陆(lù)器,美国将在时隔半个世纪(jì)之(zhī)后重(zhòng)返(fǎn)月球(qiú)。

  SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原(yuán)因,在于其运输量大和成本较低(dī)。星(xīng)舰采用(yòng)了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设(shè)计:相比更贵的碳纤维,不(bù)锈钢是重了(le)点,所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰”的发射成本也相(xiāng)当低(dī)。去年(nián)2月,在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上,马斯克说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用,这样(yàng)一天就可以发射(shè)3次,“超重”助(zhù)推(tuī)器大约每小时就能发射(shè)一次(cì)。树荫和树阴的区别读音,树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴每次(cì)飞(fēi)行可能(néng)只需几百万美元,甚至(zhì)最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事业,支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮(lún)注资(zī),投资者是沙特投资基金的(de)一家子公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的一家(jiā)投资(zī)公司,此轮(lún)融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮,融资总额(é)高达98亿(yì)美元(yuán)。在(zài)本轮投资过(guò)后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元,其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人企业(yè)之一(yī)。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  这是(shì)在为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球的主意;1902年(nián),乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》,登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面;59年后,美国(guó)开启载(zài)人登月的(de)阿波罗计划(huà);1969年(nián),阿(ā)波罗11号(hào)登月成功。

  回(huí)顾历史,每一次的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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