日(rì)前(qián)，据盖世汽车援引(yǐn)业内人(rén)士言论(lùn)报道，福特中国开(kāi)始裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人。福特中(zhōng)国(guó)方面对此回应(yīng)称：“对于福特汽(qì)车(chē)来说，中(zhōng)国(guó)是一(yī)个至(zhì)关重(zhòng)要(yào)的市场(chǎng)，我(wǒ)们坚定不移地(dì)推进在华(huá)业务可持续发展的承(chéng)诺始终(zhōng)不变。我(wǒ)们正在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结(jié)构，将资源投入(rù)到我们具有(yǒu)优势的核(hé)心业务(wù)上(shàng)，努力(lì)实现在华业务(wù)目(mù)标。”

　　5月15日(rì)，时(shí)代财经就此致电福特官方(fāng)客服(fú)，其表示只负责(zé)销(xiāo)售和服务，建议通(tōng)过其他(tā)渠道了解(jiě)。对于相关消息中提(tí)到的(de)裁(cái)员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以(yǐ)及精简计划等信息(xī)，福特中(zhōng)国(guó)代理公关(guān)则回应(yīng)称，除了上述回应内(nèi)容外，暂无最(zuì)新(xīn)信息。

　　值得(dé)关注的是，在被(bèi)曝“裁员”消(xiāo)息的背后，福特汽车在中国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽(qì)车(chē)与江铃汽车在南昌签署框架协议，双方(fāng)宣布在现有合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产品(pǐn)出口(kǒu)业务。

　　“我们在(zài)中国(guó)的(de)未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官吉姆·法利(lì)在(zài)今年一(yī)季度财报(bào)电话会议上表示：“我们将在(zài)中国开展投(tóu)资更低(dī)、更(gèng)精(jīng)简、更专注、回报(bào)更高的业务。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关(guān)注中国(guó)市场(chǎng)的商用车业务，同时计划(huà)将(jiāng)其在中国的工厂用作经济型电(diàn)动汽车和燃油(yóu)商用车(chē)的出口中(zhōng)心(xīn)。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨(jù)头(tóu)福特正在中国汽车市(shì)场上寻找新的方(fāng)向。

　　组(zǔ)织架构做减法？<上海市中心是哪个区最繁华，上海市中心是哪个区？/p>

　　从前述回应(yīng)上看，福特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其(qí)“正在打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这(zhè)背(bèi)后或是(shì)福(fú)特面对在华市场(chǎng)销量下滑的适(shì)应性调(diào)整。

　　综合(hé)福特中国官网(wǎng)及媒体数据，2022年福特在中国市场全年(nián)销量为(wèi)49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福(fú)特旗下豪华(huá)品牌林肯汽车2022年在(zài)华累计销量为7.93万辆(liàng)，同比下(xià)滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是(shì)，在2016年，福特在华销量(liàng)曾创下127万辆(liàng)的巅(diān)峰(fēng)纪录。

　　在华销量大(dà)幅下滑的(de)同时，福(fú)特在(zài)中国市(shì)场面临的电动化转(zhuǎn)型压(yā)力也日益显著。

　　福(fú)特曾在多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特(tè)将投(tóu)入(rù)超过500亿美元用于开发(fā)和制造(zào)电动汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公司(sī)有(yǒu)望(wàng)达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年(nián)，福(fú)特全球汽车(chē)销量的一(yī)半将是电动车。

　　不过，福(fú)特在中国市场(chǎng)上的电动化(huà)产品十分有(yǒu)限，仅有福特(tè)领界(jiè)EV、锐际(jì)插(chā)混版、福(fú)特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不(bù)仅如此，主力电动(dòng)车型(xíng)福特电马在国(guó)内市场(chǎng)也(yě)未能激(jī)起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场，起(qǐ)售价为26.50万(wàn)元。今(jīn)年(nián)4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该(gāi)款(kuǎn)车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面的运营状况(kuàng)，上述代理(lǐ)公(gōng)关(guān)称，“目前还是正常的，没有看到(dào)下(xià)岗的信息”。

　　在(zài)华销量和电(diàn)动(dòng)化转型受(shòu)挫的背景(jǐng)下，2022年福特在(zài)中国的亏损(sǔn)也达到6亿美元（约合人(rén)民(mín)币(bì)41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中表(biǎo)示，中国是世界上(shàng)最(zuì)先进的电动汽车(chē)市(shì)场，该公司正在中国投(tóu)资电动汽车。

　　值得一提的(de)是，福特并非近日首(shǒu)家对(duì)组(zǔ)织结构进行精简(jiǎn)的(de)车(chē)企(qǐ)。日(rì)前，江苏悦达起亚有限公司(sī)被曝出安排管理(lǐ)岗员工分批次轮休，第一批(pī)轮休时间长达一年。其(qí)随后回应称，这是(shì)为顺应全新的电动化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出口？

　　除了(le)试(shì)图(tú)轻(qīng)装上(shàng)阵，福(fú)特也开始(shǐ)将(jiāng)希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中(z上海市中心是哪个区最繁华，上海市中心是哪个区？hōng)国(guó)的(de)未来战略将会(huì)改变(biàn)。”在5月2日(rì)召(zhào)开的一季度财报电话会议上，吉姆·法利给出了他对(duì)福(fú)特在(zài)华发展的思考：福特在中国的业(yè)务将更加精简、集中，减(jiǎn)少投资(zī)，专注商用车业务、电动(dòng)汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利(lì)以江铃福特（福特与江铃汽车(chē)合资品牌）为例，表明今后福特会(huì)把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥(gē)等(děng)市(shì)场(上海市中心是哪个区最繁华，上海市中心是哪个区？chǎng)出口价格更低(dī)的(de)电动车和商用(yòng)车。在(zài)他看来，通过专注于商用车、出口产(chǎn)品及其在(zài)中(zhōng)国的林肯豪华车系列，福特可以在(zài)中国(guó)获得更好的投资回(huí)报。

　　而福特中国业务布局(jú)的转变也十分迅速。就在财报(bào)会议召开几天后的5月(yuè)11日(rì)，福特(tè)即宣布与江铃(líng)汽车(chē)股份(fèn)有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协议，在现有(yǒu)合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据(jù)了解，该项合作框架(jià)协议旨在(zài)充分利(lì)用(yòng)江铃汽车的工(gōng)程、制造能力和(hé)成本优势， 结合福特(tè)遍布全(quán)球的(de)销售网络，推动包括经济(jì)型电动和燃油商(shāng)用(yòng)车(chē)在(zài)内的更(gèng)多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特来说有(yǒu)着举足轻(qīng)重(zhòng)的战(zhàn)略(lüè)意义。”福特中国总裁兼(jiān)首席执行官吴胜波如此评价双方进一步加强合作：“江铃(líng)汽车(chē)有着强大的工业(yè)化能力，我(wǒ)们(men)相(xiāng)信它能(néng)成为(wèi)福特在(zài)中国重要的(de)工程和制造中心之一，通过出口(kǒu)具备国际水准的产品，助力(lì)福特(tè)全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资(zī)江铃汽车，并成为江铃(líng)汽(qì)车的第二大股东。2022年，包括(kuò)福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东(dōng)、南美等(děng)地(dì)区全年出口量(liàng)超(chāo)6万台。

　　在(zài)部分业内人(rén)士(shì)看来，无论是精(jīng)简组织(zhī)架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的(de)种种尝试都是在努力顺应时代发(fā)展。

　　“福特中国新(xīn)任(rèn)首席执行(xíng)官吴胜(shèng)波改(gǎi)革的(de)魄力很强。虽然(rán)目前看来电动(dòng)汽车领域落(luò)后，但一旦转型和改变(biàn)成功，就能(néng)更好(hǎo)保护(hù)其在(zài)华(huá)产业和岗位。”5月15日(rì)，一(yī)位前福特中国员工对时代财经如此评价当下(xià)福特中国面临的(de)挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽然很(hěn)残(cán)忍，但(dàn)总(zǒng)比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴胜(shèng)波曾(céng)任(rèn)福特中国董事总经理兼首席运营官。今年3月1日(rì)起，吴胜波接任(rèn)福特(tè)中(zhōng)国总裁兼首席执行官，向福(fú)特(tè)汽(qì)车吉姆？法利汇报。

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