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不羡鸳鸯不羡仙下一句,不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联社4月30日讯(编辑(jí) 笠晨)碳酸(suān)锂迎(yíng)来(lái)一波久违的反弹,据上海(hǎi)钢联发布数据(jù)显示(shì),4月28日(rì)电池(chí)级碳酸锂涨5000元/吨,均(jūn)价报(bào)18.9万元/吨,继上周五开始止跌企稳四个交易日(rì)后价格连续两日上涨。暖(nuǎn)意也提前传导(dǎo)到A股,锂矿股本周三表现强(qiáng)势,融捷股(gǔ)份一度涨停,雅(yǎ)化集(jí)团和永(yǒng)兴材料最高涨超9%、中矿(kuàng)资源和盛新(xīn)锂能一度涨超7%、赣锋锂业和天齐锂涨业盘中(zhōng)均涨超5%。

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  碳酸(suān)锂反弹的原因之一是上海(hǎi)车展有望带动购(gòu)车需求预期(qī)的提振。乘联会秘书(shū)长崔东树表示,上海车展(zhǎn)将让消(xiāo)费(fèi)者感受到汽车(chē)消费的火热,提升消费信(xìn)心,也(yě)提振士气。国泰君(jūn)安(ān)表(biǎo)示,此(cǐ)前车企大幅降(jiàng)价导致消费者对电动车的观望心(xīn)态(tài)有望逐渐改善,市(shì)场开始预(yù)期(qī)5月需求(qiú)回暖

  有电池企业人士提到,目前磷酸铁锂电池的价格已经逐(zhú)渐稳(wěn)定,且在谈价策(cè)略(lüè)上以企稳为主(zhǔ),不太可能进行降价(jià)。但未来,止跌信号能否(fǒu)持(chí)续稳(wěn)定(dìng),受多(duō)方因(yīn)素(sù)影响。有产业人士分析称,乐观来(lái)看,国(guó)内动力(lì)电池(chí)厂商清库存工作或到5月完(wán)结,届时电池厂(chǎng)商(shāng)库存(cún)水平有望逐(zhú)步(bù)恢复至健康水平,并带动上游材料采购,进而对碳酸锂(lǐ)价(jià不羡鸳鸯不羡仙下一句,不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵)格起到支撑作用。

  据鑫椤(luó)资讯近日调查的情况看,一些(xiē)电(diàn)池龙(lóng)头企业5月(yuè)份的排产(chǎn)预计(jì)将(jiāng)环比增(zēng)长20-30%,一些中(zhōng)小企业由(yóu)于(yú)前(qián)期基(jī)数(shù)较低,环比增幅更是高达50%以上。其中(zhōng),亿纬锂能(néng)在4月26日的业绩说(shuō)明会上表(biǎo)示,5月份开始会全面恢复(fù)生产,排(pái)产相比一季度会有明(míng)显的提升。由此(cǐ)可见,碳酸锂市场需求回暖已是大势所趋。

  另(lìng)有观(guān)点认为,此次碳酸锂价格属于阶段性反弹还(hái)是(shì)底部反转,目前(qián)仍(réng)难以判断。“一方面需(xū)要观察下游库存状况,另一(yī)方面还需要看终端(duān)需求是否真正回暖,”华(huá)南一(yī)家主流锂盐(yán)厂商内部人士此前对财联社记者表示。该(gāi)人士表示,电(diàn)池厂商(shāng)实(shí)际上从去(qù)年四(sì)季度开始(shǐ)便(biàn)启动(dòng)大规模(mó)去库存举措,这一(yī)举措在一季度实(shí)际上(shàng)已(yǐ)经(jīng)有所(suǒ)反(fǎn)映。

  不(bù)过进(jìn)入(rù)4月中旬以后,相关电(diàn)池(chí)厂商提到,目前库存已恢(huī)复(fù)至(zhì)健(jiàn)康水平(píng),此前暂停的产线也已(yǐ)经逐渐复产。特(tè)别是(shì)针对(duì)磷酸铁锂电(diàn)池库存,有(yǒu)业内人士直(zhí)言,相关库存基本(běn)出清,后续将根据公司规划,逐步进行补货。作(zuò)为锂电产业的风向标(biāo),宁德时代一季度(dù)报告显示,其(qí)库存金额已(yǐ)从年初的(de)766.7亿元下降到(dào)640.6亿(yì)元,环比下降16.5%。从绝对金额来(lái)看,宁(níng)德时代的库存已经退回到2022年第一(yī)季度的(de)水平。材料价格和库存水平,两项关键的指标也构(gòu)成锂电产业走向的关键(jiàn),随价格企稳以及(jí)库存水平恢复(fù)健康,将带动锂(lǐ)电产业恢复稳定。

  ▌市场激辩(biàn)未来锂盐价格走向 最乐观(guān)者预判涨回25万元/吨 最悲观者全(quán)年看跌至10万以下(xià)

  碳酸锂价格在不到半年(nián)时(shí)间跌(diē)去超过2/3,也(yě)引(yǐn)起了市(shì)场(chǎng)热议。就在(zài)26日召(zhào)开(kāi)的中国(guó)汽(qì)车动力(lì)电池(chí)产业创新(xīn)联(lián)盟2023年度大会上,中国(guó)汽(qì)车(chē)工业协会(huì)常务副(fù)会(huì)长付炳锋指出,国(guó)内(nèi)动力电(diàn)池行业仍(réng)然存(cún)在一些问(wèn)题(tí),包括电(diàn)池产(chǎn)业(yè)链分(fēn)工,价值链分配问题。“原(yuán)材料短期大幅(fú)下降(jiàng)也不(bù)是(shì)正常的现象,”他直言。在他看来,原材料(liào)适(shì)当涨价是正常现象,行业要以(yǐ)之前大幅涨价为教训,保(bǎo)证(zhèng)价(jià)值链的(de)合理分配(pèi),避免(miǎn)大(dà)起大落。

  据财(cái)联社不完全梳理,这些业内人士和分析师近期对锂盐不羡鸳鸯不羡仙下一句,不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵价(jià)格未来(lái)走势进(jìn)行预判并阐述具(jù)体逻辑,汇总(zǒng)如(rú)下:

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  以(yǐ)碳酸(suān)锂价格反(fǎn)弹(dàn)为信号,一(yī)系列的数据验(yàn)证锂电(diàn)产业拐点(diǎn)或(huò)已经到(dào)来。分析人士(shì)指出,此前(qián)锂电产业进(jìn)入调整阵痛期,主要在于(yú)下游(yóu)车市(shì)短(duǎn)期(qī)需求下(xià)滑(huá),叠加(jiā)中游(yóu)扩产迅速从而(ér)在需求(qiú)表现上(shàng)提前透支(zhī)碳酸(suān)锂(lǐ)的未来增(zēng)长(zhǎng)空间(jiān)。进而导(dǎo)致,碳酸(suān)锂价格(gé)持(chí)续下(xià)跌,中游电池(chí)厂商集体进(jìn)入清库存阶段。从上游材(cái)料(liào)价格变化来(lái)看,近期碳酸锂价格(gé)率先实现反弹。更(gèng)值得注意的是,在锂(lǐ)电产业链,包括(kuò)六(liù)氟(fú)磷酸锂、人(rén)造石墨、极片粉(fěn)等系列材料价格也出现企(qǐ)稳甚至(zhì)反弹的局(jú)面。

  作为锂电产(chǎn)业拐点的(de)另一关(guān)键指(zhǐ)标,中(zhōng)游电(diàn)池厂商的库(kù)存也已经逐步恢复至健康水平。据高工锂电了解,目前中游电池(chí)厂商库存水(shuǐ)位回退,此(cǐ)前(qián)部分(fēn)电池厂商暂停的生产线(xiàn)已经(jīng)重启(qǐ)生产(chǎn)。在(zài)采购方面,电池厂商和下游(yóu)车企已(yǐ)陆续重(zhòng)启订单,带动(dòng)产业需求回(huí)暖。从(cóng)终端新能(néng)源(yuán不羡鸳鸯不羡仙下一句,不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵)汽(qì)车市场表现(xiàn)上看(kàn),年初的市场恐慌情绪主(zhǔ)要(yào)来自车市的需求(qiú)腰(yāo)斩(zhǎn)。但从整体一(yī)季度(dù)新(xīn)能源(yuán)汽车销量数(shù)据来(lái)看,其月销量逐步攀(pān)升并且回(huí)暖速度(dù)超过往年(nián)。随着二(èr)三季度到来(lái),车市逐渐转入(rù)销售旺季,也将进(jìn)一步带动锂电(diàn)产业(yè)中上(shàng)游的订单需求。加上5月(yuè)份临近,企(qǐ)业重新开启(qǐ)月度采购(gòu)谈判(pàn),行(xíng)业有望迎来需求订(dìng)单(dān)的集中爆发

  后续碳酸锂价格(gé)可能会有回涨的空间,但(dàn)幅度不可(kě)能太大,最多在(zài)10%左右。业(yè)内人士(shì)表示,因为经(jīng)历本轮碳酸锂价格的暴涨暴跌,电(diàn)池(chí)厂(chǎng)商对于碳酸锂真实的供给情况更加(jiā)清晰,市场(chǎng)预期回调下,电池厂商在价格谈判(pàn)上(shàng)会更加(jiā)谨慎(shèn)。同时电池厂商一体(tǐ)化(huà)带(dài)来(lái)的碳酸锂供应稳定,也将削(xuē)弱上游(yóu)锂矿厂商的议价权。电池(chí)回收端,邦普、格(gé)林美、天奇(qí)股(gǔ)份、华(huá)友钴业(yè)等(děng)企业持(chí)续推进电(diàn)池(chí)回(huí)收布局,来(lái)自终端(duān)材料(liào)回收的产能(néng)也(yě)在稳步爬坡。相关数据显示,2025年国内回收的(de)废旧(jiù)电池的(de)总(zǒng)量(liàng)将达到(dào)137.4GWh。

  回溯到上游,电池(chí)厂商都(dōu)已完善在锂(lǐ)矿端的(de)布(bù)局,包括宁德时代(dài)的宜春(chūn)锂矿项目,亿纬(wěi)锂能的盐(yán)湖提锂项目均(jūn)进(jìn)展(zhǎn)顺利,将进一步释放碳(tàn)酸锂供(gōng)给。经历过复杂(zá)的(de)产业调整(zhěng)过程之后(hòu),整个锂电产业的运作模式正从“大开大合”的波浪式变得更为平滑。从原(yuán)材料到(dào)电池,再到(dào)下游车企,产业链各个环节的价格以及供需变化也(yě)将变得更加平衡(héng)且具有可预测性

  然而,亦有(yǒu)空方则认为,当前上游(yóu)库存水平依(yī)旧处(chù)于高(gāo)位,虽然需求(qiú)端稍有好转,但(dàn)是并不(bù)足以带动(dòng)价格(gé)企(qǐ)稳

  ▌锂价超预期(qī)下跌并不是一个下游获(huò)利、上游承压的简单(dān)故(gù)事

  过(guò)去一(yī)段时间(jiān),碳酸(suān)锂(lǐ)和电池材料的价格(gé)下跌(diē)过快,但这并不为业内人(rén)士所乐见。碳(tàn)酸锂从2022年11月60万元/吨跌至当前20万元不(bù)到,价(jià)格跌去近7成,最(zuì)直接受到冲击的当属锂(lǐ)矿企业。根(gēn)据藏格矿业一季(jì)度(dù)数据(jù),碳酸锂销量为534吨,相比于2022年(nián)四季度(dù)销量2006吨(dūn),销量环(huán)比下滑73.4%;产量也从2022年第四季度的2461吨,削减至(zhì)今年一季度的1783吨(dūn),环比下(xià)降(jiàng)27.5%。由于市场行情策动,上(shàng)游锂矿企业不断压低碳酸(suān)锂(lǐ)出货价格,部分锂矿企业已经(jīng)出(chū)现主动减产(chǎn)的情(qíng)况

  江(jiāng)特电(diàn)机4月24日公告,一季度营(yíng)业收入7亿元,同比(bǐ)减(jiǎn)少48.32%;净利润5064.8万元(yuán),同比(bǐ)下(xià)降92.39%,2023年Q1净利润环比下降86%,第(dì)二日股价跌停。

  直接生(shēng)产、售卖碳酸锂的锂盐企(qǐ)业(yè)则命(mìng)运分化,大公司如(rú)天(tiān)齐锂业和赣锋锂(lǐ)业有机会(huì)在价格下降周期中(zhōng)获得更多市场份额(é),行(xíng)业将(jiāng)变得更集中(zhōng)。这是(shì)2016年(nián)到2018年上一轮锂价下降中发生过的事。而(ér)同环节的大量中小(xiǎo)企业,尤其是最(zuì)近(jìn)两(liǎng)年追高入局(jú)的新公司(sī),则面(miàn)临(lín)停(tíng)产乃(nǎi)至破(pò)产

  乘着锂价(jià)的东风,赣锋锂业在去年轻松(sōng)赚出了(le)0.66个宁(níng)德(dé)时(shí)代、1.23个比亚迪。业内(nèi)人士表示(shì),这(zhè)一轮价格下降长期利好(hǎo)中国最(zuì)大的两个锂盐(yán)供应(yīng)商天齐锂(lǐ)业和(hé)赣锋锂业。它们去年的(de)净利润都超(chāo)过200亿元,比中(zhōng)国最大的新能源车企比亚迪还多,其中(zhōng)天齐(qí)锂业净利润增(zēng)长超过10倍(bèi)。足够(gòu)厚的(de)血,使(shǐ)他们更能承受(shòu)价格下跌和可能的(de)未来亏(kuī)损。这(zhè)两家公司也有行业里最优的成本。赣锋锂(lǐ)业(yè)、天齐锂业等公(gōng)司(sī)入股(gǔ)的海外锂矿资(zī)源开采成本普遍(biàn)在3万(wàn)-5万元/吨,几乎是全球最(zuì)低(dī)水(shuǐ)平。

  但(dàn)这并不意味着,这两家(jiā)公(gōng)司能以低于5万元/吨的价格采购碳酸锂(lǐ),因为在锂矿(kuàng)国际交(jiāo)易中,即使(shǐ)拥有海(hǎi)外矿产的分销(xiāo)权或(huò)开采(cǎi)权,交易(yì)价(jià)格(gé)也需要通过长协确定,按(àn)市价定期调整。但能(néng)获得上游更低成本的资源,让这两家大(dà)企业更能容忍低价(jià),并能在上游(yóu)因降(jiàng)价(jià)减产(chǎn)时保(bǎo)持产能供应

  锂价(jià)超(chāo)预(yù)期下跌牵(qiān)动着万(wàn)亿(yì)新能源车(chē)市(shì)场。不过锂(lǐ)价下降带来的连(lián)锁反应,并不是一个下游获利,上游承(chéng)压(yā)的简单故事。作为(wèi)碳酸(suān)锂的下(xià)游,宁德时代理论上(shàng)会受益,但锂价的超预(yù)期下跌,使(shǐ)宁(níng)德时代今年2月(yuè)提(tí)出的 “锂矿返(fǎn)利” 计划沦为鸡肋,它本想用20万元/吨(dūn)的碳酸锂价格(gé)绑(bǎng)定(dìng)一些车企(qǐ)的三(sān)年长单。另一层影(yǐng)响是,宁德时代(dài)今年(nián)5月计划投(tóu)产的宜春锂矿(kuàng)很有可(kě)能一开采就亏损。

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