恒(héng)大(dà)汽(qì)车(chē)宣布(bù)停(tíng)产，意(yì)味着(zhe)许家碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别印(yìn)的造(zào)车梦碎。近期，另(lìng)一(yī)位地产大佬王(wáng)健林(lín)的汽车梦(mèng)，也碎(suì)了。

　　据媒体报道，1年前刚加(jiā)盟(méng)万达汽车担任总裁的(de)李(lǐ)宏鹏已(yǐ)经(jīng)离职，并(bìng)且(qiě)万达汽车已更(gèng)名易主，12家子公司中有(yǒu)4家处于注销(xiāo)状(zhuàng)态(tài)。

　　年近70岁的王健林，对此恐怕(pà)有(yǒu)些失落。更让他烦心的(de)是(shì)，市场(chǎng)最近(jìn)还(hái)笼罩着一些关于万达的负面情绪。除了地产甩卖(mài)传言(yán)、万达商管300亿对(duì)赌悬顶外，还包括(kuò)美元(yuán)债券价(jià)格持(chí)续下跌以(yǐ)及内部员(yuán)工爆料业绩造假等。

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　　总裁走了，万达汽(qì)车(chē)也更名易主

　　4月27日，据新浪科技，万达汽车总裁李宏(hóng)鹏已经(jīng)离职，并于2023年(nián)加(jiā)盟高合(hé)汽车，担任(rèn)董事(shì)长营销业务专务。

　　据悉，李(lǐ)洪鹏拥有31年的汽车行业管理(lǐ)经验(yàn)，先后在北京梅赛德斯-奔驰、福特中(zhōng)国、现代中(zhōng)国等企业担(dān)任重要职(zhí)位，在品牌营销、经(jīng)销商渠(qú)道规划(huà)建设、企业管(guǎn)理与战略规划等(děng)领域拥有丰富经验。2021年(nián)12月，李宏鹏宣布(bù)离职现代(dài)汽车，将从2022年1月起担任万达汽车总裁。

　　就在(zài)李(lǐ)宏(hóng)鹏加(jiā)入的(de)头(tóu)一年，万达才刚刚跨界玩汽车。

　　2021年10月，一(yī)汽集团正式与万达集团(tuán)启动(dòng)战略合作，于是才有了王(wáng)健林的那句(jù)，他将亲自带头，让万达(dá)副总裁以上(shàng)高(gāo)管全部换乘红旗汽车。

　　从携(xié)手红旗来说，没(méi)错，万达和恒大、宝能(néng)选择(zé)亲自造车不(bù)同，王健林走的是渠道路线，即(jí)依(yī)托万达广场、万达文(wén)旅在全国(guó)范(fàn)围内建设红旗(qí)商超体验店，资金压力相对小得(dé)多。

　　这种背(bèi)景下，万达成立了(le)一家名(míng)为万(wàn)达(dá)汽车科(kē)技服(fú)务的公司，经(jīng)营范围涉及汽车新车销(xiāo)售、汽车零(l碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别íng)配件批发、机(jī)动车充电销售(shòu)等。股(gǔ)权(quán)结构上，大连万(wàn)达持股65％，红(hóng)旗经销商泰岳集团下属公司泰庆背景持(chí)股(gǔ)35％。

　　但(dàn)是(shì)随着总(zǒng)裁(cái)出走，上述(shù)公(gōng)司近日(rì)也发(fā)生工(gōng)商变更，企业名称变(biàn)更为泰庆（珠海）汽(qì)车科技服务有(yǒu)限公司，大连(lián)万达股东行(xíng)列。不仅如此，12家(jiā)万达(dá)汽车(chē)子(zi)公司，目前已有4家公司处(chù)于注销状态。

　　以上(shàng)说明，万(wàn)达汽车正式被王健林抛弃。地产大佬王健林的汽车梦，不做了。

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　　负面、传闻(wén)不(bù)断，老王烦心事多

　　除(chú)了汽(qì)车梦碎，还有(yǒu)一些事让王健林日子不(bù)好过。

　　4月25日，港交所信息(xī)显示，珠海(hǎi)万达商管招股(gǔ)书(shū)已(yǐ)失效。算下来，这已(yǐ)经是万达(dá)商管(guǎn)重启上市以来(lái)，第三次招股书失(shī)效。

　　意味着啥呢？要知道，珠海万(wàn)达商管作为万达商(shāng)管集团子(zi)公(gōng)司(sī)，负责所有万达广(guǎng)场的运营管理，相当于整个万达集团的最(zuì)核心资产。

　　不(bù)能成(chéng)功(gōng)上市，最(zuì)直接的影响(xiǎng)，一是无(wú)法从(cóng)股(gǔ)市融资，二是王健林不好向老(lǎo)股东们(men)交(jiāo)代。

　　根据招股书，王健(jiàn)林与(yǔ)Pre-IPO投资者签(qiān)署的对赌协(xié)议中，后者总投资额(é)高达380亿元，持股21.17％。这些(xiē)用(yòng)真金白(bái)银挺老王的机构(gòu)投(tóu)资者，包(bāo)括珠海国资(zī)委、郑裕彤家族、碧桂园、中信(xìn)资本、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太盟投资(zī)，一(yī)共(gòng)有20多家。

　　双方(fāng)约定，如果珠海万达不能在2023年底成功上市，就(jiù)需要向上市前投资者(zhě)支付约300亿元(yuán)股权回购(gòu)款。

　　对于招股书失效，万(wàn)达表示会继续更新材料，再次申报，目前上市进(jìn)展(zhǎn)仍在推进中。

　　但在市场方面，这次招股书失效(xiào)仍然引起(qǐ)了一系(xì)列连(lián)锁反应：

　　首先是万达相关美元债暴跌；

　　其次触发违约，Debtwire这周发(fā)布的一份报(bào)告说，如(rú)果万达5月前不能上市，有三笔总计13亿美元的离(lí)岸定期贷款，施贷方可以选择要求提前还款；

　　然后是一些传(chuán)闻开始称万(wàn)达地产要卖身华润地产，万(wàn)达所有(yǒu)城市总经理都去北京开会了。

　　就后面两点(diǎn)，事情有了最新进展。

　　一是万(wàn)达(dá)已经和银团谈妥，三笔13亿(yì)美元(yuán)贷款的还款期限，延(yán)长(zhǎng)到今年(nián)11月30日；二是(shì)华润否(fǒu)认(rèn)收购万达。

　　可它们并不意(yì)味着老王悬着的心已经落地。

　　截至2022年(nián)9月(yuè)底，万(wàn)达商管现金(jīn)余额325.39亿元，足以覆盖短期负债+一年(nián)内到期的非流动负债合计284.59亿(yì)元。但别忘(wàng)了，要是万达(dá)商管上市失败，万(wàn)达还有(yǒu)一笔巨额的对赌要(yào)还！

　　根据(jù)评级咨(zī)询机构“YY Rating”的测算，不(bù)考虑预提所(suǒ)得税和股息(xī)，万达一方的潜在回购(gòu)支出(chū)规(guī)模高达440亿元。显然，公(gōng)司在(zài)手(shǒu)的约325亿现金，是(shì)难以(yǐ)覆盖。

　　到时(shí)候，300个小(xiǎo)目标(biāo)从何而来(lái)，王健林是否留有(yǒu)后手(shǒu)，外界(jiè)不得而知。

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