6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一(yī)定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速回暖的(de)态(tài)势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万(wàn)辆(liàng)的月销位(wèi)居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强(qiáng)。造(zào)车新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各自(zì)的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车(chē)新势力(lì)阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第(dì)三(sān)个月(yuè)交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理(lǐ)想汽(qì)车创(chuàng)始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平台上(shàng)说(shuō)，“无论(lùn)是订单量还是(shì)交(jiāo)付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是(shì)提升供应(yīng)链的(de)供应量，因为年初(chū)的(de)供应目标设(shè)定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对(duì)新势力来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除理(lǐ)想以外(wài)，其(qí)他新势力离月销(xiāo)4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系(xì)2023款车(chē)型(xíng)陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要受改款车型(xíng)上市(shì)，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月份(fèn)的交付(fù)表现或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其(qí)连续第(dì)三(sān)个月(yuè)销(xiāo)量(liàng)破4万，并(bìng)且又一次创造了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持(chí)续走高与(yǔ)其产品焕(huàn)新和(hé)一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮(lún)新能源补贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合要(yào)求的(de)新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形(xíng)成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码(mǎ)终端(duān)的优惠力度，其于5月28日(rì)推出(chū)了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下(xià)多款车(chē)型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融(róng)贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军(jūn)，该(gāi)车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中(zhōng)取得(dé)了(le)不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯(chún)电车(chē)型销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪(háo)华(huá)MPV不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交(jiāo)付，目前订单(dān)已过万(wàn)。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第(dì)二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即(jí)将大规模(mó)发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌(pái)更强的增(zēng)长势能(néng)或将在下(xià)半年(nián)迎来爆发。

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