关(guān)于宝马大(dà)降价的原(yuán)因的(de)最(zuì)新(xīn)知识答案内容如(rú)下(xià)：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日(rì)前(qián)，一则宝马i3大幅的新闻在社(shè)交媒体上广为流(liú)传。此前据多家(jiā)媒体(tǐ)报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的(de)优(yōu)惠螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭8-11万元，裸车(chē)价格最低可达24万元(yuán)。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国产上市的(de)豪华中型纯(chún)电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速(sù)时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优惠多是通(tōng)过(guò)汽贸店放出来的(de)，不(bù)算是官宣。但实际上宝马4S店也差不(bù)多给出了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发布消息，开始(shǐ)下调部分(fēn)车型的(de)售(shòu)价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品已经无法支持他们的新能源车型。从(cóng)降价的幅度和车型来(lái)说，宝(bǎo)马显(xiǎn)然比奔驰更(gèng)激进。这也(yě)说明了一个问(wèn)题，那就是宝马(mǎ)新(xīn)能(néng)源业(yè)务面临的压力更大。一直(zhí)以来，品(pǐn)牌服务(wù)、设计调性、驾驶(shǐ)体验都是宝(bǎo)马的软价值，市场口碑和影响力一直居高不下。转变(biàn)到新(xīn)能(néng)源赛(sài)道(dào)之后(hòu)，宝马(mǎ)的(de)议价(jià)权螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭骤(zhòu)然下降。反映到(dào)终端市场，豪华品(pǐn)牌的销量十分(fēn)惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的(d螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭e)10月销量为1471辆，这样的销量不(bù)要说和月销破万的(de)理想和(hé)蔚来相比，就(jiù)是和二线新势力相(xiāng)比也相差(chà)甚远(yuǎn)。

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