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三大改造的内容和意义,简述三大改造的内容

三大改造的内容和意义,简述三大改造的内容 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日(rì)晚间,江铃汽车(chē)公告宣布,公司在2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽车有限(xiàn)公司(江铃重(zhòng)汽)100%股权(quán)转(zhuǎn)让(ràng)交易终止,而此前约(yuē)定(dìng)的交易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃尔(ěr)沃卡车)。

  沃尔(ěr)沃(wò)接盘黄了!8年亏(kuī)超20亿的(de)“包袱”,这家(jiā)A股(gǔ)没甩掉(diào)

  江铃重汽(qì)是江铃汽车在2012年(nián)以(yǐ)2.7亿元(yuán)价格接手(shǒu)的资(zī)产(chǎn),不(bù)过原(yuán)计划在重卡行业“大(dà)展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车却因此(cǐ)背上了包(bāo)袱(fú)。江铃重汽在8年间亏(kuī)损额度超(chāo)过20亿元。而且江铃汽(qì)车(chē)此前(qián)为转让铺路,还曾现金为(wèi)江铃(líng)重卡“输血(xuè)”11.42亿(yì)元(yuán)。

  不过,此次交易(yì)终止,也意味着江铃汽车(chē)前后耗了两年的(de)“瘦身”行动依旧(jiù)以失败(bài)告(gào)终。

  审批未在(zài)约定时间完成

  这笔交(jiāo)易要追溯到(dào)两年前。在2021年5月7日,江铃汽车曾披露,拟(nǐ)以(yǐ)不(bù)低于7.64亿元(yuán)的价格,通过山西省产权交易(yì)市(shì)场(chǎng)公(gōng)开(kāi)挂牌方式,出售(shòu)全资子公司江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)100%的股(gǔ)权(quán)。

  当时,江铃重汽对接盘方开出了要求:1、世界(jiè)500强企业(yè),2020年度(dù)在全球生产销售重型卡车(chē)超过12万辆;2、公司盈利,并在2018-2020年经审计合并报表净利润率超(chāo)过5%。

  3个月后,谜底揭晓(xiǎo)。上(shàng)述股权挂牌公(gōng)告期于(yú)2021年8月9日期(qī)限(xiàn)届满,交易股(gǔ)权出售征集到一名意向受让方,符合上述(shù)要求的沃尔沃(wò)卡车成了接(jiē)盘(pán)侠。

  而且,沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车(chē)也(yě)按照(zhào)相关(guān)交易规(guī)则支付了(le)保证金(jīn)。2021年8月23日,双方(fāng)经协商(shāng)一致,就出售交易股权签署了《关于江(jiāng)铃重型汽车有限公司(sī)100%股权的(de)股权转让协议》,确定(dìng)就目(mù)标股权支付的基准价款为人民币(bì)约7.81亿元。

  不过,江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车5月12日公告(gào)称,该笔(bǐ)交易需要获得国资管理有(yǒu)权单(dān)位(wèi)的批准(zhǔn),但由于交易所(suǒ)需(xū)的政府审(shěn)批(pī)事(shì)项未能在约定的时间内完成,项目双方经协(xié)商一致,同意终(zhōng)止交易。

  这笔交易(yì)前(qián)后耗(hào)时(shí)长(zhǎng)达(dá)2年之久,但最终仍以失败告终。需要提(tí)及的(de)是,江铃重汽命运颇为坎坷,此(cǐ)次交易已经(jīng)是(shì)其历史(shǐ)上第三(sān)次转(zhuǎn)手。

  成为“财务黑洞”

  资料(liào)显示,江铃重(zhòng)汽前身是山西省汽(qì)车(chē)工(gōng)业集团。作为一家老牌国(guó)营(yíng)企业,该公司主要组装生产重(zhòng)型卡车与货车,但(dàn)由于经(jīng)营(yíng)不善陷入(rù)发展困(kùn)境,在2007年第一(yī)次被(bèi)重组。中国兵器装备集团及(jí)中国(guó)长安(ān)汽车集团有限(xiàn)公(gōng)司(sī),将太(tài)原重汽重组(zǔ)为太原长安重汽,作为长安汽车进入重卡领(lǐng)域(yù)的(de)跳(tiào)板。

  但(dàn)最(zuì)终太原重汽没能(néng)被盘活。太原(yuán)重汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿元,2012上半年的总销(xiāo)量为439辆(liàng)。到2012年第一季度,太原重汽(qì)的净(jìng)资产仅为2.5亿元(yuán),已难以(yǐ)实(shí)现正常运转。

  不过(guò),江铃汽(qì)车却对太原重汽(qì)产生了兴趣,该公司在2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元的价格,从长(zhǎng)安手中接(jiē)手(shǒu)太(tài)原长安重汽的全部股(gǔ)权,并于2013年1月将其更名为江(jiāng)铃(líng)重汽。

  当初,江铃(líng)汽车进入(rù)重卡领域的意图(tú)是(shì)实(shí)现商(shāng)用(yòng)车(chē)全覆盖(gài)。2013年,江铃汽车曾表示,最终将建(jiàn)成(chéng)年产(chǎn)10万(wàn)辆(liàng)重型载货车(chē)、10万台发动机的大(dà)三大改造的内容和意义,简述三大改造的内容型(xíng)重卡企业,达产后(hòu)主(zhǔ)营(yíng)业务将超过(guò)200亿(yì)元(yuán)。

  但江铃由于对(duì)重卡市(shì)场和客户洞(dòng)察(chá)不足,经营状况(kuàng)并不尽如人意。2016-2019年,江(jiāng)铃(líng)重卡的销量分(fēn)别为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆,2020年(nián)1-9月累计(jì)销量为1347辆。

  同时期(qī)东(dōng)风公(gōng)司、中国重汽、一(yī)汽(qì)解放等(děng)头部企(qǐ)业的(de)单月(yuè)销(xiāo)量(liàng),就已(yǐ)超过江铃重汽(qì)几年的销量总和。2020年9月(yuè)之后,江铃汽车不再披露有关江铃(líng)重卡的(de)销量(liàng)数据。

  销量(liàng)严重拖后腿,江铃重汽俨(yǎn)然成为“财务黑(hēi)洞”。江铃汽(qì)车(chē)2020年财报数据(jù)显示,截至(zhì)2020年12月31日,江铃汽车重(zhòng)型汽车相关(guān)业务累计亏损(sǔn)超(chāo)20.33亿元。其中,2020年亏损最为严重,超5亿元(yuán)。而且2021年,江(jiāng)铃重汽仍然呈现亏损状态,1月净亏损为1213.7万元。

  截至2020年底(dǐ),江铃重汽总(zǒng)负债为(wèi)12.69亿元,总资产为7.99亿元(yuán),处(chù)于资不(bù)抵(dǐ)债的状态。因此,2021年后,江铃重(zhòng)汽停止了(le)所(suǒ)有的(de)产(chǎn)销工(gōng)作(zuò)。

  值得一(yī)提的是,在(zài)2021年初,江铃汽(qì)车还对江铃重汽进行(xíng)了11.42亿元(yuán)的现(xiàn)金增资(zī)。这一举动的(de)主(zhǔ)要目的(de)是(shì)降低(dī)江铃重汽的资产负债率,便于吸(xī)引外部投(tóu)资进(jìn)入,利于江铃重汽进行业务重组。

  “地主家”也(yě)没余(yú)粮

  实际(jì)上,江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车自身(shēn)近年(nián)来日子也不太好过。

  从2020年-2022年间,江(jiāng)铃汽(qì)车分别实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿元,这三(sān)年内,其(qí)实现(xiàn)归(guī)母净利润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元(yuán)和(hé)9.15亿元。

  表面上看,盈(yíng)利(lì)状况尚可。不过,在(三大改造的内容和意义,简述三大改造的内容zài)2021年(nián)和(hé)2022年这两年间,江铃(líng)汽车收(shōu)到的政府扶持资金就(jiù)达到5.16亿(yì)元和9.07亿元(yuán),这几乎(hū)撑起了其(qí)当年的净(jìng)利润。而扣除非(fēi)经常性(xìng)损益后(hòu),江铃汽车在这两年的扣(kòu)非归母(mǔ)净(jìng)利润分别为2962万元和-2.3亿元。

  而(ér)且江铃汽(qì)车在这两年(nián)现金流状况也不佳。在2020年,其经营活(huó)动现金流净额还达到36.98亿(yì)元,到了2021年即降至(zhì)17.6亿元,而到了2022年(nián)这一科目(mù)变成了(le)-15.19亿元。而(ér)且今年一季度(dù),这一科目仍未回正,为-7.22亿元。

  今(jīn)年一季度,江铃(líng)汽车(chē)营收(shōu)为75.26亿(yì)元,较上(shàng)年(nián)同(tóng)期上(shàng)升4.06%,其归母(mǔ)净利(lì)润(rùn)仅为1.83亿(yì)元,较上年同期(qī)下降(jiàng)5.79%。

  随着沃尔沃接(jiē)盘告(gào)吹,江铃重汽这一“包袱(fú)”仍然(rán)背在江铃汽车肩上(shàng)。而江铃汽(qì)车此次也(yě)表示,江铃重汽(qì)已(yǐ)暂停生产和销售(shòu),当前主(zhǔ)要开支为员工(gōng)薪酬和设备(bèi)维(wéi)护等费(fèi)用。“未来公(gōng)司(sī)仍将继续积极推进江铃重汽的重(zhòng)组工作,”江铃汽车方面称。

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