关于宝马大降(jiàng)价(jià)的(de)原因(yīn)的最新知识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降冀g是河北哪里的车牌价的(de)原因是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的(de)新闻在社(shè)交媒体上广(guǎng)为流传。此前据多家(jiā)媒体(tǐ)报(bào)道，官(guān)方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市(shì)场的优惠8-11冀g是河北哪里的车牌万元(yuán)，裸车价格最(zuì)低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年3月末国(guó)产上市的(de)豪华中(zhōng)型(xíng)纯(chún)电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是(shì)通过汽贸店放出来(lái)的，不算是(shì)官(guān)宣。但实际(jì)上(shàng)宝(bǎo)马4S店也(yě)差不多给(gěi)出了(le)7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方发(fā)布消息，开始下调部分车(chē)型的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整(zhěng)后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的(de)产品已经(jīng)无法支持他们的(de)新能(néng)源车型。从降(jiàng)价的幅度和车型来(lái)说，宝马显然比奔(bēn)驰更激(jī)进。这也说明了一个问题，那就是宝马新能源业务面临的压(yā)力更大(dà)。一直以(yǐ)来，品(pǐn)牌(pái)服务(wù)、设计(jì)调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软价(jià)值，市场(chǎng)口碑和影(yǐng)响力一直居高不下(xià)。转变(biàn)到新能源赛道(dào)之后，宝马的议价权(quán)骤(zhòu)然(rán)下(xià)降。反映到终(zhōng)端市场，豪华品牌的销量十分惨淡(dàn)。数据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量(liàng)2592辆，i3的(de)10月销量(liàng)为(wèi)1471辆，这样的销量不要说和(hé)月销破(pò)万(wàn)的理想和蔚来相比(bǐ)，就(jiù)是和二线(xiàn)新势力相(xiāng)比也相差甚远。

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