金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数(shù)据(jù)显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉林等地疫(yì)情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批发销(xiāo)量达到60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累计(jì)批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今(jīn)年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利(l三件套是哪三件ì)较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量(liàng)的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费者走出(chū)过度期待(dài)降价的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作(zuò)日，相对去年多(duō)1天。有利于车企(qǐ)生产(chǎn)销(xiāo)售。由于乘联(lián)会与社会各(gè)界(jiè)共同呼吁的(de)国六老款车型的延期销售政策建议仍(réng)尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部分(fēn)车型产销仍相对(duì)谨三件套是哪三件慎。受去年同期销量表现受供应链(liàn)不稳定因(yīn)素干扰，5月销量同(tóng)比变化或(huò)继(jì)续呈(chéng)现宽幅增(zēng)长。

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