金融界(jiè)5月(yuè)5日消息(xī)，特斯拉中(zhōng)国(guó)官网显示，全新(xīn)Model S及全(quán)新Model X全系车型上调售价(jià)19000元。调(diào)整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价(jià)898,900元。

　　具(jù)体(tǐ)来看，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格(gé)由1,039,900元(yuán)调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两次提价

　　事实上，这是(shì)特(tè)斯拉近期涨价的延续(xù)。就在3天黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗之前的5月(yuè)2日(rì)，特斯(sī)拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前(qián)为26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨至(zhì)31.39万(wàn)元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款(kuǎn)车(chē)型在(zài)美国的(de)售(shòu)价也提高250美元左右。同时对日本市场(chǎng)Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对加拿大市场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉首(shǒu)席执行(xíng)官马斯克近日在财报发(fā)布会后的业(yè)绩电(diàn)话会上(shàng)表(biǎo)示，从长期(qī)来看，20％的(de)毛利率仍然(rán)是特斯拉(lā)要坚守的业绩底线(xiàn)，但(dàn)从短期来(lái)看，相较于利润而言，规模(mó)对特斯拉更(gèng)加重要。公司目(mù)前将优先考虑(lǜ)销量而非(fēi)盈利(lì)能力，但仍希望(wàng)在可(kě)能(néng)的情况下(xià)上调售(shòu)价，以使得交(jiāo)付量与(yǔ)产(chǎn)量相匹配。

　　此前降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉(lā)全球共交付新车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受(shòu)新工厂产能利(lì)用不足等因素影(yǐng)响公司盈(yíng)利能力有(yǒu)所下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格(gé)战降温，有望刺激需(xū)求回暖

　　开源证券指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为(wèi)价格战降温，有望(wàng)刺激(jī)需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带(dài)动的国(guó)内汽车(chē)价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导(dǎo)致(zhì)了终(zhōng)端消(黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗xiāo)费者(zhě)的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为(wèi)513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新(xīn)能源乘(chéng)用车销量则(zé)为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特(tè)斯拉是(shì)本轮价格战中(zhōng)首个降价的(de)主机厂(chǎng)，对新能源车市场的定(dìng)价有一(yī)定程度的影(yǐng)响力(lì)。此轮涨(zhǎng)价或在一定程度(dù)上刺激(jī)持币(bì)观望(wàng)的(de)潜在消费者转化(huà)为真(zhēn)实(shí)购买。

　　“（上调价格(gé)）主(zhǔ)要就(jiù)是想打破大家降价预(yù)期(qī)。”招银国际(jì)证(zhèng)券研究部(bù)副总裁白毅阳(yáng)分析认(rèn)为，特斯拉此次涨(zhǎng)价出(chū)乎所有(yǒu)人的意料，同时与之前(qián)马斯克表示的“重销量轻利润(rùn)”不太一致。“我理解可(kě)能的原因有(yǒu)三个：第(dì)一(yī)是一季度利(lì)润低于(yú)预期；第二是为(wèi)了打破消费者降价(jià)预期；第三是对(duì)未来一个季度(dù)的销量持乐(lè)观态(tài)度。”

　　中金公司也指出(chū)，3月末大部地方(fāng)性品牌和经销商(shāng)层面的(de)促(cù)销(xiāo)政策到期，带动汽车市场价(jià)格(gé)战边际减弱，叠加近日特斯拉售(shòu)价上调，预计有助于(yú)缓(huǎn)解(jiě)消(xiāo)费者持币(bì)观望情绪，带(dài)来前期受抑制的(de)需求释放。

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