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国v是不是(shì)国(guó)5,国v与国vl的区别

  是(shì)是的(de)。

  国V中的V,指代的是(shì)罗马数字(zì),代(dài)表数字五(wǔ),它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)(实际上是印度数(shù)字(zì))传(chuán)入(rù)之前使用的一种数码,现在应用(yòng)较少数(shù)字从1到10,因(yīn)此国V指代(dài)的(de)是国五标准。

  国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准基于欧五排(pái)放标准,其中(zhōng)PM值限制,国五排放标准是每公里4.5毫克,而欧五排放(fàng)标(biāo)准是每(měi)公里5毫(háo)克,但(dàn)京五和国五排(pái)放标准要(yào)比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要(yào)更加严格。

  根(gēn)据京五排(pái)放标(biāo)准征(zhēng)求意见(jiàn)稿,三种污染(rǎn)物当中(zhōng),CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化(huà)合物的(de)限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中,将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来,并且限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄:太(tài)平(píng)洋汽车网李林伟)

  欧(ōu)洲从2009年(nián)9月(yuè)1日起(qǐ)正式实(shí)施最新的(de)欧V标准。

  2012年,北京计划(huà)实施国(guó)V标准,北京一旦全面实施国V排放(fàng)标准,则意味着达不到此排放(fàng)标准(zhǔn)的车型不得(dé)进(jìn)京销售。

  扩展资(zī)料:

  2009年5月(yuè)24日,中(zhōng)国石化首次批量(liàng)生产欧(ōu)V车用柴油。

  中国(guó)的国(guó)V排放标准被提(tí)上(shàng)了议事日程。

  北京市环保局表(biǎo)示。

  2012年(nián)前后,北京(jīng)市机动车排(pái)放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准的(de)国V标准。

  国家(jiā)环保部已经开始了相关准备工作。

  同时(shí)北京将制定与国V排(pái)放(fàng)标准相适应的地方油(yóu)品标(biāo)准。

  目标是将车(chē)用汽柴(chái)油的硫含(hán)量(liàng)控制在(zài)10ppm以(yǐ)下(xià)。

  相应的油品标准预计(jì)会在2012年之前发布,主要(yào)考虑(lǜ)的(de)是(shì)轻型(xíng)汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

  国(guó)iv:Ⅳ是罗马数字,对应的阿拉伯数字是4,所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

  国(guó)v:国(guó)五。

  国vi:国六。

  罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

  国(guó)iv,国v,国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制(zhì)定(dìng)的,其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体悬浮物等。

  数字越大,标准越严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗?

  是(shì)的(唇炎吃什么维生素,唇炎吃什么维生素好de)。

  古罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

  国五(wǔ)标准,国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标(biāo)准,即(jí)国(guó)五标(biāo)准。

  国五标准,相当于欧(ōu)盟(méng)的欧五标(biāo)准,欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行,其(qí)对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等(děng)机动车排(pái)放物的限(xiàn)制更(gèng)为严(yán)苛。

  从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单(dān)车污染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

  扩展(zhǎn)资料:

  欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会(ECE)的排(pái)放法(fǎ)规(guī)和欧共体(EEC)的排(pái)放指令共同加(jiā)以实(shí)现的,欧共体(EEC)即是欧盟(EU)唇炎吃什么维生素,唇炎吃什么维生素好

  排放法规由ECE参与国自愿认可,排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

  汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规(指令(lìng))标准1992年前(qián)巳实施若干阶段,欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ(欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值)、2000年起开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值)、2005年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排放限值)。

  参考资料(liào)来源:百(bǎi)度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标准

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