东航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一(yī)家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯一一家盈利的(de)上市航司。现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在女孩都平胸p>

　　你就说，明明是(shì)一家低价(jià)航空，怎么做到(dào)别人(rén)亏钱(qián)它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭(píng)它(tā)位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一(yī)时间的价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚(shèn)至(zhì)便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也就是(shì)因(yīn)为这低价(jià)，春(chūn)秋航空的直销比例(lì)高(gāo)达(dá)96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销费用给节省了。你(nǐ)看(kàn)它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低(dī)了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低(dī)，怎么保(bǎo)证自(zì)己的(de)利(lì)润(rùn)呢(ne)？春秋可太(tài)会(huì)了，我搞附加消费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托(tuō)运的价格超(chāo)过机票的价格，那是太正常(cháng)不(bù)过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行李，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是(shì)想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝(hē)杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还有(yǒu)可能(néng)看到空(kōng)姐推着小车车向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就(jiù)是春秋航(háng)空的终(zhōng)极致(zhì)富密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也(yě)是(shì)为什么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年，别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量航线改成短途现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在女孩都平胸高频的直航，这样就可以用高密度(dù)排班来(lái)提高飞(fēi)机的(de)日使用率。也就是说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别(bié)家的飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空的(de)客座率和飞机日利用(yòng)率都高于三大(dà)航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在保证成本的基(jī)础上(shàng)，我能多(duō)卖一张是一张，要(yào)是民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我连(lián)站(zhàn)票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋(qiū)大部(bù)分航线都(dōu)是来往(wǎng)二三线(xiàn)城市(shì)，为(wèi)什么？因为非核心城市可以获得较高的财政补(bǔ)贴，这(zhè)个也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们看到(dào)2021年它(tā)的净利润为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去(qù)这一(yī)块的话，春(chūn)秋的亏损可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些(xiē)年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是(shì)省的，春(chūn)秋也的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多(duō)的廉价航(háng)空(kōng)正在崛起(qǐ)，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前(qián)的(de)老路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为大家无(wú)奈之后的选择，那(nà)还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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