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说一个人不上道是什么意思,不上道是什么意思?

说一个人不上道是什么意思,不上道是什么意思? “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载火箭(jiàn)于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸(zhà),航天器未能(néng)成(chéng)功进入(rù)预定轨道。

  马斯克曾宣称(chēng),首次发射成本约30亿美元(yuán),折(zhé)合人民(mín)币206亿(yì)。换言(yán)之,马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一(yī)场(chǎng)烟花(huā)。不过至少那一刻,我们都在(zài)仰望星空。

  人类历史上最大火箭发(fā)射失败,但没有完全失(shī)败

  “星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的大事,因为这是人类(lèi)历(lì)史上体积(jī)最大(dà)的(de)运载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ),由(yóu)底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我(wǒ)国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷(lěng)战(zhàn)期间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计划的(de)美国“土(tǔ)星五号”火箭,它(tā)高约111米,可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道,并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载荷(hé)运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章(zhāng)预测(cè):“假设发射成功,那么星舰将大(dà)幅提升(shēng)我们(men)的太空能力,天体物理学任务的制定过程将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物理学领域的太(tài)空任务(wù)一(yī)直受到发射工具性能的严格限制,而20年来发(fā)射工具变化不大。”

  此(cǐ)外马斯克还宣称,“星(xīng)舰”的发射成本相当低,一旦(dàn)相(xiāng)关试验取得成(chéng)功(gōng),将启动规模化(huà)生(shēng)产,以每(měi)年建造10说一个人不上道是什么意思,不上道是什么意思?0艘的(de)速度,打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太空舰(jiàn)队,将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星,实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航(háng)天

  宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及了。

  不(bù)过一向高调的马斯克也(yě)说过(guò),其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样,只有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰”首次试(shì)飞发射(shè)前约40秒,因为助(zhù)推器(qì)加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值(zhí)定(dìng)得较低,“只要(yào)不炸(zhà)毁发射台(tái),那(nà)么我(wǒ)想(xiǎng)我(wǒ)会认为这(zhè)是成(chéng)功的(de)。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发(fā)生了非计划(huà)性解体,但(dàn)如果从上述定义(yì)看,本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束后,团队(duì)表示将继续审查数据(jù)并努力(lì)进行下(xià)一次(cì)飞行测试。同时,马斯克发推(tuī)向(xiàng)团(tuán)队表(biǎo)示了祝(zhù)贺,直言此(cǐ)次(cì)任务为几个月后的下一次(cì)测(cè)试(shì)发射吸取了教训。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  航(háng)天是一(yī)门风(fēng)投,马(mǎ)斯克深(shēn)谙其(qí)道

  爆炸真的不(bù)算什么,因为对(duì)于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连(lián)试错(cuò)中成长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型机(jī),其中不(bù)少在(zài)测试(shì)中直接(jiē)炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计,如果算上更(gèng)换材料(liào)做极限测(cè)试(shì)过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机(jī)已经炸了10次(cì)。

  风云学会副会(huì)长陈经(jīng)在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的(de)核心竞争力(lì)就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风(fēng)投(tóu)成功率如果有5%都算是(shì)不(bù)错的了,所以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

  “说一个人不上道是什么意思,不上道是什么意思?而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ),在前期多次发射失败。如果按各国航天业(yè)的传统做(zuò)法(fǎ),SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏(zòu),成功了就(jiù)是里程碑,估(gū)值(zhí)提(tí)升,更(gèng)多(duō)投资进来(lái)试更大(dà)的事(shì)。”

  更大的(de)事(shì)是指(zhǐ)什么呢?最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年(nián)前,马斯克就喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮语,人类或将成为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期,2022年(nián)将发(fā)射货运飞(fēi)船(chuán)去火星,2024年已经可以执行载人计(jì)划。

  目前看来,现实与理想仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱景相当可观,目前太空旅(lǚ)行的价格(gé)从20万美元到5500万美元不等;据预(yù)测(cè)到2030年,全(quán)球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖(gài)全球的卫星(xīng)网络(luò),为(wèi)全球用户(hù)提(tí)供宽带服务,后(hòu)来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料(liào)显示,到 2020 年(nián) 2 月,地球轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫星。

  很难评价这(zhè)是否就是(shì)一种“冒险(xiǎn)”,但(dàn)目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗卫星,成为美国最(zuì)大的商业(yè)卫星发射商之一。

  星舰(jiàn)将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

  据科技(jì)日报报道,2021年4月,美国国家航空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系(xì)统等公(gōng)司,成为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登月计划(huà)“载(zài)人着陆器(qì)”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资(zī)助,并(说一个人不上道是什么意思,不上道是什么意思?bìng)被要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将(jiāng)宇航员从(cóng)环月轨道送上(shàng)月球的(de)着陆器(qì),美国将在时隔(gé)半个世纪之(zhī)后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因,在(zài)于其(qí)运输量(liàng)大和(hé)成(chéng)本(běn)较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计:相比更贵(guì)的(de)碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

  “星(xīng)舰”的发(fā)射成本也相当低。去年2月,在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用,这样(yàng)一天就可以(yǐ)发射3次,“超重”助(zhù)推(tuī)器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几百(bǎi)万美(měi)元,甚(shèn)至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是,美国(guó)德(dé)尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯主(zhǔ)力(lì)运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每(měi)次发射费(fèi)用约为5000万美元。

  航天(tiān)是(shì)一项烧钱的事(shì)业(yè),支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的,还有其背后数轮(lún)融资。

  据(jù)美(měi)国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙(shā)特投(tóu)资基金(jīn)的一家(jiā)子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公司,此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来(lái)已经累计融(róng)资29轮,融资(zī)总(zǒng)额高达98亿美元。在(zài)本(běn)轮投资过后(hòu),Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元,其(qí)将(jiāng)成为世(shì)界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年(nián),儒(rú)勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去(qù)往月球的主意;1902年,乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》,登月的幻想(xiǎng)变成了(le)画(huà)面;59年后,美(měi)国开启载人登月的阿波罗计(jì)划;1969年,阿波罗11号登月(yuè)成功。

  回(huí)顾历史,每一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探(tàn)索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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