6月初(chū)，国内新能源汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一定程度(dù)上说明(míng)，国内新(xīn)能(néng)源车市正呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车(chē)新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车企新品牌正在(zài)稳(wěn)定发挥，并且通(tōng)过(guò)接下来各(gè)自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌(pái)交付量破(pò)万。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连(lián)敷面膜20分钟后如果没干还敷吗，敷面膜20分钟后如果没干还敷吗续第三个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车(chē)创始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经(jīng)站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要任务是提(tí)升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点低(dī)了(le)。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下(xià)新(xīn)目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新(xīn)势力来说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他(tā)新(xīn)势(shì)力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续(xù)4个(gè)月(yuè)在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相(xiāng)对平(píng)缓(huǎn)，主(zhǔ)力车(chē)型交(jiāo)付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆(lù)续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然(rán)交付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说(shuō)，那(nà)么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交(jiāo)付低迷主要受(shòu)改(gǎi)款(kuǎn)车(chē)型上(shàng)市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于(yú)6月(yuè)下(xià)旬开始交付(fù)，由此来(lái)看(kàn)，随(suí)着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令(lìng)人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走(zǒu)高与(yǔ)其产品焕(huàn)新和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和(hé)置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本(běn)营”所(suǒ)处的广州市，已发(fā)起新(xīn)一轮新能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合(hé)要求的新能源(yuán)汽(qì)车（以发(fā)票日(rì)期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人(rén)消费(fèi)者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合(hé)补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑对埃安(ān)的销量(liàng)形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下多(duō)款车(chē)型，最(zuì)高可获得(dé)10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同(tóng)时(shí)还可叠加享受(shòu)金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交(jiāo)付，目(mù)前订单(dān)已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲(yù敷面膜20分钟后如果没干还敷吗，敷面膜20分钟后如果没干还敷吗)向年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的(de)深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离(lí)上市(shì)销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届(jiè)时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有新产品上市或(huò)交(jiāo)付，因(yīn)此(cǐ)这(zhè)些品牌更强的增长势(shì)能或(huò)将(jiāng)在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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