周(zhōu)四（4月20日）美股低开低(dī)收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克(kè)综合指(zhǐ)数跌(diē)0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储(chǔ)多位官员(yuán)又接(jiē)连(lián)发出“鹰派(pài)”信号(hào)：美联储(chǔ)理事鲍(bào)曼表示，降(jiàng)低通(tōng)胀对(duì)经(jīng)济(jì)至关重要；达(dá)拉斯(sī)联储主席洛根表示，通胀(zhàng)水平一直过高；克利夫兰联储主(zhǔ)席梅(méi)斯特则倾(qīng)向于将利率提高到5％以上。这些发言打(dǎ)压(yā)了美股走势(shì)，使对利率(lǜ)较为(wèi)敏感的纳(nà)指领跌三大指数。

　　而在纳(nà)斯达克100指数(shù)成分股中(zhōng)，特(tè)斯(sī)拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘(pán)新低，市值蒸发近(jì槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐n)3800亿元。

　　在美股(gǔ)市(shì)值榜上，特(tè)斯拉(lā)被(bèi)Meta反超，现位于(yú)第八。昨日美股盘后(hòu)公布的(de)业绩报告显示，公司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低于(yú)去(qù)年(nián)同期的(de)19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的(de)时间里，特斯拉将Model Y的(de)起售价(jià)降低了29％。公司(sī)CEO马斯(sī)克还在电话(huà)会上强调，相对(duì)于低产量(liàng)和高利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大车队规模是此时(shí)的正确选择(zé)。而特斯拉掀起的价格战也令(lìng)财(cái)务状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两(liǎng)家公司的股(gǔ)价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过(guò)整体来看，到目(mù)前为止，标普500指数成份股中约有16％的公司公布了(le)业(yè)绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由(yóu)于(yú)宏(hóng)观(guān)环(huán)境的(de)逆风，华尔街在设定预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考验可能会(huì)在下周到(dào)来，“因为只有(yǒu)大型科(kē)技公司开(kāi)始公布(bù)业绩，财报季才(cái)算正式开始。”Hogan补充称(chēng)，最近几(jǐ)周市场一直在横盘整理，“我(wǒ)们还没有找到可以(yǐ)打破市场平衡的东西(xī)。”

　　//马斯克表态(tài)：价格(gé)战还要继续打下(xià)去！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马斯克明确(què)表(biǎo)态，尽管今年年(nián)初的降价策略对盈利能(néng)力造成了重大影响，但特斯(sī)拉公(gōng)司将继续降(jiàng)价以刺激需求。这导致(zhì)特(tè)斯拉(lā)股价大跌(diē)。

　　这家电动(dòng)汽(qì)车制造(zào)商第一财季营业利润率为(wèi)11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分(fēn)析师(shī)此前预(yù)期是12.2％。在特(tè)斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营业(yè)利(lì)润率成为华尔街(jiē)最为关注(zhù)的业绩指标。

　　当地(dì)时间(jiān)周三晚(wǎn)些时候，马斯克在财(cái)报(bào)电话(huà)会议上强调，我们认为，相对于低产(chǎn)量和高利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大(dà)车队规(guī)模(mó)是此时的正确选择(zé)。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润率(lǜ)的(de)预期(qī)，并一(yī)再警(jǐng)告(gào)称，经济(jì)形势面临不确(què)定性。

　　特斯(sī)拉(lā)的降价无(wú)论是在规模还是在时间跨(kuà)度(dù)上都是令人侧目的，在(zài)短(duǎn)短三(sān)个多月(yuè)的时间里，它将Model Y的(de)起售(shòu)价降低(dī)了29％。

　　价格战引发了投资(zī)者的(de)争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的(de)电动汽车制造(zào)商，但随着(zhe)借贷成本上升，以及越来越(yuè)多的汽车制造商(shāng)推出具有竞争力的插电式车型，特斯拉的销(xiāo)量(liàng)可能会大幅(fú)放(fàng)缓。

　　深水资(zī)产(chǎn)管理公司(sī)合伙(huǒ)人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历(lì)一(yī)段艰难(nán)时期，他们在努力维持局面(miàn)，但(dàn)投资者希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问及(jí)特斯(sī)拉(lā)对(duì)怎样的盈(yíng)利水平感(gǎn)到(dào)满意时，马斯克没有给出明(míng)确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只有当利(lì)润率下降影响到特斯拉(lā)对未来(lái)产品(pǐn)进行再投资的能力时，才会感到担忧，还(hái)有很(hěn)大的降价(jià)空间。

　　特(tè)斯拉重申了(le)50％的复(fù)合年增长目标，汽车交(jiāo)付数量将至少增加到180万辆。该公(gōng)司在本(běn)季度(dù)生(shēng)产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年(nián)初的水(shuǐ)平。

　　马斯(sī)克表示，特(tè)斯拉并(bìng)不打算(suàn)让(ràng)竞争对手破产，而(ér)是希(xī)望在利率(lǜ)上升和通胀加(jiā)剧的情况下，让人们更容易(yì)买到特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商(shāng)都在(zài)努力解决(jué)其电动车(chē)项目的(de)单位(wèi)经(jīng)济(jì)效(xiào)益相关挑战，在这种(zhǒng)情况下，我们的目标是利用自身作(zuò)为(wèi)成本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称，特(tè)斯拉(lā)在利用利(lì)润空间来创造更多需求(qiú)，他(tā)们(men)可以通过降低价格(gé)，排挤其他(tā)公司的生存空间。

　　特(tè)斯拉掀起(qǐ)的价格(gé)战可(kě)能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭受(shòu)池(chí)鱼之殃，同时也(yě)将(jiāng)加速电动汽车(chē)在(zài)美国(guó)的普及，令潜(qián)在(zài)竞争(zhēng)对手能从汽(qì)油车中捞取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是一(yī)条危险路(lù)径。中国(guó)汽车制造商在打价(jià)格战(zhàn)方面也非(fēi)常拿手，特斯拉要(yào)想通(tōng)过拼(pīn)成本在以(yǐ)成本优势闻名(míng)的中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星(xīng)舰发射数(shù)分(fēn)钟后在(zài)空中解体爆(bào)炸//

　　北(běi)京时间周(zhōu)四晚(wǎn)间，太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次成功(gōng)发射升空，但短短(duǎn)数分钟后就在空中解(jiě)体爆炸，未能达(dá)成(chéng)其余的(de)实验(yàn)里程(chéng)碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认了(le)这一结(jié)果，表示在火箭分离阶段(duàn)前出现(xiàn)了快速且计划外的解(jiě)体。公司团队(duì)将审阅相关数(shù)据，为下(xià)一次实验做准(zhǔn)备(bèi)。

<槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐/p>

（来源：社交媒体）

　　简单解释(shì)一下，图中(zhōng)的星舰分为两个(gè)部分，星舰载客飞(fēi)船和超重型(xíng)火箭。按照(zhào)之前公开的信息，在最(zuì)佳的预设情境中(zhōng)，飞船(chuán)将在发(fā)射3分钟后与火箭分离。在首次飞行(xíng)测试中并不(bù)会(huì)进入近地轨(guǐ)道(dào)，而是在(zài)地表上空(kōng)约150英里处(chù)飞行(xíng)，随后(hòu)在(zài)夏威夷(yí)附近的太平洋(yáng)上(shàng)溅落。

　　这(zhè)项发射(shè)试验原本定于当(dāng)地(dì)时间本周一进行(xíng)，但由于(yú)在燃(rán)料加注(zhù)的(de)过程中出现(xiàn)“阀门冻住”的意外(wài)被迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也提到，SpaceX的(de)老板马(mǎ)斯克在星(xīng)舰首飞(fēi)前一直试(shì)图降低外(wài)界的期望，特别强调担忧推力超强的火箭发(fā)动(dòng)机可能把(bǎ)发射(shè)台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力，其(qí)推力将超过1600万(wàn)磅（折算为7257吨左右），大约(yuē)是目前纪录保持者土星5号火(huǒ)箭(jiàn)的(de)两倍。

　　从发射现(xiàn)场升腾起的烟雾，也能感受到火(huǒ)箭推力(lì)的威(wēi)压(yā)。

（来源：视(shì)频(pín)直播(bō)）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推器特写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭的姿态(tài)开始有些(xiē)不对劲...

（来源：视(shì)频直播）

　　发(fā)射后(hòu)约4分钟，星舰整体在空中(zhōng)解体爆炸。

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　值得一提(tí)的是，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场的(de)SpaceX员工并(bìng)没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场(chǎng)督(dū)战的马斯(sī)克也面(miàn)对镜头挤(jǐ)出(chū)了一个微笑，至少(shǎo)他“火箭别(bié)炸发射架”的预期还(hái)是达成了。

　　在(zài)发射后，马斯克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次(cì)为“数月之后的下一次测(cè)试”学到了不少知识。

（来源(yuán)：社交媒体(tǐ)）

　　星舰(jiàn)的下一步还(hái)有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强(qiáng)调(diào)“今天测试的成功之处在于(yú)我们(men)学到了什么”，但留给科学家们(men)实现稳(wěn)定星际投(tóu)送的时间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登(dēng)月任务，如果这个项目没有被取消的话，理论上的最早发射(shè)时(shí)间就在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳(wěn)定投送地球轨道的能(néng)力。更具有挑战性的是，如(rú)何证明星舰有稳定飞(fēi)向月球(qiú)的(de)能力(lì)。

　　受制于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要(yào)在飞船(chuán)围(wéi)绕地球轨道飞(fēi)行时就为(wèi)其(qí)配送燃(rán)料——可(kě)能需要十几次发(fā)射，才能满足一(yī)艘星舰飞船跨越地(dì)月38万公里距离的需求(qiú)。

　　顺便(biàn)一提(tí)，星舰的发射结(jié)果对特斯拉的股价(jià)并没有产(chǎn)生太(tài)大(dà)影响。周四开盘大跌近8％的主(zhǔ)要原因是早些时候发(fā)布的(de)Q1财(cái)报。经历多轮降价后，特斯(sī)拉的Q1利(lì)润(rùn)率(lǜ)出(chū)现收窄，但公司暗(àn)示接下来还会继续降价(jià)。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐