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什么是等量关系式,什么是等量关系四年级 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中(zhōng)央(yāng)政治局上(shàng)月末召开会议,提(tí)出(chū)加快推进(jìn)充电桩(zhuāng)等设施建设。国常会近日强(qiáng)调(diào),要(yào)聚焦制(zhì)约(yuē)新能源汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈,适度(dù)超前(qián)建设(shè)充电(diàn)基础设施(shī)

  中国充电联盟11日(rì)发布数(shù)据显(xiǎn)示,4月(yuè)公(gōng)共充(chōng)电桩数量(liàng)比(bǐ)3月增加6.7万台,同比增长52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月,联盟内成员单位(wèi)总计上报公共充电桩202.5万台,其(qí)中直流(liú)充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年4月,月均(jūn)新增公(gōng)共充电(diàn)桩约5.8万台(tái)

  二级市场上,国(guó)内充电桩核心部件制造(zào)商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英(yīng)可瑞最近三个交易(yì)日(rì)股价累计最大涨幅39.52%;国内充电模块领先者(zhě)通合科(kē)技4月25日迄今股价累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅73.15%,今年以来累(lèi)计(jì)最大涨幅135.17%

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  通合科技(jì)股价走势周线图

  中信(xìn)建(jiàn)投许琳(lín)等人4月(yuè)24日研报表示,预什么是等量关系式,什么是等量关系四年级计(jì)2023年将是充电桩销量高增之年,预计2022、25年全球公用充电桩增量达(dá)88、300.8万个,复合增速51%。高压(yā)快(kuài)充(chōng)+大电流(liú)水冷(lěng)技术带动充电(diàn)模块、充电枪/线等核心零部件价值量(liàng)上(shàng)升。

  中信证券袁健聪等人5月(yuè)10日研(yán)报指出(chū),受益于充电桩建设加速及大(dà)功率趋势,充电模块有望(wàng)迎来量(liàng)利齐升(shēng)。从需求量(liàng)角度看,预计直(zhí)流桩(zhuāng)在充电桩建设中(zhōng)的(de)占比以及单桩充电功率将(jiāng)进一步提(tí)升(shēng),进而提升充电模块的(什么是等量关系式,什么是等量关系四年级de)需(xū)求(qiú)量。从盈利角度看(kàn),目前充(chōng)电模块单(dān)W价格已趋(qū)于稳定,产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展,带来(lái)单(dān)品价值量和(hé)毛利率的提升

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  据了解,充(chōng)电模(mó)块是直流(liú)充电桩最(zuì)核心的部件,直接影响充电(diàn)效率和充电安(ān)全,被业内誉为直流充电设备的“心脏(zàng)”。从成本角度看(kàn),中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等(děng)人在2月(yuè)13日的研报中指出,在直(zhí)流充电桩所需元器(qì)件构成中,充电模块成本占比最高(gāo),约(yuē)达(dá)50%

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  袁健聪等人表示,预计(jì)到2025年中(zhōng)国(guó)充电模(mó)块市场增量达(dá)1808亿(yì)W,2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电模(mó)块均价在0.12元(yuán)/W左右(yòu),据此预测,2025年(nián)中国充电模块(kuài)市场空间约217亿元

  在(zài)充电桩产(chǎn)业链的(de)上游(yóu),以充电模块为核心的零部件生(shēng)产制造,代表企业(yè)有通合科(kē)技、欧陆通等。

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  从充电模块及设备(bèi)产业链来看,上游是(shì)生产设备(bèi)零(líng)部件,充电模(mó)块应(yīng)用(yòng)于(yú)直流(liú)充电设备(bèi);中游是充电桩(zhuāng)及其他充(chōng)电(diàn)设备生产商,包括直流充电设备生产商和交流充电设备生产商;下游是运营服(fú)务(wù)商(shāng)及终端客户,包括换电(diàn)站、充电(diàn)站(zhàn)、新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车厂商及配套(tào)运营服务(wù)商(shāng)。

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  竞(jìng)争格局方(fāng)面(miàn),东吴证(zhèng)什么是等量关系式,什么是等量关系四年级券曾朵红在(zài)4月27日研报中表示,由于充(chōng)电模(mó)块(kuài)的(de)生(shēng)产技术要(yào)求(qiú)较高且具(jù)备通(tōng)信要(yào)求,目前主(zhǔ)要(yào)以具备(bèi)一(yī)定(dìng)技术积累(lèi)的充电模块(kuài)供应(yīng)商(英飞源(yuán)、华(huá)为、中(zhōng)兴(xīng)等电力(lì)电源或通(tōng)讯(xùn)电源企业)生产,但随着充电模块价格(gé)逐(zhú)渐(jiàn)下(xià)降,叠加(jiā)大功(gōng)率(lǜ)、智(zhì)能(néng)化(huà)、网络平台化的发展(zhǎn)趋(qū)势(shì),充电桩厂(chǎng)商逐步(bù)进入充电模块生产环节,逐步实现充电模(mó)块(kuài)的自产自研(如特锐德旗下子公司特来电、中恒(héng)电气等)。目前充电模块市占率前(qián)的(de)企(qǐ)业包括英飞源、特来电(diàn)、永(yǒng)联、英可瑞(ruì)、中兴,CR5超70%

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  据财联社(shè)不(bù)完(wán)全统计,在充(chōng)电模(mó)块(kuài)领(lǐng)域有(yǒu)所布局的A股上(shàng)市公司包(bāo)括(kuò)通合科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞(ruì)和麦(mài)格(gé)米特等,具(jù)体(tǐ)如下:

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