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国v是不是(shì)国5,国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

  是(shì)是的(de)。

  国V中的V,指代的(de)是罗马数字(zì),代表(biǎo)数字五,它(tā)是欧洲在阿拉伯(bó)数字(实际上是印度(dù)数字)传入之前使用的一种数码,现(xiàn)在应用较(jiào)少数(shù)字从1到(dào)10,因此国V指(zhǐ)代的(de)是国(guó)五标准。

  国(guó)五排放(fàng)标(biāo)准基于欧五排放(fàng)标(biāo)准,其中(zhōng)PM值限制,国五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克,而欧(ōu)五排放标(biāo)准是每公里5毫克,但京五和国五排放标准要(yào)比欧五排放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

  根(gēn)据京五排放标准征求意见稿,三种污(wū)染物当中,CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在(zài)HC化(huà)合(hé)物中,将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来,并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄:太平(píng)洋汽车网李林伟)

  欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧V标准。

  2012年,北京计(jì)划实施国V标准(zhǔn),北京一(yī)旦全(quán)面实(shí)施国V排放(fàng)标准(zhǔn),则意味(wèi)着达不到(dào)此排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)的车型不得进京销售。

  扩展(zhǎn)资料:

  2009年5月24日,中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴(chái)油。

  中国(guó)的国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上了议(yì)事日(rì)程。

  北京市环保局表(biǎo)示。

  2012年前后,北京市机动车(chē)排放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国(guó)V标(biāo)准。

  国家环保部已(yǐ)经开始(shǐ)了相关准备工作。

  同(tóng)时北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

  目标是将(jiāng)车用汽柴油的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

  相(xiāng)应的(de)油品标准预计会在2012年之(zhī)前发(fā)布,主要(yào)考虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车和(hé)中型(xíng)柴油(mbb是什么公司,mbb是什么意思缩写yóu)车(chē)两个车种(zhǒng)。

  国iv:Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字,对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是4mbb是什么公司,mbb是什么意思缩写,所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

  国(guó)v:国五。

  国vi:国六。

  罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

  国iv,国v,国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾(wěi)气(qì)的排放而制(zhì)定的(de),其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

  数字越大,标准越严(yán)。

国V也就是国5吗(ma)?

  是的。

  古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

  国五标准,国家第五阶(jiē)段(duàn)机(jī)动车污染物(wù)排放标准,即国五标准。

  国(guó)五标准,相当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五标准,欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年(nián)起开始执行(xíng),其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒子等机动车(chē)排放物的限(xiàn)制更为(wèi)严苛(kē)。

  从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提(tí)高(gāo)一(yī)次标准,单车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

  扩展资料:

  欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济(jì)委(wěi)员会(ECE)的排放法规(guī)和欧共体(EEC)的排放指(zhǐ)令共(gòng)同(tóng)加以实(shí)现的,欧共体(EEC)即(jí)是欧盟(EU)。

  排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自(zì)愿认(rèn)可,排放指令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实施的。

  汽车排放的(de)欧洲法规(指令)标(biāo)准1992年(nián)前巳实施若干阶(jiē)段,欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值)、2000年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一(yī)致性排放限值)、2005年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式(shì)认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值)。

  参考资料来源:百度百科-国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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