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吸潮是什么意思,弄瓦之喜什么意思 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚(yà)迪收购易安(ān)财险(xiǎn)100%股权(quán),正(zhèng)式获(huò)批!

  5月(yuè)9日,银保监会官网挂出关于(yú)易安财险变更股(gǔ)东(dōng)的批复。银保监(jiān)会同意比(bǐ)亚迪汽车工(gōng)业有限公司(sī)受(shòu)让易安财险10亿(yì)股股份,持股比例为100%。

  银(yín)保(bǎo)监会(huì)批复,同意!比亚迪又有大消息!

  易(yì)安财险是原保监会批准(zhǔn)成立的国内四家专业互联网保险公司(sī)之一(yī),在2020年7月(yuè)因偿付能(néng)力不达标(biāo)等原因被(bèi)银(yín)保监会接管。2022年7月接管期结束后(hòu),银保监会(huì)原(yuán)则(zé)同意易安财险(xiǎn)进入破产程序,比亚(yà)迪(dí)以战略投资者的身(shēn)份参与并最终(zhōng)获得100%股权。

  不(bù)过,此前(qián)对于特斯拉进军保险业务,巴菲特曾点评称(chēng),“汽车公司开(kāi)展保险(xiǎn)业务的难度不亚于保险(xiǎn)公司跨(kuà)界去做(zuò)汽车”。在比亚迪拿下(xià)易安财险100%股权后(hòu),后续的(de)资质(zhì)申请及展业重点值得业(yè)内持续(xù)关注。

  来看详情——

  比亚迪(dí)全(quán)盘接手

  易安(ān)财险100%股(gǔ)权

  首先(xiān)来看银保监会此次作出(chū)的批(pī)复内容:

  银保监会(huì)表示,同意比亚迪汽车工业(yè)有限公司受让易安财产保险股份有(yǒu)限公司10亿(yì)股股(gǔ)份,持股比(bǐ)例为100%。

  与此同时,深圳(zhèn)市银之杰科技股份有限公司、深圳(zhèn)光汇石油集(jí)团股份有限公(gōng)司、西藏晟新创资产(chǎn)管理(lǐ)有限公司、北京富邦恒业科技发展有限公(gōng)司、北京恒屹(yì)鑫(xīn)源科(kē)技有限(xiàn)公司(sī)、山东达能工贸(mào)有限公司、深圳(zhèn)锦(jǐn)久辰商贸(mào)有限公司不再持有(yǒu)易安财(cái)险(xiǎn)股份。银保监(jiān)会要求(qiú),易安(ān)财险按照有关规定办理变更手续(xù)。

吸潮是什么意思,弄瓦之喜什么意思>  公开信息显(xiǎn)示,易安(ān)财险(xiǎn)成(chéng)立于2016年6月,注册资本10亿元,是原保(bǎo)监会批(pī)准成立(lì)的(de)国内(nèi)四(sì)家(jiā)专业(yè)互联网保险公司之一。易安(ān)财险由银之(zhī)杰(jié)、光(guāng)汇石油等(děng)7家公司共同发起筹(chóu)建(jiàn),彼时银之杰曾公告称,议案保险是其布(bù)局互联网金(jīn)融生态圈的重(zhòng)要(yào)一环,将充(chōng)分利用现有产业布局资源进(jìn)行(xíng)支持。

  股权结(jié)构方面,银之杰和光汇石油分(fēn)别持有易安财险(xiǎn)15%股(gǔ)权,其余70%由“明天系”相关企业持(chí)有。

  银(yín)保监会批复,同意(yì)!比亚迪(dí)又有(yǒu)大(dà)消息(xī)!

  在成立之(zhī)初,易安财险(xiǎn)业绩颇佳,成立(lì)首吸潮是什么意思,弄瓦之喜什么意思年即(jí)实现盈利。但好景不长,易安(ān)财险自2018年起经(jīng)营状(zhuàng)况开(kāi)始(shǐ)恶(è)化,亏损(sǔn)逐年增加(jiā)。截至2022年(nián)一季末,易安财险资(zī)产(chǎn)总计3.34亿(yì)元,负债(zhài)合计4.62亿元(yuán),股东权益为-1.27亿(yì)元(yuán),呈(chéng)现(xiàn)资不抵债(zhài)的局(jú)面。

  2020年7月,银(yín)保监会发(fā)布公告称,依法对(duì)6家金(jīn)融机构实施接管(guǎn),易安财(cái)险正在其中。两年过后(hòu),2022年(nián)7月(yuè),银(yín)保(bǎo)监(jiān)会发(fā)布《关于易(yì)安(ān)财产保险股份有限(xiàn)公司破产重整的批复(fù)》称,原则同意易安财险(xiǎn)进入破产重整程序。

  银保监会批复,同意(yì)!比(bǐ)亚迪又(yòu)有大消息!

  同(tóng)期(qī),易安财险管理人对外发布重整战略投资(zī)者招募(mù)公告(gào)。在(zài)易安(ān)财(cái)险此次招募中,共有包(bāo)括比亚迪(dí)在内的3家机(jī)构(gòu)报名参与。最终,仅(jǐn)有比亚迪提交了重整(zhěng)投资方案。

  今(jīn)年1月(yuè)底,天眼查信息(xī)显示,易安财险已(yǐ)获得比亚迪拟(nǐ)收(shōu)购款36亿元,其重整工作进入尾声。此次银保监会的批复,意(yì)味着比亚迪(dí)正式获得易(yì)安财险(xiǎn)100%股权(quán)。

  根据(jù)2018年修(xiū)订的《保险公司股权管理办法》,单(dān)一(yī)股东持股比例不(bù)得超(chāo)过保险公司(sī)注册(cè)资本的三分之(zhī)一(yī)。不(bù)过,经监管批准参(cān)与保险公司风险处(chù)置(zhì)的公(gōng)司和机构不(bù)受该(gāi)条款限(xiàn)制(zhì)。比亚迪此次参与重整(zhěng)投(tóu)资获得(dé)易安(ān)财(cái)险(xiǎn)100%股(gǔ)权(quán),系业内少见的全资控股(gǔ)保(bǎo)险牌照(zhào),将(jiāng)为(wèi)后续业务开展打开(kāi)更多空间。

  新能源(yuán)车企纷纷入局

  比亚迪进军保(bǎo)险业的计(jì)划并非朝夕,此前已有相(xiāng)关(guān)筹(chóu)备。例如,2022年3月,比(bǐ)亚迪保(bǎo)险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公司获深(shēn)圳(zhèn)市(shì)市场监(jiān)督(dū)管理局(jú)批准成立,注册(cè)资本5000万元。

  值得一提的是(shì),作为互(hù)联网保险公司,易安财险的业务范围并不(bù)包含车(chē)险业务。此前(qián)比(bǐ)亚迪传出收购(gòu)易(yì)安(ān)财险消息时,市(shì)场上(shàng)即有(yǒu)声音(yīn)称(chēng),比亚迪(dí)将在(zài)“接盘”后申请车险(xiǎn)经(jīng)营资质(zhì),围(wéi)绕新能源汽(qì)车开展(zhǎn)保(bǎo)险业务。不过,该说法并未获得比亚迪方面的证实(shí),目(mù)前言之尚早。

  此前特斯拉进军保险业务时,巴菲特曾点评称(chēng),汽车公司开展保险业务的(de)难度不亚于保险公司跨界去(qù)做汽车。在比亚迪拿下易安财(cái)险100%股权后,后续的(de)资质申请及展业重点值得业内持续(xù)关注(zhù)。

  此(cǐ)前有媒体援引知情人士消息称(chēng),对于比亚迪接手(shǒu)易安(ān)财(cái)险后究竟如何经(jīng)营,比(bǐ)亚(yà)迪方面还在(zài)规划,还未(wèi)有(yǒu)很清晰的发展战略路径(jìng)。后续(xù)比亚迪还(hái)需要在易安财险(xiǎn)董事长、总裁人选方面下功夫(fū),担(dān)任这些职务需要(yào)思维较为活(huó)跃的(de)人。

  车企参与车险业务,在(zài)业(yè)内已是常规(guī)操(cāo)作(zuò)。目前,包括上汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利(lì)等大型(xíng)汽车(chē)厂商都已成立(lì)或入股了(le)财产险公司(sī)及保险中(zhōng)介机(jī)构。另(lìng)外(wài),特斯拉也(yě)在上海注册成立了特斯拉保险经纪有限公司,宝马(mǎ)则(zé)于去年(nián)在北京注册宝马(中(zhōng)国)保险经纪公司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等(děng)新能源车企也陆续(xù)收购了保险经纪(jì)公司。

  据银保监会(huì)披露数据显示,2022年财(cái)险(xiǎn)公司(sī)累计(jì)实现保费收(shōu)入1.49万亿元,同比增(zēng)长8.7%。其中(zhōng),车(chē)险保费(fèi)收入达(dá)8210亿元,同比增长5.6%,占比达55.2%。其中,新能源汽(qì)车保有量(liàng)的(de)突飞(fēi)猛进贡献颇多。

  根据公安部1月11日发布统计显示,截至2022年底,全国(guó)新能源汽车(chē)保有量达1310万辆(liàng),占汽车总(zǒng)量(liàng)的4.10%,同比增长67.13%。另据乘联会方面预(yù)计,2023年底,新能源汽车保有量将突破2000万辆,预计(jì)占汽(qì)车保(bǎo)有总量的7%。

  在此背(bèi)景下,谋求切分新能(néng)源车险保费“蛋糕”的入(rù)局者越来越多。特别是在(zài)《新能源汽车商业保(bǎo)险专属条(tiáo)款(kuǎn)(试行)》落地(dì)后,新能源车险更是成为多家(jiā)财险公司的发(fā)力(lì)重点。

  安信证(zhèng)券研报指(zhǐ)出,相较(jiào)于(yú)传(chuán)统燃油车,新能源汽车由于车辆自身特(tè)性、驾驶群体、维保费(fèi)用等(děng)方面(miàn)因素的影响,具(jù)有更高的出险频率(lǜ)和更高(gāo)的案均赔付金额,进而导致更高的车均(jūn)保费水平。新能源车整(zhěng)体单均保费相较(jiào)于传(chuán)统燃油车平均高出21%,尤其是购置价(jià)在10万(wàn)元至30万元之间的家用新(xīn)能源车。

  据安信证券测算,我国新能源(yuán)车(chē)险保费规(guī)模将从(cóng)2021年的350亿元(yuán)增至(zhì)2吸潮是什么意思,弄瓦之喜什么意思030年的5131亿(yì)元(CAGR:35%),占整(zhěng)体车险保(bǎo)费市(shì)场的36%(2021年:5%),成(chéng)为我国车险市场的重(zhòng)要组成部分。

  保险经纪牌照只是构(gòu)建汽(qì)车生态圈的开始。车企发(fā)力车险业(yè)务,在(zài)投保、出险、续保(bǎo)、维修、理赔(péi)等多(duō)个场景下(xià)与用户(hù)建立连接,进而重(zhòng)塑车企与(yǔ)用户(hù)的关系。对于汽车厂商而言,车辆交付仅是车企创造价值的起(qǐ)点,将以(yǐ)车险(xiǎn)为服(fú)务(wù)抓(zhuā)手,并开拓更多车后生态、车主(zhǔ)权益等服务体系。

  

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