6月初，国(guó)内新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实(shí)现了环比(bǐ)正增长，一定程度上(shàng)说明(míng)，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车企新品牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量(liàng)破万。其中理(lǐ)想汽车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系向华强敢惹霍家吗，向华强和霍家哪个厉害(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日前(qián)在社(shè)交平台上(shàn向华强敢惹霍家吗，向华强和霍家哪个厉害g)说(shuō)，“无论是订单(dān)量还(hái)是交(jiāo)付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应(yīng)链的供应量，因为年初(chū)的(de)供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的(de)设下(xià)新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来说都(dōu)有些(xiē)望尘(chén)莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除(chú)理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未(wèi)破(pò)万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有(yǒu)所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市(shì)场(chǎng)最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真(zhēn)如(rú)他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继(jì)续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间(jiān)的交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时(shí)间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬(pá)坡(pō)，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其连(lián)续第三(sān)个月(yuè)销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史(shǐ)月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持(chí)续走高与其产(chǎn)品焕新和一系(xì)列优惠政(zhèng)策推出不无(wú)关系(xì)。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探，且两款(kuǎn)车(chē)型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新能(néng)源补贴政策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期(qī)间，在(zài)广州购买符(fú)合要求的新(xīn)能源汽车（以发(fā)票日(rì)期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消(xiāo)费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车(chē)型(xíng)均(jūn)符(fú)合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的(de)销(xiāo)量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码(mǎ)终端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推出了(le)“购车(chē)上全险，埃安限时(shí)送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同时还(hái)可叠(dié)加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一项举(jǔ)措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现(xiàn)不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平(píng)均(jūn)售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产品矩阵(zhèn)在加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为(wèi)腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提(tí)升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车(chē)型(xíng)均在市场中取得了(le)不错(cuò)表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启(qǐ)交付，目(mù)前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销(xiāo)目标(b向华强敢惹霍家吗，向华强和霍家哪个厉害iāo)更多(duō)的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万(wàn)辆(liàng)的(de)年度目(mù)标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模发(fā)运全国(guó)，这意味着新车离上(shàng)市销(xiāo)售已(yǐ)经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎(hū)都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆(bào)发。

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