金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出(chū)口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去(qù)年(nián)同(tóng)期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份(fèn)额看(kàn)，4月(yuè)主流(liú)自主品牌新(xīn)能(néng)源(yuán)车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌(pái)新能源车(chē)份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动(dòng)化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见成(c学生党如何自W，如何自我安抚héng)效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外(wài)市场零售数据(jù)监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口(kǒu)车(chē)企(qǐ)的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势(shì)力出(chū)口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外(wài)市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企(qǐ)效益不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最(zuì)严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车企生产带来一定的心(xīn)理压(yā)力，减产降库存的(de)结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在汽车行业(yè)已经走过(guò)了高利润期，车企效益不比当年(nián)，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期待世界最(zuì)严(yán)国六B标准(zhǔn)的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期(qī学生党如何自W，如何自我安抚)到12月(yuè)底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这样才能(néng)通过稳定企业(yè)和经销商心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通协会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度(dù)，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈会(huì)上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对(duì)整(zhěng)个行业(yè)体(tǐ)系、整个市(shì)场造成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布(bù)规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发布关于(yú)实施汽车国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准有关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放(fàng)试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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