金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘(chéng)用车市场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去年同(tóng)期上海、吉林等地(dì)疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计(jì)批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)巾帼不让须眉的意思下一句是什么，巾帼不让须眉是什么意思，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖(巾帼不让须眉的意思下一句是什么，巾帼不让须眉是什么意思mài)车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生产带来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经营(yíng)质(zhì)量的关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作日，相对去年多(duō)1天。有(yǒu)利(lì)于(yú)车企生产销售。由于乘联会与社会(huì)各界共同呼(hū)吁的(de)国六老款车(chē)型的延期销(xiāo)售政策建议仍尚未明朗，因此5月车企的部(bù)分(fēn)车型产销仍(réng)相对谨慎。受去年同(tóng)期销(xiāo)量表现(xiàn)受供(gōng)应链不稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变化(huà)或继续呈现宽幅(fú)增(zēng)长。

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