金融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径下的(de)4月乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新(xīn)势力车企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大(dà)众(zhòng)坚定的电(diàn)动化转型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起。除了(le)传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启(qǐ)动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益(yì)不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车(chē)企生产(chǎn)带来一(yī)定的心(xīn)理压力(lì)，减产(chǎn)降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次(cì)m开头的姓氏都有哪些，m开头的姓氏中文名特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过(guò)度期待降价的(de)预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽(qì)车(chē)行业已经(jīng)走过(guò)了高利润期，车企(qǐ)效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界(jiè)最严(yán)国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期到12月(yuè)底(dǐ)实(shí)施，而且不要设(shè)立(lì)太多的条条框框，这(zhè)样才(cái)能通(tōng)过(guò)稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延(yán)期(qī)，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布(bù)规定(dìng)，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国六(liù)A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xm开头的姓氏都有哪些，m开头的姓氏中文名iāo)售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部分实际(jì)行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过(guò)渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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