“我请你吃榴莲(lián)！”正成为一些网友们(men)的口头禅。的(de)确，四月初身(shēn)价在每公斤百元的榴莲(lián)，“五(wǔ)一(yī)”小长假结(jié)束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲的价格已跌至20元(yuán)/斤(jīn)上下，仅需(xū)百元左(zuǒ)右即有(yǒu)望拿下整只榴莲(lián)。

　　价格为何“一路向下”？这(zhè)要(yào)从供需(xū)两端的情况说(shuō)起。星图金融研究(jiū)院消费金融研究(jiū)中心主任、高级研(yán)究(jiū)员付一夫在(zài)接受国(guó)际商报(bào)记者采访时表示，果蔬价格受供(gōng)给端影响较(jiào)为(wèi)明显(xiǎn)。一方面，越南、泰国(guó)、马来(lái)西(xī)亚对华出口量增(zēng)加，物(wù)流交(jiāo)通(tōng)成本亦逐步降低；另(lìng)一(yī)方(fāng)面，我(wǒ)国海南自产榴莲的供给量也在增加(睡午觉和不睡午觉有什么区别，为什么不爱午睡的孩子智商高jiā)。“菲律宾等(děng)地也(yě)加(jiā)入了供(gōng)给大军(jūn)，可(kě)以说中国(guó)市场上的榴莲供睡午觉和不睡午觉有什么区别，为什么不爱午睡的孩子智商高给量(liàng)越发充足(zú)。”

　　以泰国为例，该国(guó)是(shì)全(quán)球(qiú)出口新鲜(xiān)榴莲最多的国家。泰国(guó)榴莲出口商表(biǎo)示，自从(cóng)搭上中(zhōng)老铁路的“快车”，榴莲运输到(dào)中国(guó)的时间大大缩短。以前通过海运需要大约7天时间、公路运输大(dà)约5天(tiān)，自从(cóng)有了中老铁路，榴莲(lián)从泰国运到中国(guó)昆明(míng)只需(xū)3天。

　　“从需求端看(kàn)，价格敏感型消费者可以去购买榴莲(lián)了(le)。”付一(yī)夫说，因季节因素(sù)，上(shàng)市水果品种较多(duō)，消费(fèi)者选择面较(jiào)广；对于糖分敏感型消费者(zhě)而(ér)言，榴莲(lián)未见(jiàn)得是最佳选择。因而，榴莲市(shì)场(chǎng)尚未(wèi)出现供大于求的(de)情形，或者说需求(qiú)尚未明(míng)显扩张，价格自然下跌。

　　“从(cóng)市(shì)场、商业(yè)层面因素而(ér)言，水果商(shāng)也会(huì)加(jiā)力促销，亦对榴莲价格(gé)下跌产生影(yǐng)响。”付一夫(fū)说，一(yī)些从(cóng)业者睡午觉和不睡午觉有什么区别，为什么不爱午睡的孩子智商高表示(shì)，榴(liú)莲价格在内部也有(yǒu)分化。其实，高品质榴(liú)莲的价格(gé)仍在高(gāo)位(wèi)徘徊。

　　未(wèi)来价格(gé)趋势如何(hé)？料短期内榴莲价(jià)格(gé)或(huò)呈(chéng)现继(jì)续下跌的趋势。付(fù)一(yī)夫说，就其长期趋势而(ér)言，尚(shàng)难作定(dìng)论。“因物流(liú)、人力成本(běn)的浮动(dòng)性变(biàn)化，榴莲价格也会随之波动(dòng)；伴随需求增(zēng)加（因价格下降），榴莲价格是否止跌回升(shēng)也有待观察。”

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