金融(róng)界(jiè)5月(yuè)5日消息，特斯拉中(zhōng)国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价(jià)19000元。调整(zhěng)后，Model S起(qǐ)售价(jià)808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮(lún)驱动版由(yóu)789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上，这(zhè)是(shì)特(tè)斯(sī)拉近期(qī)涨价的延续(xù)。就在3天之前(qián)的(de)5月2日，特斯拉中国刚刚(gāng)将Model 你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至(zhì)31.39万元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提(tí)高250美元左右。同时(shí)对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加拿大市场(chǎng)高性能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)首席执行官马斯克近(jìn)日在(zài)财(cái)报(bào)发(fā)布(bù你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名)会后(hòu)的业绩电话会上表示，从长期来(lái)看，20％的毛利率仍(réng)然是特斯拉要坚(jiān)守的(de)业绩底线，但(dàn)从短期来看，相较于(yú)利润而(ér)言，规模对特斯拉(lā)更加重要(yào)。公司目前将优先考(kǎo)虑销量而非盈利能(néng)力，但(dàn)仍希望在可能的情况(kuàng)下上调售价，以(yǐ)使得交(jiāo)付量与产量相匹(pǐ)配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新(xīn)车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能利(lì)用不(bù)足等因素影(yǐng)响公司(sī)盈利能(néng)力有所下(xià)滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源(yuán)证(zhèng)券(quàn)指出，特斯拉(lā)此轮涨价或为价格战降(jiàng)温(wēn)，有望刺激需求(qiú)回暖。特斯(sī)拉降价(jià)带动的(de)国内汽车价格战(zhàn)叠加(jiā)各地补贴幅(fú)度、时限的(de)不一，导致了终端消(xiāo)费者的观望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车(chē)销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有所放缓。特斯拉是(shì)本轮价(jià)格战(zhàn)中(zhōng)首(shǒu)个(gè)降价(jià)的主机(jī)厂，对新能源(yuán)车市(shì)场的定价有一定程度的影响(xiǎng)力。此(cǐ)轮涨价或在一定程度上刺激持币观望的(de)潜在消费者(zhě)转化为真(zhēn)实购买(mǎi)。

　　“（上(shàng)调价格）主要(yào)就(jiù)是想打破大家降价预期。”招(zhāo)银国际证(zhèng)券(quàn)研究部副总裁(cái)白毅阳分析(xī)认为，特斯拉(lā)此(cǐ)次(cì)涨价出乎所有(yǒu)人的意料，同时与之前马斯克(kè)表(biǎo)示(shì)的“重销(xiāo)量轻(qīng)利润(rùn)”不太一致。“我理(lǐ)解可能的原因有三个(gè)：第一是一季(jì)度利润(rùn)低于预期(qī)；第二是为了打破消费者(zhě)降(jiàng)价预期；第三是对(duì)未来一个季度的销量持乐观态(tài)度。”

　　中金公(gōng)司也(yě)指出(chū)，3月末大(dà)部地方性(xìng)品牌和经销商层面的促(cù)销政策到期(qī)，带动汽车市场价格战边际减弱，叠(dié)加(jiā)近日特斯拉售价上调，预计有助(zhù)于缓解消费(fèi)者持币观望情绪，带来(lái)前期受抑制的需求释放。

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