起飞前多(duō)久停(tíng)止登(dēng)机，起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机口是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停止登(dēng)机(jī)，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止(zhǐ)登(dēng)机口以及起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机口，起(qǐ)飞前多(duō)久停止值机办理，起飞前多久停止安检，起飞(fēi)前20分钟(zhōng)能登(dēng)机吗，一(yī)般飞机起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机等问题(tí)，小(xiǎo)编将为你整理以下的生活小知识：

起飞(fēi)前多(duō)久停止登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在(zài)飞机(jī)起飞前30分钟将停止办理(lǐ)乘(chéng)机手续，不能(néng)再换取(qǔ)登机牌；

　　国际航班值机柜台截止办理手续的时间为航班起飞前(qián)30-60分(fēn)钟不等，各(gè)航空公司(sī)具体规定不同。

　　为保(bǎo)证航班安全正点起(qǐ)飞，在有(yǒu)限的30分钟里(lǐ)，旅(lǚ)客要(yào)经过安全检(jiǎn)一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水查，在登机口接受服务(wù)人员查验核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员(yuán)要完成(chéng)飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐食配送、廊(láng)桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前的准备等一系(xì)列保障(zhàng)工作都(dōu)要求按时完成。

　　因此(cǐ)在(zài)此过程中再加入(rù)晚到(dào)旅客，工(gōng)作时间就非常(cháng)紧张甚至会(huì)影响飞(fēi)机正(zhèng)点起飞。

　　如(rú)果办理了(le)晚到的旅客，将使整(zhěng)个保障链条被打乱，不仅(jǐn)配载(zài)要重新调整(zhěng)航班重心(xīn)、打印舱(cāng)单并送到飞机(jī)上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请重开货舱门，上传(chuán)送带车，将晚到行(xíng)李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他(tā)地面保(bǎo)障部门当中(zhōng)如有任何一个环节来不(bù)及都会导(dǎo)致(zhì)航班延误。

办(bàn)理登(dēng)机牌有哪些方式

　　我们(men)最一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水(zuì)常用的方(fāng)式就是直接去机(jī)场(chǎng)值机柜台换领，持身份证或其(qí)他有效身份证件到柜台(tái)办理，一般(bān)国内航班起飞前90分钟就(jiù)开始办理了(le)。

　　但是如果(guǒ)我们时间有点(diǎn)紧的话，还(hái)可以用航空公司开(kāi)通的(de)网上值机(jī)业务(wù)来办(bàn)理了，可(kě)以在飞机起飞前(qián)24小(xiǎo)时登录航空公司官方网站(zhàn)的网上(shàng)值机系统自己(jǐ)打印登机牌。

　　另外我们还可以在机场候机(jī)大厅(tīng)通过自助值机设备来通过(guò)机器换(huàn)领登(dēng)机牌。

飞(fēi)机(jī)起飞前为什么提前停止(zhǐ)换登机牌

　　为保证(zhèng)航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经(jīng)过(guò)安全检查，在(zài)登机口接受服(fú)务人员查验核对登机牌，清点人(rén)物；

　　配载(zài)人员(yuán)要(yào)完(wán)成飞机平衡(héng)配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车(chē)撤(chè)离(lí)、飞(fēi)机滑行(xíng)、起飞前的准备等一系列保(bǎo)障工作都要(yào)求按时完成(chéng)。

　　因此在此过程中再(zài)加入(rù)晚到旅(lǚ)客，工作时间就非(fēi)常紧张(zhāng)甚至(zhì)会影响(xiǎng)飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了(le)晚(wǎn)到的(de)旅(lǚ)客(kè)，将(jiāng)使整个保(bǎo)一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水障链(liàn)条被打乱(luàn)，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱单并送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可能要申请重开货舱门(mén)，上传送(sòng)带车，将晚到行李装(zhuāng)到货(huò)舱里(lǐ)；

　　还(hái)有其他地面保(bǎo)障(zhàng)部门(mén)当中如有任何一个环节来(lái)不及都会导致(zhì)航班延误。

没(méi)有在规定(dìng)时(shí)间换登机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客(kè)至迟应在(zài)该航(háng)班离站后(hòu)的次日中午(wǔ)12时(shí)（含(hán)）以前，到乘(chéng)机(jī)机场的承运(yùn)人(rén)乘机(jī)登记处、承运人售票(piào)处或承运人地面服务代理(lǐ)人售票处办(bàn)理误机确认(rèn)。

　　1.已办理误(wù)机确(què)认的(de)旅(lǚ)客(kè)，如(rú)要(yào)求改乘后(hòu)续航班，可(kě)在上述地(dì)点或原购(gòu)票地点(diǎn)办理(lǐ)变更手续，承(chéng)运(yùn)人应(yīng)在航班有可利用座位的(de)条件下(xià)予以办理，免收误机费一次；

　　但持有的机票如(rú)在航班规定离站时间前(qián)72小时(shí)以内(nèi)变更过航班(bān)、日(rì)期，旅客(kè)应交付(fù)客(kè)票价(jià)5%的误机(jī)费。

　　2.未办理误(wù)机确认的旅客，如果(guǒ)要求继续旅行，应交付客票价20%的误机费。

　　旅(lǚ)客误机(jī)变更后(hòu)，如果要求再次(cì)改变航班、日期，应交付客票(piào)价(jià)50%的(de)变更手续费。

　　旅客误机或(huò)误机变更后(hòu)，如(rú)果要求改变承运人，按自愿退(tuì)票的规定(dìng)办(bàn)理，应交(jiāo)付(fù)客票(piào)价(jià)50%的误机费(fèi)。

　　旅客误(wù)机(jī)或误机变更(gèng)后，如果要(yào)求退票，也(yě)按自(zì)愿退票(piào)规定办理，应交付客票价50%的(de)误机(jī)费。

飞(fēi)机起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般来说(shuō)飞机是在起飞前的(de)半个(gè)小时左(zuǒ)右就会开始登机，至于停止登机的时间，不(bù)同的航班，不同的航空公司的规(guī)定(dìng)可能是会有差(chà)异的，大(dà)多数(shù)都是在飞机起飞前的20分钟左右就会(huì)停止登机(jī)，然后(hòu)飞机的舱门就(jiù)会关闭。

　　国内(nèi)的(de)航班一(yī)般来说是(shì)在飞机起(qǐ)飞前的(de)30~45分钟左右，就会停止办理登机手续的，如果是国际航班，大(dà)多(duō)数情况下是在飞机起飞(fēi)前的(de)45~60分(fēn)钟左右就会停止办(bàn)理登记手续，所以乘客需要提前(qián)到达机场，先办理登机(jī)手续。

　　一般来说，国内(nèi)的航(háng)班需要(yào)提前两个小时左右到达(dá)机场，时(shí)间比较(jiào)充足，基本上在飞机起飞前的一个半小时左右就可以办(bàn)理登机手续了。

　　拿到登(dēng)机牌之后，还需要再过安检(jiǎn)，安全检查也是需要排队的(de)，需要浪费一定的时(shí)间，过了安(ān)检之后才可以前往登机口(kǒu)等候上飞(fēi)机。

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