金融界(jiè)5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同冷水下锅玉米煮多长时间才能熟，玉米冷水下锅要煮多久才熟比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年(nián)同期(qī)疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资(zī)品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企销(xiāo)量同比和(hé)环比(bǐ)表现总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南(nán)北大众强势(shì)领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯(冷水下锅玉米煮多长时间才能熟，玉米冷水下锅要煮多久才熟chún)电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出(chū)口车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批(pī)发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一(yī)定的心(xīn)理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走(zǒu)冷水下锅玉米煮多长时间才能熟，玉米冷水下锅要煮多久才熟过了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严国(guó)六B标准的(de)实(shí)施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实(shí)施，而且(qiě)不要设立太多的条条框(kuāng)框，这(zhè)样(yàng)才(cái)能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系(xì)、整个(gè)市场造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长曾(céng)庆(qìng)洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保(bǎo)部门(mén)能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第(dì)二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发布关(guān)于(yú)实施汽车国六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对(duì)部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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