金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径(jìng)下的(de)4月乘用车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的(de)新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动(dòng)化(huà)转型战略初见成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主(zhǔ)品独肖有哪几个牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛(jué)起。除(chú)了传(chuán)统出口车企的(de)靓丽(lì)表现，近期(qī)新势力出口也逐(zhú)步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也(yě)有(yǒu)数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严的国(guó)六(liù)B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来(lái)的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期(qī)待降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已经走过了高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原(yuán)定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且(qiě)不要设立太(tài)多(duō)的条(tiáo)条框框，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企业和(hé)经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目前(qián)大量(liàng)国(guó)六(liù)B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会(huì)上透露，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的(de)库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布(bù)会上(shàng)，广(guǎng)汽(qì)集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布规定，国六(liù)标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部(bù)门(mén)发(fā)布关于实(shí)施汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车(chē)国(guó)六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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