美(měi)国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)于(yú)北(běi)京时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天器未能(néng)成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射(shè)成(chéng)本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星(xīng)空。

　　人类历史(shǐ)上最大(dà)火(huǒ)箭发(fā)射失败(bài)，但没有完全失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的大事，因为这是人(rén)类历史(shǐ)上体(tǐ)积(jī)最(zuì)大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利(lì)用的(de)飞船船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与(yǔ)我国第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保持“人类最(zuì)大运载火箭(jiàn)”称号(hào)的菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里(de)是(shì)冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载荷进(jìn)入地球(qiú)轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的(de)有效载(zài)荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月(yuè)刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太(tài)空能力，天体物(wù)理学任务的制定过程将(jiāng)发生(shēng)质的(de)改变……天体物(wù)理学领域的太空(kōng)任(rèn)务(wù)一直受到发射(shè)工具性能的严格限制，而20年来发(fā)射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关(guān)试(shì)验取得成功，将启动规模化(huà)生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖民的(de)梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得(dé)触手可及了。

　　不(bù)过一向高调(diào)的马斯克也(yě)说过，其发射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现问题(tí)因而(ér)延期(qī)发射。因(yīn)此马斯克(kè)把(bǎ)期(qī)望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生了非(fēi)计划性解体，但如果从上述(shù)定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将(jiāng)继续(xù)审查(chá)数据并(bìng)努力进行下一次(cì)飞行(xíng)测试。同(tóng)时，马斯(sī)克发推向团(tuán)队(duì)表示了祝(zhù)贺，直言此次(cì)任务为几个月后的下一次测试发(fā)射(shè)吸(xī)取(qǔ)了教训。

　　航天(tiān)是一(yī)门风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算(suàn)什么，因为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它几(jǐ)乎是从接(jiē)连试(shì)错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半(bàn)部(bù)分拥(yōng)有数(shù)代(dài)原(yuán)型(xíng)机，其中不少在测(cè)试中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如(rú)果算(suàn)上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会(huì)长陈经(jīng)在文章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是(shì)在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航(háng)天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核(hé)心竞(jìng)争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期(qī菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里)多次发(fā)射失败。如果按各国航天(tiān)业的(de)传统做法，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费整顿(dùn)队伍了。但(dàn)是按IT项目来(lái)评(píng)估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司空(kōng)见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值提升(shēng)，更多(duō)投资进来(lái)试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最广(guǎng)为(wèi)人知的就是(shì)马(mǎ)斯(sī)克的(de)“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯(sī)克就喊出了(le)人类定居(jū)火星的(de)豪言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将成(chéng)为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经(jīng)可以执行载(zài)人(rén)计划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍(réng)有较大差(chà)距(jù)。不过这一块的钱景相当(dāng)可观，目前太(tài)空(kōng)旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预(yù)测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全(quán)球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全(quán)球(qiú)的卫星网络，为全(quán)球用(yòng)户(hù)提供宽带(dài)服务，后来这个(gè)计划数值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航(háng)天局太空碎片办公室资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就(jiù)是一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据(jù)科技日报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力(lì)系(xì)统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人(rén)着陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制(zhì)一(yī)种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器，美国(guó)将在时隔半个世(shì)纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在于其运输(shū)量大和成(chéng)本(běn)较低。星(xīng)舰采用了(le)争议较(jiào)大(dà)的全(quán)箭不(bù)锈钢结构(gòu)设(shè)计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢是(shì)重(zhòng)了(le)点，所以你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射(shè)成本也(yě)相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召开的(de)“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助(zhù)推器大约(yuē)每小时(shí)就能(néng)发射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能(néng)只需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的(de)数据是，美国(guó)德尔(ěr)塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次发射费用约(yuē)为5000万美元(yuán)。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮(lún)融资(zī)。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资(zī)，投资者是沙特投资基(jī)金(jīn)的一家子(zi)公司和阿布扎(zhā)比的(de)一(yī)家投资公(gōng)司，此轮融资数(shù)额(é)达数(shù)十亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资(zī)29轮，融资总额高(gāo)达(dá)98亿美元。在(zài)本(běn)轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估(gū)值最高(gāo)的私(sī)人企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从(cóng)地(dì)球到月(yuè)球》提出了发(fā)射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山(shān)之作《月球旅行记》，登月的(de)幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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