随(suí)着(zhe)2022年财(cái)报季的过(guò)去，车企高管薪酬再一次(cì)成为(wèi)业内(nèi电冰箱嗡嗡响是怎么回事，冰箱噪音大嗡嗡作响怎么解决)关注(zhù)的热点话(huà)题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想(xiǎng)和(hé)零跑(pǎo)管理层薪资前三(sān)总额(é)为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破亿的金(jīn)额领跑众(zhòng)多上市(shì)车企。理想汽车的一(yī)名高管更是成功(gōng)破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车(chē)新势力之外，吉利汽车(chē)出手颇为(wèi)阔绰(chuò)，不过也(yě)有上(shàng)市车企高(gāo)管薪酬无人过百(bǎi)万(wàn)。

　　理(lǐ)想领跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董事酬金支(zhī)出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目(mù)前已(yǐ)披露数据的车(chē)企高管(guǎn)薪资榜榜首。其(qí)中，李想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给自己开170万薪(xīn)酬，对(duì)兄(xiōng)弟却非常(cháng)大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工(gōng)资(zī)津贴等为203万元、退休(xiū)金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠两天内(nèi)抛售(shòu)100万股股(gǔ)票，套(tào)现金额(é)超9000万元，以此计算，他在2022年的(de)收益也(yě)超过1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离(lí)职。

　　数据(jù)来自理想(xiǎng)汽车(chē)2022年报(bào)。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽车(chē)的高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司(sī)高(gāo)级副总裁曹(cáo)力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑(pǎo)汽车在港交所主板挂牌上(shàng)市。销量方(fāng)面也不断攀升，2022年零(líng)跑(pǎo)汽车(chē)交付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来(lái)，这或许(xǔ)是其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重(zhòng)要原(yuán)因。

　　小鹏(péng)汽(qì)车的2022年(nián)并不(bù)好过，试图通过人事变动和架构调整稳住销量。开源节流的背景下，管理层(céng)对自己(jǐ)的(de)要求也更(gèng)严格了(le)。管理层薪资前三(sān)总额(é)仅420.9万(wàn)元(yuán)，其中(zhōng)，董(dǒng)事长何(hé)小鹏年薪136.5万元，联合创(chuàng)始(shǐ)人(rén)夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高管无人(rén)过百(bǎi)万(wàn)

　　在造(zào)车(chē)新势(shì)力之外，给高管开出(chū)较(jiào)高薪酬的(de)还有吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬前(qián)三电冰箱嗡嗡响是怎么回事，冰箱噪音大嗡嗡作响怎么解决的高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元(yuán)；执行(xíng)董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总裁桂(guì)生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽(qì)车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬是独一档的(de)存在，接(jiē)下来车企(qǐ)前(qián)三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值便降至比亚迪的909万和(hé)华晨中国(guó)的603万(wàn)元。

　　王传福虽然是比亚迪公(gōng)司董事长(zhǎng)，但其薪酬在管理(lǐ)层(céng)中仅排第六位。年(nián)报显示(shì)，比亚迪高管中薪(xīn)酬(chóu)最高的三位分别是执行副总裁李柯(kē)，税前报(bào)酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁廉玉波以(yǐ)薪(xīn)酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副总裁何龙的(de)877.4万元，以及高级副(fù)总裁何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据(jù)来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一(yī)年是比亚迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车(chē)销量超185万辆，夺下全球新能(néng)源汽车销(xiāo)冠宝座(zuò)；净利润也达到166亿元，超过了上汽集(jí)团的161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱的整车(chē)企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名(míng)前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董(dǒng)事长魏(wèi)建(jiàn)军575.49万(wàn)元、总经理穆(mù)峰403.62万元(yuán)、副董事(shì)长赵国(guó)庆302.49万(wàn)元。赛力(lì)斯、上汽(qì)集团、广(guǎng)汽集团(tuán)的前(qián)三位(wèi)高(gāo)管薪酬均值(zhí)均超过300万(wàn)元。

　　值(zhí)得关(guān)注的是，海马汽车年报显(xiǎn)示，报(bào)告期内董事(shì)、监事、高(gāo)级管理人员(yuán)报酬合计(jì)456.31万元。董事长、董(dǒng)事景(jǐng)柱(zhù)从公司获得的(de)税前报酬总(zǒng)额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司(sī)获得的税前(qián)报酬总(zǒng)额52.12万(wàn)元。

　　数据来自(zì)海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽(qì)车高管收(shōu)入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经理(lǐ)张鹏收入(rù)最(zuì)高，为(wèi)91.3万元(yuán)，董事总(zǒng)经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与(yǔ)打工(gōng)皇帝

　　在(zài)已(yǐ)公布(bù)数据中，国内车(chē)企仅理想汽车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿(yì)。李铁的(de)薪酬是李想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是(shì)吉利集(jí)团董(dǒng)事(shì)长李书福薪酬(chóu)40.8万元的(de)约(yuē)245倍(bèi)，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向(xiàng)全球，会(huì)发现薪酬过亿(yì)似乎并不是那(nà)么难(nán)。

　　通用汽车提(tí)交给美(měi)国证券交易委(wěi)员会（SEC）的一份(fèn)文件(jiàn)显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额(é)接近2900万美元（约(yuē)合人民币(bì)2亿元），连续第八年成为底特律三(sān)大汽车制造商（福特汽车、通用(yòng)汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外(wài)媒(méi)表(biǎo)示，担任(rèn)通用汽车CEO的(de)9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿(yì)美元(yuán)（约(yuē)合人民币14亿元(yuán)）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外，底特律(lǜ)另外两家汽车(chē)制造商(shāng)的掌门(mén)人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实(shí)去(qù)年年薪分别约合人民(mín)币(bì)1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年(nián)，马斯(sī)克就制定了长达十年(nián)的薪酬方案。根(gēn)据该(gāi)方案，特斯拉在(zài)未来(lái)十年无需向马斯克支付任何工(gōng)资和(hé)现金奖(jiǎng)励，但若马(mǎ)斯克领导特(tè)斯拉达到了董事(shì)会制定的市值和(hé)业绩方面的目标，则(zé)可获(huò)得780亿美元的股票(piào)期权(quán)。所以，马斯(sī)克(kè)这十年在特斯拉的收入(rù)或都(dōu)是同特(tè)斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票(piào)期权(quán)。

　　换句话说，马斯克的主要收(shōu)入为股票期(qī)权激励，后(hòu)者目前尚未公布(bù)。但这并不妨碍他是全球(qiú)首富的(de)有力竞争(zhēng)者。

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