金融界5月12日消(xiāo)息 特斯(sī)拉一口气宣(xuān)布召回110.46万(wàn)辆汽车(chē)！其中包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯(sī)拉(lā)一(yī)口(kǒu)气召回(huí)110.46万辆汽车(chē)

　　据国家(jiā)市场监督管理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品(pǐn)召回管理条(tiáo)例实(shí)施办法》的(de)要(yào)求，向(xiàng)国家市场(chǎng)监督管理总局备(bèi)案(àn)了召回(huí)计(jì)划。自(zì)2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回(huí)的原(yuán)因(yīn)，特(tè)斯拉给(gěi)出的解释是(shì)，本次召回范围内的(de)车(chē)辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动策略；同时，对驾(jià)驶员(yuán)长时间(jiān)深(shēn)度踩下(xià)加速踏板的情况可能没(méi)有提供足够提醒(xǐng)。以上(shàng)因素叠加可(kě)能增加(jiā)长时(shí)间误(wù)踩加速踏板(bǎn)的概率，可能增加碰撞的风(fēng)险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉(lā)给(gěi)出(chū)的方案是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召(zhào)回范围(wéi)内的(de)车(chē)辆推送(sòng)新开发的功能，以降低因(yīn)长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰(pèng)撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在(zài)不(bù)具备能量回(huí)收制动(dòng)强度选择的车(chē)辆上，提供选项以允许驾(jià)驶员选择能量回收制动强度(dù)；（2）调整(zhěng)车辆(liàng)能(néng)量(liàng)回收制(zhì)动(dòng)策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏板时发(fā)出提(tí)醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟一年(nián)

　　除(chú)了(le)大(dà)规(guī)模(mó)召回(huí)之外(wài)，特斯拉(lā)还遭遇了电(diàn)池(chí)水逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉的电池供应商日本(běn)松下表示，将推迟特斯拉(lā)4680电池(chí)的商(shāng)业化(huà)生产时间。这对大冤种什么意思，大冤种是骂人吗于(yú)一直渴(kě)望提高(gāo)4680产量的特斯(sī)拉来说，无(wú)疑是一个不小的打击。

　　松下计划(huà)将4680电池的量产时(shí)间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产时间(jiān)之所以被(bèi)推迟一年，主要是为了提(tí)高电池性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松(sōng)下(xià)计(jì)划在(zài)日本和歌山工厂(chǎng)新建两(liǎng)条(tiáo)生产线。松下计划向(xiàng)该工厂投资800亿日元，预(yù)计年产能(néng)为(wèi)10GWh，约(yuē)占松(sōng)下(xià)产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所(suǒ)谓4680电(diàn)池，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单(dān)体能(néng)量(liàng)方面(miàn)，特(tè)斯拉宣称4680电池(chí)是现有(yǒu)2170电(diàn)池的五倍。相(xiāng)比2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的(de)行驶里程(chéng)提(tí)高16%。未(wèi)来，随着电池材料和(hé)汽车设计的改进，将(jiāng)使续航(háng)里程净增加(jiā)56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来(lái)，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技术(shù)瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极等关(guān)键技术(shù)仍制约着其大规模量产。而且在(zài)降本方面，4680电(diàn)池还需要待材料和(hé)工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一批追(zhuī)逐(zhú)者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国(guó)轩高科等电池厂(chǎng)商都在积极跟大冤种什么意思，大冤种是骂人吗进包(bāo)括4680在内的46系列大圆柱电池(chí)，且部分厂商宣(xuān)布将(jiāng)在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近特(tè)斯拉一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯(sī)拉便上调了Model S和(hé)Model X在(zài)美(měi)国的售价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先上调了(le)美(měi)国、日(rì)本以及加拿大(dà)等国的售价，其中美(měi)国官(guān)网(wǎng)显(xiǎn)示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨(zhǎng)至5.02万美(měi)元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前(qián)为(wèi)3.99万(wàn)美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次(cì)“逆势提(tí)价”，特斯(sī)拉中(zhōng)国宣布(bù)上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车(chē)型售(shòu)价1.9万元大冤种什么意思，大冤种是骂人吗，这两大车(chē)型也是特斯拉旗(qí)舰车型，预计交付日(rì)期为(wèi)第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉(lā)美(měi)国官(guān)网的数据显(xiǎn)示(shì)，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车(chē)型(xíng)在美国的售价。美(měi)国官(guān)网的标价显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美(měi)元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提(tí)高了250美(měi)元。

　　其(qí)中，特斯(sī)拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 大冤种什么意思，大冤种是骂人吗