金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新(xī疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思n)能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提(tí)升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理(lǐ)想(xiǎng)等新(xīn)势力(lì)车企(qǐ)销量同(tóng)比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出口(kǒu)的海外市场(chǎng)零(líng)售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了(le)传统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海外市场也(yě)有数(shù)据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不(bù)比当年 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市场数据，乘(chéng)联(lián)会(huì)分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心(xīn)理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来(lái)的是(shì)盈利较(jiào)大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是(shì)很(hěn)好(hǎo)的(de)信号，体现(xiàn)车(chē)企(qǐ)对经(jīng)营质量的(de)关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待降价的(de)预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出(chū)现在(zài)汽车(chē)行业已经走过了高(gāo)利(lì)润期，车企(qǐ)效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年(nián)，经不起折腾。乘联会(huì)在文(wén)中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的(de)实施从(cóng)原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设(shè)立(lì)太多的(de)条条框框，这(zhè)样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而(ér)稳定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目(mù)前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大(dà)难(nán)度。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业(yè)体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩(jì)发(fā)布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧(yōu)，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议环(huán)保部(bù)门能(néng)不能适当延期(qī)，建议国六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部(bù)门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不(bù)符合(hé)国六排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国(guó)六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实(shí)施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型(xíng)，给(gěi)予半(bàn)年销售过渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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