关于(yú)宝马大降价的(de)原因的最(zuì)新(xīn)知识答(dá)案(àn)内(nèi)容如下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原府试院试乡试会试殿试顺序，院试乡试会试殿试顺序记忆口诀因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广(guǎng)为流传。此前据多(duō)家(jiā)媒体(tǐ)报道，官方(fāng)指导(dǎo)价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终(zhōng)端市场(chǎng)的优惠(huì)8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达24万元。全新(xīn)宝(bǎo)马i3是华晨宝马在(zài)今(jīn)年3月(yuè)末国产(chǎn)上市的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售(shòu)价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大(dà)幅度的优(yōu)惠多是通过汽贸店(diàn)放出来(lái)的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店(diàn)也差不多给(gěi)出了7万的优(yōu)惠(huì)。11月，奔(bēn)驰(chí)官方发(fā)布消(xiāo)息，开始下调部分车型的(de)售价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调整后(hòu)的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样(yàng)的(de)价格(gé)水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象(xiàng)表明(míng)，宝马奔驰的产品已经(jīng)无法(fǎ)支持(chí)他们的(de)新能源车型。从降价(jià)的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更(gèng)激进。这也说明了一个(gè)问题(tí)，那(nà)就是宝马新(xīn)能源业务面临的压力更大。府试院试乡试会试殿试顺序，院试乡试会试殿试顺序记忆口诀一直以来，品牌(pái)服务、设计(jì)调(diào)性、驾(jià)驶(shǐ)体验都是宝(bǎo)马的软(ruǎn)价值，市场口碑和影响力一直居高不下。转变到新能源赛道(dào)之(zhī)后，宝马的(de)议价权骤(zhòu)然(rán)下降。反映(yìng)到终端市场，豪(háo)华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆(liàng)，这样的销量不要说和月销破万的理想(xiǎng)和蔚来相比(bǐ)，就是和二(èr)线新势力相比也相差甚(shèn)远。

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