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东莞属于几线城市

东莞属于几线城市 区位条件要从哪些方面分析学校,区位条件要从哪些方面分析出来

  区位条件要从哪(nǎ)些方面分(fēn)析学校,区位条件要从(cóng)哪些(xiē)方面分析出(chū)来(lái)是影响区位的因素(sù)大体(tǐ)分为自然(rán)因素和(hé)人文因素两个方面的。东莞属于几线城市ong>

  关(guān)于区位条件要从哪些(xiē)方面分析学校,区位(wèi)条件要从哪些方面分(fēn)析出来(lái)以及区(qū)位条(tiáo)件要从哪(nǎ)些方面分(fēn)析学校,区(qū)位(wèi)因素答题(tí)模(mó)板,区(qū)位条件要从哪(nǎ)些方面分析(xī)出来,区位条件要从哪些方面分析(xī)的,区位条件有哪(nǎ)些方面等问(wèn)题,小编将为你整理以下知(zhī)识:

区位条件要从哪些方面分析学校,区位条件要(yào)从哪些方(fāng)面分析出(chū)来

  影响区位的因(yīn)素大(dà)体分为自然因素和人文因(yīn)素(sù)两个方面。

  区位分析时(shí)要(yào)把握好(hǎo)这两(liǎng)个方面,深入(rù)分析(xī)各(gè)要素(sù)与所(suǒ)要分析的地理(lǐ)事物的联系(xì),再抓主要(yào)方(fāng)面(miàn)重(zhòng)点(diǎn)进行(xíng)分析。

  什么是区位条件区位条件,即区位本身具有的条件、特(tè)点、属性、资质。

  其构成因素主要包(bāo)括:自然资(zī)源(yuán)

  影响(xiǎng)区位的因素(sù)大体分为自然因(yīn)素和人文因(yīn)素两个(gè)方面。

  区(qū)位分(fēn)析时要(yào)把握好(hǎo)这两个(gè)方面,深入(rù)分析各要素与所要分析的地理事物的联系,再(zài)抓主要方(fāng)面重点进行(xíng)分析。

什么是区位条件

  区位条(tiáo)件,即区位本身具有的条件、特点、属性、资质。

  其构成因(yīn)素主要(yào)包括:自(zì)然资源、地理位置,以及社(shè)会、经济、科技、管理、政治、文化、教(jiào)育、旅游等方(fāng)面,区位优势是一(yī)个综合性概念,单项优势(shì)往(wǎng)往难以(yǐ)形成区位优势。

  一个地区的区(qū)位优势(shì)主要(yào)就是由自然资源、劳力、工业聚集(jí)、地(dì)理位(wèi)置、交通等决定。

  同时区位优势也是一个发展的概念(niàn),随着(zhe)有关条(tiáo)件(jiàn)的变化而变化。

  区位因素,是(shì)指影响区(qū)位主体分布的原(yuán)因。

  对区位主体的区(qū)位(wèi)给(gěi)予大的(de)影响因子是主(zhǔ)要因子,相反影响比较小的为次(cì)要因子。

  因为(wèi)不(bù)同场所具(jù)有不同的属性或资质(zhì),即区位条(tiáo)件。

区位条件分析

  一、农业(yè)区(qū)位因素(sù)分析

  1.自然因素地形:

  地形为平原或三角洲,东莞属于几线城市或地势低平或地形(xíng)平坦(tǎn)开(kāi)阔

  数量(liàng):地(dì)广人(rén)稀土地广阔,土(tǔ)地(dì)租(zū)金低

  气候:是×气候,(雨热同期、光热水(shuǐ)组合(hé)好(hǎo),日照充足、昼夜温差(chà)大)

  水源:临近(jìn)水源(河流或冰川融水区(qū)),水源(yuán)充足,灌溉便(biàn)利

  土壤:是×土壤,土壤肥沃深(shēn)厚(hòu)或(huò)土壤较(jiào)肥沃

  2.人文(wén)因素

  市场:该地(dì)区人口稠密或工矿(kuàng)业(yè)发达或城市较多,市场广阔(kuò)(对商(shāng)品农业影响大)

  交通(tōng):临近河或(huò)湖,水(shuǐ)陆(海陆)交(jiāo)通便利或(huò)河流(liú)交汇(huì)处,内河航运(yùn)发达(对商(shāng)品(pǐn)农业影响大(dà))

  政策:国家(jiā)政策的支持(扶持、鼓励)

  科技:科技(jì)水(shuǐ)平高或科技发达

  劳动力:人口稠密,劳动力丰(fēng)富,劳动力工(gōng)资低

  工业基础(chǔ):工业(yè)发达,工业基(jī)础(chǔ)雄厚

  3.自然对农业的不利的区位因素(sù)

  洪涝、干旱、台风、春(chūn)季低温、寒潮等气象灾害;

  热量(liàng)、光照、水源、土壤肥力等(děng)不足(zú),酸碱度偏(piān)高

  二、工业(yè)区位因素分析

  1.自然(rán)因素

  原料:临近某原(yuán)料产地(dì),原(yuán)料充(chōng)足──原料指向型工业(yè)

  能源:临近某能源产地(dì)(如煤、石油、天然气、水能、风(fēng)能…),能(néng)源充足─动(dòng)力指向型

  土(tǔ)地:土(tǔ)地平(píng)坦开阔,利于建厂

  水源:临(lín)近河(hé)流、湖泊或(huò)降(jiàng)水多,水源充(chōng)足(zú)

  2.经济因素

  市场:人口(kǒu)稠密或人口密集,市场(chǎng)广阔(kuò)(对市场指向工(gōng)业更明显)

  交(jiāo)通:临海或海(hǎi)港、临河湖或河流交汇处、临铁(tiě)路高速公(gōng)路或航(háng)空港,交通便利

  劳动力(lì):人口稠密,劳动力资源丰富──劳动密集(jí)型(xíng)工业

  技(jì)术:科教发达或临(lín)近高(gāo)等院校或(huò)科研院所(suǒ),劳动(dòng)力(lì)素(sù)质高──技术密集型

  农业基础:临近(jìn)商品粮基地(dì)或(huò)农业产区,农业基础雄(xióng)厚或农业发达(dá)

  3.社会(huì)因素(sù)

  国家政策:国家政(zhèng)策的扶持、鼓励,国家政策变化(解(jiě)决(jué)就业的工厂设在不盈利的区位;

  为缩小经济差距进行(xíng)的西部(bù)大开(kāi)发(fā))

  国防安全:某时期(qī)国防需要

  个人行为(或偏好):如海(hǎi)外华(huá)人(rén)、华(huá)侨的(de)投资(zī)

  工业惯性:考虑搬(bān)迁(qiān)费(fèi)用(yòng)或(huò)政府的(de)影(yǐng)响(xiǎng)或出于对当地经(jīng)济的考虑等

  4.环境因素

  风向:严重污染大气(qì)的工厂(chǎng),应该在城市主导风向的下(xià)风口地带,或者在主导(dǎo)风(fēng)向的垂直两侧选择(zé)厂址;

  在季风(fēng)区,布置在当(dāng)地最小风频的风向的上风地带

  水源:有废水排放的(de)工厂应(yīng)布局在(zài)远离水源地或远离河流上游区;

  自(zì)来水厂(chǎng)布局在居民区(qū)的水源地上游(yóu)或河流上游(yóu)地区

  距离居民区、农(nóng)田的远近:占地面(miàn)积小(xiǎo)无(wú)污染的工(gōng)业,布局(jú)在城区;

  用地规模较大、污染(rǎn)较(jiào)轻的工(gōng)业可布(bù)局在城(chéng)市(shì)的边(biān)缘或近郊地区;

  严(yán)重(zhòng)污染难以治理的大型企业,宜布局(jú)在远离市区的远(yuǎn)郊或郊外

  生态环境:工业布局应远离(lí)生态环境脆弱地区

  三、城市区(qū)位因(yīn)素分(fēn)析

  1.自然因素

  地(dì)形:地形平坦(tǎn)开(kāi)阔

  气候:是什么(me)气候,降水(shuǐ)适(shì)度(dù),气温适(shì)中

  河(hé)流:临河:①运输(shū)功能:河流交汇点、过河点、河口、河运的(de)起点或终点,交通便利(lì)②供水功能:临近河流,水源充足或(huò)丰富

  2.社(shè)会经(jīng)济因素(sù)

  自(zì)然资源(yuán):判读图中某地是否有某种自然资(zī)源或临近某种(zhǒng)自(zì)然资源(yuán)

  交通:由地图判(pàn)读(dú)图中某地(dì)是否临(lín)铁路、公路或高速公(gōng)路(lù)、港(gǎng)口(kǒu)或码头(tóu)、以及多(duō)种交(jiāo)通方(fāng)式的交汇处,交通便利

  农业基础:本地农业基(jī)础雄厚,提(tí)供(gōng)丰(fēng)富的农副(fù)产品。

  其他因素:①是否是政治、宗教、军事中心②是(shì)否是(shì)旅(lǚ)游、科技中(zhōng)心(新因素)

  四(sì)、交通线区位因素分析(xī)

  1.自然因素

  地形(xíng)地质:

  ①平原:限(xiàn)制少(shǎo),少占好(hǎo)地,处理好与(yǔ)农田水利建设、城镇发展(zhǎn)的关系

  ②山地:尽量沿(yán)等高线修(xiū)筑,尽量避(bì)开地形地质复杂的地区(隧道(dào)避开断层,陡坡上(shàng)修(xiū)成“之”字型弯曲或开凿隧道)

  水(shuǐ)文:避(bì)开沼泽地,尽(jǐn)量避免跨越河流,减少桥(qiáo)梁总长度、投资(zī)、施(shī)工量

  气候:注意暴雨、大风等出现的强度和频率,冻土、积(jī)雪(xuě)的深度,桥涵(hán)孔(kǒng)径大小(xiǎo)、路(lù)基高度都需要根据当地暴雨强度来设(shè)计(jì)

  2.经济因素(sù)

  ⑴合(hé)理布局交通(tōng)运(yùn)输,促进沿(yán)线经济发展(zhǎn)

  ⑵铁路、公路国(guó)道线基本方向(xiàng)以直(zhí)达(dá)为主,并(bìng)适当照顾沿线重要经济点,通过城市(shì)时应从城(chéng)市边缘(yuán)经(jīng)过(guò)(减轻对(duì)市内交(jiāo)通的影响)

  ⑶省道(dào)等地方性公(gōng)路,则以满(mǎn)足地(dì)方(fāng)经济发展(zhǎn)和居民需要为主,可以通(tōng)过当地的居民点、车(chē)站、码(mǎ)头等

  3.社会因素

  ①巩固国防、加强民族(zú)团结、促进(jìn)少(shǎo)数民族地区或革(gé)命老区经济(jì)发展

  ②促进(jìn)资源(yuán)的开发、带动沿线经济的发展

  ③国境(jìng)铁路、公路(lù)、高速公(gōng)路有促(cù)进对(duì)外贸易(yì)的发展(发展边境贸易(yì))

  五、交通运输(shū)网中点(diǎn)的区位因(yīn)素分析

  (一)港口的区(qū)位

  1.自然条件(jiàn)

  水域条件(航行条件):等深线密(mì)──江(jiāng)阔水深,空间(jiān)大,便于(yú)航行和停泊(pō),冰期短或(huò)无冰期。

  港湾:避风浪(làng)

  陆域条件(筑港条件):平原或(huò)三角洲──地形(xíng)平坦,坡度适当,地质稳定(dìng),抛锚空间大(dà)

  2.社会经济条(tiáo)件(jiàn)

  经济腹地:(港口(kǒu)服(fú)务的(de)区域)经(jīng)济(jì)发(fā)达(dá),辐(fú)射范围大,客(kè)货集散量(liàng)大(影响(xiǎng)港(gǎng)口的兴衰)

  城市依托:单一大城市或某个(gè)城市群为依(yī)托,为港(gǎng)口提(tí)供人(rén)、财、物的优势(shì)

  国家政策:政策支持,如自由(yóu)贸(mào)易港(gǎng),对外开放港

  (二(èr))汽(qì)车站的区位

  汽车站(zhàn)区(qū)位(wèi)选择的总(zǒng)原则是能(néng)够最大限度地方(fāng)便旅客,即:①路宽,与市(shì)内外交通联系方便;

  ②地(dì)形(xíng)平(píng)坦面积较大;

  ③工程量。

  (三)航(háng)空港的(de)区位

  1.自然条(tiáo)件

  地形(xíng):平坦开阔、坡(pō)度适当(dāng),保证(zhèng)排水

  地质:有良(liáng)好的地质条(tiáo)件,地基要(yào)稳,坚实

  气候:少云(yún)雾、大风、暴雨天气日数

  2.社(shè)会经济因素

  交(jiāo)通:要与(yǔ)市内有便利的交通联系

  经济:要建在经(jīng)济发达(dá)的(de)地(dì)区

  六(liù)、水电站的区位分析

  水量:与气候(hòu)、干(gàn)湿地区、河流的(de)补给(gěi)、流(liú)域面积或集水区域(yù)有关(由(yóu)河流的(de)位置判读)

  落差:与(yǔ)穿越等(děng)高线(xiàn)有关或(huò)位于地势阶梯过渡处

  具体开发:与地质(zhì)、地貌(在地(dì)形图(tú)上(shàng)一般位于峡谷(gǔ),为(wèi)了减少投资和(hé)工程量(liàng);

  地基(jī)要(yào)稳、坚实,少地质(zhì)灾害;

  与(yǔ)水库选址相(xiāng)同(tóng))有关。

  七、水库(kù)坝址(zhǐ)的区位选择

  1.选在河流(liú)较窄处或盆地、洼(wā)地的出口(kǒu)──原(yuán)因:峡谷(gǔ)工程量小(xiǎo),工(gōng)程造价低;

  盆地、洼地地形建水库(kù)库容(róng)量大

  2.选(xuǎn)在地质条件(jiàn)较好(hǎo)的(de)地方,尽(jǐn)量(liàng)避开断层(céng)、喀(kā)斯特(tè)地貌(mào)等──原因:防止诱发地震、滑坡(pō)

  3.考虑占地搬迁状况(kuàng),尽量少淹没良(liáng)田和村庄

  八、卫星发射基(jī)地的区位分析

  1.自然因(yīn)素

  气(qì)象条件:天气晴朗(lǎng),大气(qì)透明(míng)度好,便于对卫星跟踪观察

  初速度:地球自转的速度──纬(wěi)度低(dī),初速(sù)度大(dà)(如建设中的海南卫(wèi)星(xīng)发射(shè)场);

  纬度(dù)高,初(chū)速(sù)度(dù)小。

  同一纬度,地势(shì)高,初速度(dù)大(dà),初速度大有(yǒu)利于降低发射初速度(也与(yǔ)能源有关)

  地(dì)形:地形开阔,便于(yú)对卫星的跟踪观察。

  能源:向东发射,节约(yuē)能(néng)源

  2.人文因素

  人口密度:地广人稀或(huò)人(rén)烟稀少,不干扰居民(mín)生活

  交通(tōng)便利:我国的(de)四(sì)个航(háng)天基地(dì)都便利

  国防安全:如西昌最(zuì)突出

  航天(tiān)工业基础较(jiào)好:如(rú)太原

  九(jiǔ)、卫星着陆基地的区位(wèi)分(fēn)析(xī)

  气象条件:天气晴(qíng)朗,大气透明度高,便于对(duì)航(háng)天器(qì)的(de)跟(gēn)踪(zōng)观察。

  地(dì)形条件:地形平(píng)坦、开阔,少河流(liú)峡谷,有利于航天(tiān)器或航天员的安全和便于目(mù)标搜寻

  人口密(mì)度(dù):地广人稀或人烟稀(xī)少,不干扰居民生活

  十、发(fā)展海(hǎi)洋水产业的(de)区位分析

  1.大陆架宽、浅,水温适宜,阳光充足,有利于生物光合作用(yòng)

  2.入海河流或径流带来丰富的有机(jī)质和营养盐类

  3.寒、暖(nuǎn)流交汇,海水(shuǐ)发(fā)生搅动或(huò)冬季海(hǎi)水上(shàng)泛,营养盐类丰富(fù)

  十(shí)一、商业街的区位分析

  市(shì)场最优:城市几何中心(xīn),商(shāng)业活动范(fàn)围大──一(yī)般以零售(shòu)为主(zhǔ)

  交通(tōng)最优:市区(qū)环(huán)路或高速(sù)公(gōng)路边缘(yuán)或街角处(chù),交通便利──一般(bān)以批发为主(zhǔ)

  商业小区:便民最优──建在居民(mín)住宅区内,由多(duō)种营业点组成

区(qū)位条件要从哪些(xiē)方面分析学校

  地理位(wèi)置优越(yuè),交通(tōng)运输便利(lì),通达度好。

  1、基(jī)础设施建设完(wán)善:教学(xué)楼(lóu),寝室楼,餐(cān)厅(tīng)楼,悉(xī)衫改超(chāo)市,大操塌派(pài)场(chǎng)布置(zhì)合理(lǐ)。

  寝室里(lǐ)空调,风扇齐(qí)全,供水供电(diàn)及时;餐(cān)厅(tīng)饭菜(cài)物美价廉,口味好。

  2、大操场(chǎng)绿树成(chéng)荫,篮球场,足球场,乒(pīng)乓球台设(shè)睁判计合理,环境质量好。

  3、学(xué)校里教授,研究(jiū)生(shēng),高级教师(shī)多(duō),全部(bù)是(shì)本科(kē)以上学历(lì),教学水平高,经验丰富,管理(lǐ)先(xiān)进,现代(dài)化设备丰富。

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