国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是世界四大文化名人是哪4个，世界四大文化名人不包括谁是的(de)。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它(tā)是欧洲在阿拉(lā)伯(bó)数字（实(shí)际上(shàng)是印(yìn)度数字）传入之前使用的(de)一种数码，现在应用较(jiào)少数(shù)字从1到10，因此(cǐ)国V指代(dài)的是国五标(biāo)准。

　　国五排(pái)放标准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排放标准是(shì)每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿，三(sān)种污(wū)染物(wù)当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施(shī)最(zuì)新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味着(zhe)达(dá)不到此排放标准的车(chē)型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上了(le)议事日(rì)程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京(jīng)市机动车排放标准将(jiāng)升级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定与国(guó)V排放标准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会(huì)在2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数(shù)字(zì)，对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：世界四大文化名人是哪4个，世界四大文化名人不包括谁国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标(biāo)准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物(wù)排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮(dàn)氧化(huà)物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒子等(děng)机(jī)动车排放(fàng)物(wù)的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶(jiē)段(duàn)，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放标准(zhǔn)

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